『スロットルコントローラー(3 drive・AC)に関して』のクチコミ掲示板

このページの先頭へ

『スロットルコントローラー(3 drive・AC)に関して』 のクチコミ掲示板

RSS

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。

モデル(フルモデルチェンジ単位)クチコミ件数投稿する
インサイト 2018年モデル 771件 新規書き込み 新規書き込み
インサイト 2009年モデル 256件 新規書き込み 新規書き込み
インサイト 1999年モデル 4件 新規書き込み 新規書き込み
インサイト(モデル指定なし) 5058件 新規書き込み 新規書き込み

「インサイト」(モデル指定なし)のクチコミ掲示板に
インサイトを新規書き込みインサイトをヘルプ付 新規書き込み



ナイスクチコミ6

返信6

お気に入りに追加

標準

自動車 > ホンダ > インサイト

スレ主 マサ2010さん
クチコミ投稿数:4件

新型インサイトに今年の6月から乗っています。
Pivotのオートクルーズ機能付スロットルコントローラー(3 drive・AC)の購入予定です。
オートクルーズもとても便利な機能だと思いますが、高速を走る事が少ないので
スロットコントローラーでの燃費向上が重点になり、ホームページを見ると
エコモード5はノーマル時に比べ燃費が3km/L上がっていてとても魅力的です。

インサイトのスタートは多少アンビエントメーターが青になってもいいから、早めに
速度を上げ巡航に乗った方がふんわりスタートより燃費が良くなると聞いた事があり、
今はそのように運転をしています。
3 drive・AC取り付け後は、発進時にエコモード5でアクセル開度25%を取るか、
エコモードを下げて早めに速度を上げる方を取るか、また、どう変化するのか、など、
今から考えて年甲斐もなくワクワクしています。

そこで、インサイトに乗っていて3 drive・ACを付けている方に質問です。
レスポンスの切り替え(スポーツモードとエコモード)で、どのモードで使うと、
どのくらい燃費が変わるのか?
あと、オートクルーズも「一般道でもこのように使えるよ。」などの情報が
ありましたらよろしくお願いします。

書込番号:11990520

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:9021件Goodアンサー獲得:940件

2010/09/30 16:45(1年以上前)

オートクルーズを使わないのであれば、価値無し?

たとえば、ペダルをを1踏んだら、スロットルバルブが1開くような走行をしていると考えてください。

エコ・・・1踏んだら、0.8しか開かない様に信号を送るだけ。
自分の足で、0.8しか開かないようにペダル踏み込み量を減らすことでゼロ円で出来てしまう。

パワー・・1踏んだら、1.2とか割合を増やして、開ける方向に信号を送るだけ。
いつもより、大目に踏むのと同じ。これも、装置不要。

性格的に、細かな足操作ができず、パカパカ踏んでしまうのであれば、無駄な燃料噴射は減ると思う? いつもより、走らなくて、アクセルを踏むことになるのであれば無駄だと思います。

出力もトルクも変わらない。

書込番号:11991504

ナイスクチコミ!1


スレ主 マサ2010さん
クチコミ投稿数:4件

2010/09/30 20:08(1年以上前)

Pivotのホームページにありましたが、エコモード80%とは、そういう事だったんですね。

問題は0.8走行で周りの状況も含めて我慢できるかどうかと
0.8走行ができる人は、スロットフットコントローラーで十分って事ですね。
わかりやすい説明ありがとうございました。

書込番号:11992365

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:11348件Goodアンサー獲得:2118件

2010/09/30 22:48(1年以上前)

>そこで、インサイトに乗っていて3 drive・ACを付けている方に質問です。
インサイト乗りじゃなくて、ACでなくコンパクトを取り付けていますが、書き込んでもいいですか?

