インサイトの新車
新車価格: 332〜372 万円 2018年12月14日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 19〜332 万円 (355物件) インサイトの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| インサイト 2018年モデル | 771件 | |
| インサイト 2009年モデル | 256件 | |
| インサイト 1999年モデル | 4件 | |
| インサイト(モデル指定なし) | 5058件 |
以前『ガクンとくるのは?』という質問スレを立てた者です。
五里霧中@愛媛様、YOH111様、ちゃんぽん大好き様、ゴンドルイルカ様、ミルク・ショコラ様、その節は、私でも理解できる丁寧なご説明をどうもありがとうございますm(_ _)m
ところで先日、ディーラーにて、例のバージョンアップを行ってきました。(ついでに、窓がカタカタ揺れるのも直してもらいました。)
確かに、発信時の『ガクン』はなくなったように感じます!
でもやはり、どなたかもおっしゃっていたように、冬場の低温時に起こりやすかったことも記憶にありますので、また来季、冬場の調子を確認してみる必要がありますね(^-^)/
もしこのバージョンアップで燃費に影響があったりすることがないようなら良いのですがね、、
書込番号:13037463
1点
燃費については非常に寒いときにバージョンアップしたため、少し(0.5km/L程度)落ちたようにも感じましたが、その後の経過では燃費低下は実感せず、とくに春以降は全く感じません。以前よりも良くなったようにさえ感じるときがあります。ECUバージョンアップ前は、時々ECONオフにして走っていたのですが、バージョンアップ後はECONオンにして走ってもまったく違和感なく、専らECONオンで走行しています。電池、エアコンの使い方も上手になった印象があります。バージョンアップで良くなるのはハイブリッドのいいところですね。
余談ですが、先日定期点検の際に、マイナーチェンジ後の後期型インサイトを代車として利用しました。アクセルに対してスムーズに応答し、足回りも安定しているように思いました。内装も良くなり、シートも良くなっているのでしょうか、走っていて非常に快適でした。さらに驚いたのは、純正ナビが明らかに良くなっています。エコ情報画面でも時計があり、ボタンの選択も見やすくなっています。また、InterNAVIに対応し、交通情報もボタン一つで取得できるなど、秀逸でした。思わず後期型に買い換えたくなりますが、今のインサイトにも愛着がありますので、ホンダにはさらなるバージョンアップをしていただき、燃費・乗り心地ともに向上するプログラムの改善・開発をお願いしたいところです。
書込番号:13037921
1点
先日、一年半の点検時にECUバージョンアップしました。1年点検時にもやったのでこれで2回目です。私の場合、不都合は感じていなかったのですが、新しいバージョンがあるなら試したいという程度です。今回ではECOモードの走りが速くなったのと、アイドルストップの時間が長くなったのが明確な違いでした。燃費については、変更後500キロ程度の小旅行をやってみましたが、大きな変化は無かったようです。アイドルストップでは、今まで感じなかったストップ時のエアコン切れでの車内温度の上昇が不快に思えてきました。それで燃費が良くなったとも思えないので、良し悪しかな。と思ってます。
書込番号:13065175
0点
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