『なんじゃ、こりゃ〜〜〜ｗ』のクチコミ掲示板

[バウハン]

両親が乗っていたドイツ車が故障が多く、金銭的にもきついので国産車に乗り換えようという話になり、遠出もたいしてしないからということでコンパクトクラスの中から、フィットを選びました。

フィットは私の会社の同僚の間でも評判が良かったので、ヴィッツと悩んだ末、フィットにしました。すでにモデル末期という話でしたが、その分熟成されているだろうという判断もありました。

さて、納車されてからしばらく私が借りる暇もなかったのですが、先日市街地まで少し都市高速などを使ってみました。


いや〜驚きましたね。あのエンジン回転数の低さは何でしょう?
結構大排気量のクルマの経験もありますが、『異常』？とも思える低さですね。７０ｋｈ/ｈ程度で１５００回転以下？っていう感じは驚きでした。最初タコメーターが壊れているのかと思いました。

この回転の低さが燃費の良さにも繋がっているのでしょうね。メカニズム的なことはまだ良く見ていないのですが、この回転の低さには驚きました。

当然、静粛性にも貢献しますね、この低さは。
売れるわけですね、このクルマ（＾＾

書込番号：4466708

[夏の香り]

はじめまして。
実は私も本日晴れて納車となり初走行してきました。（１．５Ｌ）
おっしゃるとおりエンジン回転数の低さにはビックリしました！
アイドリングで走っているようにさえ感じる程ですね。
静粛性もものすごくいいです。以前が対照的な軽自動車だったもので、余計にそう感じますね。すごく無駄の無い走行だなと感じます。
しかしこの１．５モデルのＣＶＴ、、、全く違う２つの車が１つになったように感じます。
無段変則だと上記のような走りなのですが、7速にした途端に豹変しますね。ＶＴＥＣの凄まじい加速はついつい遊んでしまいます。
燃費や最低限の慣らしのために自分を抑制するのが難しそうです。

書込番号：4469084

[tennsi]

フィットは素晴らしい車だと思います。プリウスのように特殊な電池を使ってなくて、車両感覚が掴みにくくなくてガソリン車としての燃費がいい。これはとても素晴らしい事だと思う。でも新車の臭気は強烈で、ホンダのディーラーに行っても乗る気になれない。
　日本の車は難燃剤問題が解決出来ていないから、フィットを選んだ皆さんは出来るだけ窓を開けて運転してください。駐車中も窓を少し開けておくことをすすめます。
　ヴィッツの材質でフィットを作れないのですかね。
　ドイツ車の研究はしているのでしょうか。日本の車で２００６年以降EUに輸出できる車はあるのかな。ドイツ車の酸っぱい感じの匂いの材質を知っている人はおりませんか。
　専門的で申し訳ありませんが、次ぎにフィットに乗りたいのに、強烈な臭気で気持ち悪くなるものですから。

書込番号：4469799

[bigslope65]

tennsiさん、”光触媒コーティングについて”のスレではお返事ありがとうございました。

僕はフィットの中古か新車か迷いましたが、結局を新車で注文してしまいました。今日工場から届いたということで早速見に行ってきて、気になる車内のにおいを嗅いでみたのですが、思っていたほど臭わなくて少しほっとしました（夕方で気温があまり高くなかったからかもしれませんが）。
でも、とりあえずディーラーオプションの光触媒コーティングをする予定なので、どのくらいにおいが取れるのか期待しています。それでも臭う場合は、脱臭炭でも置こうかなと思っています。

tennsiさんに質問ですが、フィットが他の車（他メーカーも含む）に比べて臭うということなのでしょうか。それとも、日本の車全体に言えることなのでしょうか。ヴィッツってまったく臭わないのですか？

書込番号：4471007

[パパイヤラディン]

臭いかぁ…。個人的にはトヨタ車の方がキツイと思いますけど。いかにも新車〜って感じで。
気にするのは最初だけで、後は全く気にしませんけど。

個人差ですかねぇ。

書込番号：4471974

[バウハン]

夏の香りさん、
遅くなりました。レスありがとうございます。
うちのは1.3Ｌなんですよ。メインで乗るのは６０台の両親ですから、スポーツシフトとかは無縁なもんで、、、、

まぁ、私が乗っているときにシフトをＳモード（これスポーツモード？）にしたときに、普通のＡＴのような感じで回転数が上がりましたので、通常のモードで巡航中には点火カットかなにかが行われているのかな？と思いました。

短距離の走行だったので、いわゆる走りの性能というのは見ることが出来ませんでしたが、そのうち借りて遠出でもしてみたいと思います。



なお、匂いについてですが、私は結構匂いに鈍感なほうなので、特に気になるほどではないと思います。新車ってこんなもんでしょ？って感じかな。
すぐに消えるでしょう（＾＾

書込番号：4475515

[tennsi]

車の臭いについては、おそらく車製造に当たっての様々な薬剤が原因です。トルエン等は揮発性であり、吸入していってもやがて身体から出ていきます。しかし有機リンという難燃剤は身体から排出するのに５０日くらいかかります。５０日を過ぎるうちにまた入ってきて、やがて体内で耐えられなくなると、シックハウス症候群が待っています。車ですからシックカー症候群ですね。スバルＲ２は特に強烈で乗っていて気持ちが悪くなる人が絶えないと思います。製造工場で気持ちが悪くなる人が大勢いますから。他メーカーも同様だと思います。
　ファブリックのシートはカーテン業界が作っていて、難燃性を確保するためにハロゲン系難燃剤から有機リン系難燃剤に替えたのです。なぜ替えたかというとハロゲン系難燃剤を燃やすと６００度くらいでダイオキシンが発生する。これは大変だということで有機リンになった。ところが有機リンというのはサリンと似た化学記号を持ち、農薬＝殺虫剤として使われている・・・ということは車に乗る人はプラスチック等の可塑剤だけでなく有機リンも吸入することになる。
　ダイオキシンと有機リンとどちらが怖いか、ホルムアルデヒドも十分怖いけれど。
　中古車より新車の方が結局安価になる。だから新車がほしい。でも新車には農薬が高濃度に揮発していると考えると、新車対策をしなければなりません。
　光触媒コーティングというのはとてもいいらしいです。結果をまた教えてください。それまでは炭をたくさん入れて、１０日位したら、屋外で、あるいはお子さんがいない時間を見計らって、煮沸して後、陰干ししてまた使用してください。煮沸しないと飽和状態になると今度は炭からも揮発してきます。植物を入れておくのもいいかもしてません。でも換気が一番です。
　お子さんの健康をお祈り致します。車の換気を十分行ってください。
私もフィットライフを楽しみたいのです。でも、ホンダがシックカー問題を真剣に考えないと、一番敏感なＥＵから追い出されたら・・・。日本の多くの人は困るでしょうから。

書込番号：4483531

[夏の香り]

バウハンさん。
こちらこそご返信ありがとうございました。
１．３のほうが多いですもんね〜。
試乗した感じだと１．３でも走りも充分だと思いますよ。ほとんど差がわからにようにも感じます、CVTだと。
Sレンジにしただけでも相当元気良く走れると思いますよ。
匂いにつきましては、私も同様で気になりませんでしたね〜。
逆に新車の匂いに嬉しさを覚え、あえて芳香剤とかも入れてない次第です・・・。燃費考慮しエアコンをあまり使わず窓を開けたりしているので、わずか数回の乗車でもかなり匂いは弱まってきたかなと思える程度です。１，５でも燃費は満足しているのですが、１．３だともっとよさそうで羨ましいですね。

書込番号：4485855

[バウハン]

＞日本の多くの人は困るでしょうから。

別に困らないけど、、、、何で困るの？

なんで、そんなににおいが気になるのかな?私も夏の香りさんも気にならないって言ってるのにさ。なんかアンチホンダか知らないけど、『嫌味』っぽいね（＾＾；そんなに大問題ならとっくの昔に問題になってるでしょ。日本一のセールス記録したクルマなんだからさ。当然老若男女乗ってるわけだしね。新手の脅迫セールスですか？ｗ



