ランドクルーザー100の新車
新車価格: 399〜569 万円 1998年1月1日発売〜2007年7月販売終了
中古車価格: 149〜850 万円 (145物件) ランドクルーザー100の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ランドクルーザー100 1998年モデル | 12件 | |
| ランドクルーザー100(モデル指定なし) | 340件 |
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー100
はじめまして。現在 H12年式UZJ100W Gセレに乗っているのですが、いつもでは無いのですが、エンジン始動後すぐにエンストしてしまいます。また信号待ち等、アイドリングしている時にも止まってしまう時があります。朝や仕事帰りなど、数時間とめている時は止まる事は無いのですが、コンビニ等で買い物した後など短い駐車後エンジンをかけるとそのまま止まってしまう事がよくあります。ディーラーにも持ち込みましたが、ハッキリした原因が分からないと言われました。同じような症状を経験した方、また原因等分かる方、アドバイス宜しくお願いします。
書込番号:5028691
0点
おそらく200さんはお買い上げになった販売店に持ち込んだんですよね?原因不明と言われたのは納得できません。トヨタにはダイアグノーシスコードというのを見れる端末があるので、エンストするということの原因がセンサーなどの系統か機械的な部品がダメなのかわかるはずです。もし、センサー系統がだめならISCVが有力だと思います。機械的な部分となると、エアクリーナー、プラグあたりです。たしか、U型のエンジンは白金プラグだったと思うんですが、白金は10万キロが交換時期と言われてますが、8万キロを越えたら注意が必要です。どこが悪いのかは安易に断定できないですが、俺の意見が参考になればありがたいです。
書込番号:5059685
3点
症状からすると暖機完了状態でのエンストですね、冷えている時はアイドルアップ、燃料増量などが効いている為エンストしないのだと思います。
当方はディーゼルばかり乗り継ぎしてますのでガソリンの100は実際メンテしていませんが、グランディスでの同様な症状から更に悪化していき暖機終了後はエンジンが掛からないという現象を修理した事があります。
ディーラーのチェッカーでは診断できない特異例な現象です。
自動的にアイドリング時の空気量を調整する電動バルブがあります、スロットルにワイヤーが無いタイプはこれに当たります。これの駆動系とバルブ調整機構との接続が希にゆるむ事があります。要はズレるという事です。三菱の例では分解すると接着材で固定されていましたが、熱、製造時の不良、制度不良なのか?固定が不確かな物になりCPU制御と実際のアイドリング制御にズレがありました。ゆるみ(ズレ)が大きくなるとエンジン始動不能となります。
通常のメカニックでは診断できませんのでCPU交換など部品交換を色々されますが直りません。費用を請求される場合もあります。
グランディスの例では症状からトラブルシューティングし怪しい部品を調べていきスロットル位置のズレを発見しました。実際ドライバーなどでスロットルバルブを動かし症状の変化を確認し、大方の検討をつけた時点で部品取り外しし、分解して原因特定、手直しし復旧です。
ディーラーでは部品の手直しはまず出来ません、交換です。この部品の単価は確か7万くらいと言われた様に記憶しております。
本当にトラブルシューティングできるメカニックは1%くらいしか居ないと思います、マニュアルと診断機器に頼り交換ばかりして修理するのが現状です。
良いメカニックと出会えれば良いですね(^^)
私の場合は無料修理以外は殆ど自分で修理や車検などメンテナンスします、費用以外にメカニックを信頼出来ないという事もあります。
症状だけで長々と書きましたが、一つの可能性としてディーラーに話して見てはいかがですか?
書込番号:5138539
4点
私が乗っていたのはH10年式の前期型で6年経ったごろからたまにこの症状が出ていました。走行距離は55000kmくらいだったと思います。やはり、暖気が終わったあとくらいに起こっていたと思います。特に、秋、冬の寒い季節でした。当初はエンジンオイル、ATフルード等をディーラーではなく近所のガソリンスタンドで変えていたので、それがいけなかったのかと思いディーラーで純正オイルに交換したりしましたが改善されませんでした。毎日なるのではなく、忘れたころにたまになるのでディーラーに持ち込んでも症状が出ず修理しませんでした。ひどいときは走行中に止まったりしたので危なかったです。世界のランクルなのにちょっと悲しいですね。
書込番号:5154629
3点
こんばんわ
僕もランクル100Gセレに乗ってますが、同じような症状が出ました。
きょりも80000kmぐらいの時にありましたよ。
コンビニによって帰ろうと思ったらエンスト(>_<)
会社の帰りに暖気運転中にエンスト(>_<)
ディーラーに持っていき一日入院しましたが症状が出ませんでした。
症状が出るまで預けるからとお願いしたところ、次の日にディーラーからрェあり、『インジェクションがおかしいののでは?』交換となると5万以上はかかると言う事で、クリーニングで対応していただきました。費用は1万
以下ですみました。カーボンが詰まっていたそうです。
暖機運転とか、アイドリング状態を頻繁にすると良くないそうです。
それからは快調に我がランクルも走っていますよ。
書込番号:5918905
1点
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