『新車６ヶ月でバッテリープラス端子に青錆が発生。』のクチコミ掲示板

[fwnz3172]

初めて車を購入してから１１台目になりますが、以前乗ったマーク�Uが一番良かったので今回マークＸ２５００Ｓタイプを購入しました。
加速も良く走りに関しては大変満足しているのですが、乗っていて内装の手抜き不備の多さにがっかりしています。人によってはどうでもよいと思われるかもしれませんが、その内容を下記に記入して見ます。
記
１、運転席からはまったく役に立たない灰皿の位置。（カーショプで別の灰皿を購入しましたが、これがまた着けられる場所がありません。）
２、後部のドアの内張りに無数のデコボコが発生。
３、メーカオプションで付けたカーナビは、日中光が反射してまったく見えない。（カーショップで後から付けたのならあきらめますが、最初からメーカーオプションで付けたのにこれにはあきれてしまいます。）
４、前席のドアの内張り及びその他プラスチック部の接合部を押さえたらしっかりはまっておらず、ブヨンブヨンである。（他のマークＸも見ましたが一緒でした。
５、スピーカの音が悪いので、カーショプで取替えましたが、おもちゃのような純正スピーカを見てびっくり。
６、最後にダメ押しの、バッテリープラス部分に大量の青錆発生。
今まで何台も新車を購入しましたが、新車６ヶ月でこのような現象は始めてです。
庶民の私にとってマークＸは高級車です、高い買い物をしたのにこの様な色々な不備が発生しガッカリの一言です。
自動車メーカで一番信頼していたトヨタですがこのような手抜きをしている様では世界一の自動車メーカとは言えませんね。

書込番号：6375904

[ｋｔ２８eos]

fwnz3172さん

トヨタの内装はレクサスでも酷いと聞いたことが有ります。
プラスチックのビス？（ネジ）で落ちない様にしてあるだけなのであまり強くドアの開閉をしてら内装部が落ちた。

トヨタ車は新車から２年位でも、ストップランプの玉切れが車種に関係無く見受けられます。

年式が行くとアイドリング状態でキュルキュルうるさい音が。

トヨタは生産ラインに期間工がかなり多くいる為、人気車種の工場はそういう人が沢山いると思います。

マークＸはトヨタ九州（福岡）で生産していると思います。

書込番号：6376013

[32N1WHITE]

以前にも、マーク�Uをお求めなら、この度、書き込んでおられる点は了解済みかとも思えますが・・・（ただ「６」については長期在庫車か何か気になりますが）。

私は、７１に乗ったことがありますが、デジタルメーターの反射、コンソールやグローブボックスの安っぽさ、下回り部品の貧弱さ、ピラーからのキシミ音等々にへきえきとした思い出があります。
ただ、救いであったのは、ディーラーがしっかりしており、こういったクレームについては、誠意を持って対応してくれた点でしょうか。

現行モデルについては、このクラス相応の仕上がりであると思います。３００万程度の価格を考えると、エンジン、足回りに良いものを採用し、トヨタなりに良く頑張ったと思います。

変な言い方ですが、昔から、この車の「ちょっと完成度が低い」のは、トヨタ自動車が確信犯的に行った気がしています。
その訳は・・・やはり・・・「いつかはクラウン」これですね。

一度、クラウンを御覧になってください、このクラスの客が文句を言いそうな点は、良く考えてネガ潰しをしていますから。

書込番号：6376014

[fwnz3172]

皆さん早速のご返事有難う御座いました。
以前乗ったマーク�Uは、１８年前で型番はわかりませんが、特に問題はなっかたと思うのですが。
お金があったら、クラウンかレクサスに乗りたいのですが今の収入ではマークＸでせい一杯ですね。

書込番号：6376084

[ウイングバー]

なるほど、トヨタ車に限らず最近の車両は環境問題とコストダウンのため作りが良くないとは思うのですが...。

1.灰皿が有るだけ良いのではないでしょうか。最近は灰皿自体が無い車両も良く有ります。優先度が低いため致し方ないかと思います。
2.これは何でしょうね。
3.これも初めて見ました。私が試乗したときは気にならなかったです（身長184cmでシートはかなり立てます）。
4.これはチェックしていませんでした。
5.どこのメーカーも似たようなものだと思います。よくメーカーopにある高いサウンドシステムならマシかと思います。
6.バッテリー自体の端子ですか？それともケーブルの端子でしょうか。バッテリー自体の端子ならトヨタの管轄ではないと思うのですが。

別の方が球切れやベルト鳴きを指摘されていますが、球はトヨタの責任では無いですし、ましてや期間工であろうが正社員であろうがやることは一緒。ベルト鳴きは日産車の方が多いと思います（タクシー会社談）。