エコモードにして、アクセルの踏み方を通常と変えないのでしたら、燃費向上を望めます。
しかし、出足が遅いから踏み増しをするとスロコンの意味がありません。
ただ、出力曲線が緩やかなので、必要最小限の踏み増しで加速することができます。
→スピード出過ぎたときのアクセルを戻すこと(加速しすぎてブレーキを踏むこと)が少なくなります。
最初から雑にアクセルを踏まないように心がけていれば、スロコンの必要性は無くなります。

パワーモードにしても、アクセルレスポンスが過敏になっているだけですので、カメカメポッポさんの仰るとおりです。

でも、そんなことは十分承知なのですが、スロコンを付けてしましました。
理屈は簡単です。自己満足です。
ホイールをインチアップするにもローダウンするにも、最適といわれる純正のバランスを崩して、自分の好みにしていく楽しみってあってもいいじゃないですか?
高速や山道走るからちょっとパワーモードにしてみようか。とか、道路混雑気味だからエコモード最大で走ろうか。とか、そういう楽しみがあってもいいと思います。
車は単なる下駄代わり・移動手段の一つと考えるのは、つまらないってことです。

この話を嫁にしても分かって貰えません。
たぶん、事業仕分け人の蓮舫議員にはもっと分かって貰えないと思います。

燃費に関しては、どのくらい改善したとかは走行条件が違うので比較できません。
オートクルーズは、郊外の信号や車通りの少ない道では使うことがありますが、一般道で使うのは取り付けた最初のうちだけだと思います。
高速を80q/hや90q/hで巡航する分には、重宝します。100q/h巡航だと前の車に追いついてしまうことが多いです。

書込番号:11993272

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:186件Goodアンサー獲得:1件

2010/10/01 02:13(1年以上前)

ワシはブルーのスロコンにしたぞい。

スロコンは自己満足の製品じゃ!!

他人にとやかく言われて買うような製品では無いぞ。

とにかく買って、付けてみて、街中を軽く流してニヤリとすれば成功じゃ!!!


スロコンなんてそんなもんじゃよ。

書込番号:11994332

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:186件Goodアンサー獲得:1件

2010/10/01 02:20(1年以上前)

イニD

「文太、タバコ吸いたくなった。」

「文太、今日もスロコン使って軽く流してみるか。」


楽しい人は楽しいんですよ。

書込番号:11994347

ナイスクチコミ!0


スレ主 マサ2010さん
クチコミ投稿数:4件

2010/10/01 09:20(1年以上前)

Berry Berry さん・ロジェカリヨンの泉さん、お返事ありがとうございます。

当然の事ながら簡単に燃費向上は難しいって事ですね。
あまり過大な期待はせずに、「少しでも燃費が上がればいいや」くらいに思うようにします。

「燃費が上がるからお財布に優しいよ。」って名目でホイールとマフラーを交換しました。
好みは人それぞれ違うので他の人に分かって貰えない事もありますが結局は自己満足に浸っています。
街中を軽く流してニヤリの仲間に加わりたいと思います。

オートクルーズはいつもの通勤では使えそうな区間が見あたりません。
11月に高速長距離移動の予定なので、楽しみはそれまで取っておく事とします。

書込番号:11994876

ナイスクチコミ!1


クチコミ一覧を見る


「ホンダ > インサイト」の新着クチコミ

内容・タイトル 返信数 最終投稿日時
到着予想時刻の音声案内 4 2020/10/11 13:37:03
オートワイパーのセンサー交換 7 2020/03/29 9:15:02
ACCの挙動及び燃費について 11 2019/07/24 18:51:00
ボディのゆがみ 7 2019/07/20 18:26:20
ブレーキを踏んだ時の音 5 2019/06/09 22:13:01
0V配線 11 2019/06/25 10:06:48
アクセルペダルのクリックについて 12 2019/08/08 8:57:17
センタコンソール後端のすき間 1 2019/04/14 10:56:46
ナビはサクサク動く優良品 1 2019/04/28 20:39:34
トランクの閉める時 4 2019/03/30 9:14:35

「ホンダ > インサイト」のクチコミを見る(全 5058件)

価格.com Q&Aを見る

この製品の価格を見る

インサイト
ホンダ

インサイト

新車価格:332〜372万円

中古車価格:19〜332万円

インサイトをお気に入り製品に追加する <266

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

インサイトの中古車 (全3モデル/358物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング