インサイトの新車
新車価格: 332〜372 万円 2018年12月14日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 21〜346 万円 (387物件) インサイトの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インサイト 2018年モデル | 771件 | |
| インサイト 2009年モデル | 256件 | |
| インサイト 1999年モデル | 4件 | |
| インサイト(モデル指定なし) | 5058件 |
2012年式ZE3乗りです。
2013年12月頃からIMAバッテリー残量が下方修正や上方修正を繰り返す症状が発生。
のぼり坂に入った途端急にバッテリー残量が下方修正され空っぽになり、
強制チャージが始まります。しばらくはアイドリングストップも行わず、
ひたすらチャージ。
そこから一転、急激にアシストが開始され今度は残量満タンまで上方修正…
これは非常に乗りにくく燃費にも悪影響を受けていました。
年末最終営業日にディーラーへ相談、
年明け一番にIMAバッテリーと制御用ECUの点検を行いました。
異常が見られなかったので故障ではないことが分かりひと安心。
そして、件の症状対策にファームウェアのアップデートを行いました。
まず、アップデートで残量修正病が直りました。
これだけでも満足だったのですが、前バージョンのファームに比べ
アシストとチャージのタイミングが適正化されている感じがします。
また、減速時のチャージ量が増えているような気がします。
同じ速度から同じ踏力でブレーキングしてもメーターが以前より
沢山振れるのでそう感じます。
それと以前は登りきる前に必ずチャージ側に振られていた登坂路でも
最後までアシストが効いていて驚きました。
全体的にIMAバッテリーの持ちが大変良くなった印象を受けます。
最後に、ECONを入れた時の挙動が今までとは違って感じます。
発進のマイルドさは変わりませんが、そこからアクセルを踏み増すと、
以前はエンジン回転数を上げない様にモーターアシストから先に働いて
そこから加速が始まる一呼吸の間が何かクルマを重く感じさせていましたが、
新バージョンではエンジン回転とアシストが連動して上がりますので、
加速での挙動は ECON OFFとの差が少なくなった感じがします。
あくまでも個人の感想としてですが、
不調が直っただけでなく大変乗りやすくなっていたので非常に満足しています。
書込番号:17044285
11点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ホンダ > インサイト」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2020/10/11 13:37:03 | |
| 7 | 2020/03/29 9:15:02 | |
| 11 | 2019/07/24 18:51:00 | |
| 7 | 2019/07/20 18:26:20 | |
| 5 | 2019/06/09 22:13:01 | |
| 11 | 2019/06/25 10:06:48 | |
| 12 | 2019/08/08 8:57:17 | |
| 1 | 2019/04/14 10:56:46 | |
| 1 | 2019/04/28 20:39:34 | |
| 4 | 2019/03/30 9:14:35 |
インサイトの中古車 (全3モデル/387物件)
-
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ クリア
- 支払総額
- 223.2万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
26〜802万円
-
54〜519万円
-
38〜654万円
-
49〜289万円
-
179〜311万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】予算40万新規PC
-
【欲しいものリスト】高いけどDDR5で組む
-
【その他】Full White Build
-
【欲しいものリスト】pc メイン
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)











