『そろそろスタッドレスの季節ですね』のクチコミ掲示板

[brother-speech]

皆様こんにちは。
先日納車したばかりなのですが題名にも書いた通りそろそろスタッドレスを探す時期になりました。

そこで質問です。

車を買い替えたのでスタッドレスとホイールも買わないといけなくなり、安価な物を探してます。


諸先輩方のご意見を聞きたくスレ立てしました。

当方東京の西の果てに住んでいて、積雪は１〜２回位ですが会社までの道のりに山を２つ越えます。(シャーベットかアイスバーン)
希望は215 65 16です。


このような場合どのような物をチョイスすれば良いのかご教授頂けたらと思います。


メーカーは問わずです。


宜しくお願いします。

書込番号：12043843

[いきまっせ〜！！]

こんにちわ。

　私は、積雪が年間でトータル20日あるかないかって所に住んでいます。
　片道35Kmで山をふたつ越えるルートで通勤してます。
　昨シーズンは、家の車庫を出た瞬間から職場の駐車場に入るまで、全域で凍結してたことがありました。
　車は、JZA70スープラ、後輪駆動です。

　30年近く後輪駆動車に乗っているので、雪道や凍結路で効くタイヤは重要なんです。

　で、同じ時期に履いたタイヤではありませんが、私の経験ではブリザックがダントツで効きました。
　今はレボ2です。

　値段は高いですが、タイヤ代をケチって事故っちゃうと、ケチった以上の出費になりますので。

　今まで履いたスタッドレスタイヤは、記憶にある物はヨコハマのガーデックスとミシュランのアイスなんとかです。

書込番号：12043900

[take a picture]

こんにちは。

冬場１晩で４０cm〜６０ｃｍ積もるときがあります。
朝晩は、アイスバーン状態の時も

ブリジストンのブリザック　レボ２がお勧めです。

http://www.blizzak.jp/revo2/

GZの新タイプもありますが。ゴムが硬くなり効き目もおちますので
平均２年で交換した方がいいので高いものはいらないかも？

サイズ：215/65R16
タイヤ適用リム幅：6〜71/2

携帯で見れるか？ですが。
http://item.rakuten.co.jp/carparts2/10003709/

書込番号：12043944

[take a picture]

近所のタイヤ店でホイールと合わせて買えばいいと思いますが。
工賃などでお金がかなりかかる場合が。

組込、バランス取り工賃込４本セット　アルミホイールつきなら
http://item.rakuten.co.jp/shop35/revo2set2156516/

ホイールは自分の好みがありますからね。

書込番号：12043962

[アフターゼロ]

安いのならば 前にも書き込みしましたジェームスなんかはいかがですか？
グッドイヤ―ZEAかヨコハマアイスガードIG20かトーヨーガリットG4がありました。
アルファードであることと雪なしの道や高速走行が多いようですのでヨコハマアイスガードがオススメですね！


高いので良ければ都内ならミシュランやピレリがオススメ

冬タイヤに走りを求めるなら絶対ミニバン専用トーヨートランパスで決まりかな？

ほんとにやすくならハンコックやナンカンでよいですよ


いろんなとこ回って見るのも楽しいですよね。

がんばって！よい買い物をしてください

追伸
ブリヂストンブリザックは万人向けでネームバリューは一番ですが昔に比べ他社より抜きんではいませんし高すぎですから対象から外してます。

書込番号：12044708

[オギパン]

ジェームスでアイスナビゼア点いて79,800円がキャッシュバック付いて69,300円更に会員パスポートで５％OFF

アイスガードが95,800円がキャッシュバック付いて82,300円パスポートで更に５％OFFで10月２５日までやってます。

アルミホイールは当店指定となってます。

書込番号：12044800

[brother-speech]

皆様早速の返信ありがとうございますm(__)m


色々ご意見頂き検討しています。

２トン超(FF)車は初めてなので不安半分楽しみ半分です。


返信遅れてすいません。

書込番号：12045514

[いぬゆず]

その程度の用途ならば、どこのものでも問題ないです。
安心料を払うつもりでＢＳ／ヨコハマ／ダンロップ／トーヨーから選んでおけば万全。
最新型の氷上性能に優れたものは、舗装路ではむしろ耐摩耗性弱いので、スレ主さんの用途からするとお勧めしかねます。

冬場の走行距離、何キロくらいですか？

同じく安心料と考えるなら、３−４シーズン毎に買い換えた方が良いですね。
舗装路を走られる距離の方がずっと長そうなので、磨耗でスタッドレスとして機能しなくなるのが先か、３−４シーズン経つのが先か気になるところです。

お話の条件なら大丈夫だと思いますけど、緊急脱出用にチェーンも持ってると万全ですね。
まあ、古毛布とか、砂袋でも事は足りますけど。

書込番号：12053118

[brother-speech]

皆様こんにちは。そして返信ありがとうございますm(__)m

シーズン中の走行距離は大体３〜４千キロ位ではないかと思います。

価格も気になりますが毎日峠道を登り下りするので(東京地方はみなこの時期大渋滞します。)登りの時の発進が気になります。

それなら朝からチェーン付ければ良いんですが、なるべくスタッドレスで用を足したいのが本音です。

書込番号：12053191

[ryoreo]

BLIZZAK DM-V1なんてのはどうでしょうか？
ブリジストンですし、お値段もレボ2よりお安いです。
アルファードは重量もあるので４×４用のタイヤでも逆にいいんじゃないかなと思います。

書込番号：12058886

[ナベ１＠神奈川]

前車エルグランドＥ５１　４ＷＤ　にBLIZZAK DM-V1履いてました、
まだプラットホームが出ていないので現車アルファード4ＷＤにそのまま使う予定です。

雪・シャーベットはかなり安心して走行できます、
４０�`以下ならアイスバーンでもＡＢＳが作動せず喰いついて停止。
それ以上ですとアイスはＡＢＳ作動し停止距離が延びぎみ、
もちろん路面状況で変わりますので。

Ｅ51の4ＷＤはテラノと同機構なので雪道けっこう強かったですが、
アルでの冬は初めてなのでどうなんでしょう？
楽しみです。

書込番号：12061562

[brother-speech]

皆様ためになる返信ありがとうございますm(__)m


また購入しましたら報告させてもらいます。

書込番号：12063830

[brother-speech]

先日、ついにｽﾀｯﾄﾞﾚｽを購入しました。

BS ﾌﾞﾘｻﾞｯｸ REVO2 215/60 R17 4本 ﾎｲｰﾙ 4本 ﾅｯﾄ 取付け工賃込みで90000円ｼﾞｬｽﾄでした。

ディーラー営業さんの紹介なので破格の安さでした。
製造は2010年初め頃です。

質問に親身にお答え頂いた皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：12398819