オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 29〜563 万円 (2,003物件) オデッセイの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20835件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17027件 |
Honda SENSINGスレに上がってますが、正式発表されましたね。
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150122-odyssey.html
情報誌などでは、早ければ今秋にも、ダウンサイジングターボなり、ハイブリッドモデルなりのリリースと噂され、それと共に更なる脚回りの熟成、物入れの改善、MOPナビの8インチ化などのマイチェンが入るのでしょうが、まずはHonda SENSINGの仕上がりに期待。
納車されるのが楽しみです。
既に購入済みの皆さん、何時ぐらいに納車か決まりましたか?
書込番号:18396931
0点
はじめましてーノ
マイチェン前の在庫で話まとまりかけたんですけど、
結局在庫確保できなかったらしく、晴れてセンシングモデルになりましたー(笑
値引きはそのままって条件になったので、ラッキーでした。
多分、こっちの都合もあるので、2月後半くらいの納車かなーと^^
書込番号:18398300
2点
こんばんはー、サッカー残念でした。
センシングは、オデッセイが初なんですね。レジェンドに付いていると思っていました。
初もの、大丈夫なんでしょうか?心配です。
来週、納車なんですよ。アブEXセンシング付モデルを。
ちょっと心配になって来ました。
書込番号:18399419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>だいあささん
はじめましてーノ
僕はあまり心配はしてないですね。
センシングとかアイサイトとかって、あくまでも万が一の時の補助と考えてます。
元々そんなもの無くたってみんな運転してるわけですし(笑
常に安全ブレーキとか作動させちゃう様な運転をしてる時点で運転者失格かとw
まぁ、それよりも不具合の方が心配ならばオフにしておけば済む話だと思いますよ〜。
僕はどちらかと言うと、どこまでシステムが介入してくるのかの方が気になりますかね^^;
書込番号:18400971
2点
Wolfi25さん
コメントありがとうございます。
>2月後半くらいの納車かなーと^^
12月に契約された方の書き込みを拝見すると、当時2月頭にはとあったので、そろそろMC後モデルが街中で見かけるようになるんですね!
外見では区別が付かないけど><;
書込番号:18401217
0点
だいあささん
コメントありがとうございます。
>センシングは、オデッセイが初なんですね。レジェンドに付いていると思っていました。
レジェンドの発売が延期となったせいで、逆転してしまいましたね(汗
>初もの、大丈夫なんでしょうか?心配です。
>来週、納車なんですよ。アブEXセンシング付モデルを。
おお早い!契約は昨年ですか?
最近のホンダのリコール問題を見ていると、確かに心配ですよね!
ここに上げている方の販社向けの資料を見ると、オデッセイも当初は昨年末発売予定で、当時は渋滞追随機能も搭載予定だった様ですが、発売を1カ月延期し、当該機能を落として来たことから、良い意味で時間を取り機能を絞りその代り他の機能を仕上げてきたと思いたいですね。
私自身は、初期生産よりもしばらくたった方が生産が安定する(生産の不慣れによる不備を掴まない)と信じているので、次期を契約との書き込みがされ始めてからしばらくたって契約、2月末納車予定です。
書込番号:18401237
0点
今回はMCではなくルーティーンのイヤーモデルになります。
なのでセンシング以外は特に変更はありません。
MCは来年あたりにあると思うのですが
その際にセンシングの内容もフルになり
標識表示もモノクロからカラーになると思われます。
来週のアル・ベルのFMCで
きっとオデッセイもまたこれ以上に売れなくなると思いますので
MCの際は内容を濃くしてくると読んでいます。
もしかすると
エンジンもダウンサイジングターボが乗る可能性があるらしいのと
大不評の小物入れ等の少なさの見直し等も期待できるので
私はもう1年待とうと思います。
書込番号:18403013
0点
monta0223さん
>エンジンもダウンサイジングターボが乗る可能性があるらしい
ハイブリッドとダウンサイジングターボ、どちらを載せてくるか楽しみですよねー。
3年か5年で乗り換えて来ているので、個人的には中期のビックマイナーを待つと、下手をすると初回車検前にFMC、二回目の車検までにはかなりの確率でFMCが入って、新型が魅力的に見えてしまうので、来年までは待てませんでした・・・(汗
来年にはトヨタがいよいよ自動ブレーキの全機種搭載を開始(展開完了は再来年の様ですが)しますし、3年後にエスティマにFMCが入っていたら、そちらにも乗ってみたいので。
まずは、オデの脚、無限、HKS、ネオチューン、納車が楽しみです!
書込番号:18403614
0点
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