『雪道での4WD性能』のクチコミ掲示板

CR-V,パフォーマiL4WD,4ATの購入を検討中です。
エクストレイルやRAV4とも悩んだのですが、
室内の広さでCR-Vしようかな〜と思ってます。
ただ、どの評価でも同じなんですけど、
CR-Vの4WDの評価は2車種に比べ低いですよね。
雪が多いところなのでFF車から4WDに買い替えたいのですが、
CR-Vに比べエクストレイルやRAV4は、実際どの程度優位な4WD性能なんでしょうか？
滑りにくかったり雪から脱出しやすかったりするんでしょうか？
他の2車種に比べあまり変わらなければ、CR-V購入に踏み切りやすいのですが…

書込番号：3006141

ＣＲ−Ｖの４駆性能は無いよりはマシといったところです。積雪地には不向きだと思います。見かけだおしの４駆性能で多大な期待をするとガッカリしますよ。候補車の中で一番、積雪地向きなのはＲＡＶ４でしょう。他のデカクテ重いクロカン車は凍結下り坂では恐怖です。４駆だろうがＡＢＳが付いてようが滑ってしまうと慣性の法則に従ってなかなか止まりません。積雪地には軽量のＬＳＤ付きの４ＷＤが最善の選択です。よってＲＡＶ４。室内の広さを望むならクロカンスタイルから離れて考えるも良しと思いまする。個人的にはスバルの４ＷＤが最強と感じます。

書込番号：3007021

ありがとうございました。
冬でないため、試乗などで試せないのが残念です。
やはり心配なのでRAV4かスバル車で検討してみます。
スタイルも気に入ってたので残念ですが…

書込番号：3048088

宮城の割と雪の多い地域に暮らしていますが、特に不満はありませんよ。
スキーに行っても砂浜に乗り入れてもスタックしませんでした。

ただ、デュアルポンプ特有なのか？後輪が駆動するまでタイムラグがあるので、前輪が空回りしてから後輪が駆動するまで０コンマ数秒アクセルを一定に保つ必要があるようです。
オーバースピードで凍結したコーナーに突っ込んで、なおかつアクセルを踏み込むと前輪が滑り出し、コーナー途中で後輪が駆動し始めるので妙な挙動をすることがあります。（←運転の問題と思いますが。）
あと、四駆システムが軽いので燃費の向上にもつながっているようです。

私自身ＣＲ−Ｖの四駆システムがどの程度なのか興味があったのでいろいろ試してみましたが、海・山・河原・雪道いずれも意外なほど走ります。
デフロックが必要な本格的なオフロードコース以外は十分満足できると思います。

書込番号：3065016

こんにちは。現行に乗っていますが特に不満は無いですよ。道が凍る所に住んでいますが問題ないです。四駆性能より室内の広さで選びました。よくＣＭでやっているような悪路は非現実的ですし、雪道を走る上でやっぱり重要なのは性能より運転の仕方なのではないでしょうか？うちの周りでは、パジェロやハイラックスのような車のほうが谷に落ちていますから（^^）いい車ですよ。

書込番号：3065432