書込番号：6376308

[すーぱーりょうでらっくす]

ﾊﾞｯﾃﾘｰﾌﾟﾗｽ部分に大量の青錆で発生するのは、雨水がｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に浸入し、ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子に雨水が付着している為ですね。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑへの雨浸入防止ゴムの変形か、取り付け不具合だと思います。
前車のﾁｪｲｻｰで同じ事がありましたので間違いないと思います。
それにしても不具合が多いですね。

ｋｔ２８eosさんへ

ﾄﾖﾀ九州ではﾏｰｸX生産されてませんよ。
ﾏｰｸXは元町工場です。
ﾄﾖﾀ九州はﾚｸｻｽやﾊﾘﾔｰ、ｸﾙｰｶﾞしか作ってません。

書込番号：6376445

[fwnz3172]

皆様方へ
色々なご意見を頂き誠に有難う御座いました。
大変参考になりました。
本日山口県週南市のレクサス販売店に新型車を見に行ってきましたが、さすがに他のレクサス車も含め値段も高いだけあってマークＸとは比べられない程良い車ですね。私にはとても買えませんが、乗ってみたいですねー。（新型車発表期間中なのに、客は一人もおらず建物もゴージャスで、庶民にはとても入りにくかったです。）

書込番号：6376524

[パンプキン・パイ]

＞バッテリー自体の端子ならトヨタの管轄ではないと思うのですが。
＞球はトヨタの責任では無いですし・・

メーカーの方の見解でしょうか？
一消費者の私としては、んっ？？
バッテリーや電球も含めトヨタから車を購入したんだよね・・・という考えはおかしいですか？

書込番号：6377224

[fwnz3172]

バンブキン・バイさんへ
ウイングバーさんには、せっかくご返事を頂いたのに誠に失礼とは思いますが、私もバンブキン・バイさんの意見に賛成です。
トヨタから車を購入しており、あらゆる部品についてもトヨタが全責任を負うべきだとわたしも思います。

書込番号：6377379

[ウイングバー]

確かに。

考え方、感じ方の違いだと思います。私の場合、球切れ程度ならそこまで気にしません。そんな事気にしだしたらキリが無いですから...。

書込番号：6377391

[パンプキン・パイ]

fwnz3172さん こんにちは

本当の情報を求めにこの掲示板を利用しますが、時折見かける業界の人？信者？と思える書き込みは注意が必要ですね。
何が本当か分らなくなってしまいます。
道理から外れたメーカー側の言い訳、擁護のための根拠の無い情報など取捨選択、無視が大切ですね。

書込番号：6377589

[JamesP.Sullivan]

＞時折見かける業界の人？信者？と思える書き込みは注意が必要ですね。

そうですね。
同様に、自分の意見が否定されると、すぐに信者やら関係者呼ばわりする人も湧いてくるので、注意が必要ですね。

いや、

＞バッテリーや電球も含めトヨタから車を購入したんだよね・・・という考えはおかしいですか？

この部分は全く同意見なんですがね。

＞メーカーの方の見解でしょうか？

と、自分の言っていることの方が正しいのだと主張したいがために、異なる意見の持ち主に「関係者」のレッテル張りをするのはいかがなものかと。

書込番号：6377725

[ウイングバー]

また消されると思いますが...。

最近暑くなったので色々な人が出てきます。
人の考えは様々。考え方には自身の人生経験も反映されます。自分の考え方と違うからとキイキイ書き立てるのもどうかと思いますが？

「メーカーの方」とか訳の分からん事を書く前に、私の過去ログを全部見てから書き込んだほうが良いと思いますよ。

書込番号：6377867

[おかず９]

一点、勘違いなさってる方もいるようなので、
・エンジンルームに水が入ることは当たり前です

書込番号：6380163

[fwnz3172]

先日トヨタホームページの中に、今から購入する人への参考とするための購入者コメント欄があったので同じ内容のコメントを送りました。しかし何時までたっても私のコメントは載りません。
トヨタにとって、本当の事であってもいやなコメントは載せないのせしょうかね。
良いコメントだけを載せるのでは、今度買う人の参考にはまったくなりませんね。呆れました。

書込番号：6398132

[おかず９]

お気持ちはよく分かります。
企業側がフィルター設けるのは当然として、
マイナス面（そしてそれをどう解決したか）まで掲載すれば
その類のレビューの価値が効果をあらわすと思うのですが、ね。

書込番号：6398202

[fwnz3172]

おかず９さんへ
貴重なご意見有難う御座いました。

書込番号：6399746