夏の香りさん、全く気にすること無いですよ。いわゆるひとつのアンチさんのようですから、、、、（＾＾
それはともかく1.5L、スポーツシフトいいですね。でも、お気をつけて楽しんでください。うちの親はめったに乗らないので１ヶ月経ったけどまだ500ｋｍ以下ｗ

書込番号：4492360

[夏の香り]

バウハンさん。　ども。　<(_"_)>ペコッ
ご助言のほどありがとうございます。
匂いはまーたく気にしてませんよー。　むしろ購入1週間、500km程度走行し新車の匂いが薄れてきたせいか寂しく感じてたります・・・。
極度のエコランは疲れるのですが、自然と2000rpmもまわすともったいないと感じるようになってしまいますね、この車は。
それくらい効率よく走ってくれて嬉しいです。
（以前の軽は倍くらいで走っていましたが・・）

書込番号：4493912

[tennsi]

皆さん、ありがとうございました。こういった車を購入する際に多くの方々が利用するサイトに、車から揮発する揮発性有機化合物（ＶＯＣ）のことを載せたのは私がはじめてだったでしょうか。２００３年１月６日の中日新聞に、新車内の濃度が国の目標値の３５倍の汚染であることが大阪府立の研究所の研究でわかった・・・とありました。基準を超えなくなるにはおよそ３年強の時間がかかるともありました。
あることがきっかけでカーテン業界が車のシートを作っていることを知り、カーテンに難燃性を持たせるためにハロゲン系難燃剤からリン系の難燃剤に替えるということを確認致しました。
自分が軽いシックハウス症候群的な症状を持ったことなどから、新車に注目致しました。自分が乗って不快でないなら、そのことをひろめていけばシックハウス（シックカー）症候群の患者を作らなくて済むだろうと思ったのです。
シックハウスあるいは化学物質過敏症は本当に大変な病気です。そのことを考えたときに、軽度の私が確かめておけば、これからの時代を背負う人たちにもプラスになろうと考えたのです。
このままでは人類が危ないと考えた人たちが「予防原則」という考え方をＥＵで打ち出しました。ＥＵの規制が成功することを願っています。
車製造は家と同じように産業界の中枢を担っています。産業界が本気になれば現代の危機を乗り越えられるかもしれない。子どもたちに新鮮な空気をもつ地球未来を残せるかも知れない。
たくさんの「意見」をいただき、ありがとうございました。同様の内容はヴィッツとフィットとゴルフに載せました。出来るならば直接関連書籍を読んで頂き、新聞や雑誌で確認して皆さんの人生の一助として頂ければ幸いです。
過激な発言と思い、驚かれた方もたくさんいるでしょう。総ての人がすぐに発症するわけではなく、その人のもつ多くの状況にも作用されますので安心してください。安心しても生活の改善をしてください。
個人的にはいま乗っているレガシーの次の車はスイフト・ヴィッツ・フィット・デミオ・ゴルフかな。特にこのフィットの燃費は乗っている方々がとてもうらやましく思います。フィットも数ヶ月すると臭気は薄くなります。すっかり臭気の消えた、いい中古が出るのを楽しみに待っています。色は濃い紺がいいのですが（後期型にはないようです）。
では皆さんが不用意に有害化学物質をあびて生活することがありませんように。新鮮な空気を吸われ、心身共に健康でありますように。

書込番号：4496704

[バウハン]

↑あんた、ウザいよ＞＜

書込番号：4499036

[bigslope65]

> tennsiさんへ
購入予定の新車が届いたということでディーラーに見に行って、室内を嗅いでみました。
僕はにおいに対してかなり敏感な方ですが、思っていたほど臭いはなかったですよ。
とりあえずほっとしています。
しかし、フロアマットにまだビニールがかぶっているということに気がつき、これを剥いでもらうと、かなり臭いました。やられたなって感じです。かなりゴム臭かったです。

あと、中古車でもかなり強烈な薬品みたいな臭い（うっときました）がするフィットがありましたが、これは室内クリーニングしているからだと聞きました。これだと安易に中古車も選べませんね。

書込番号：4501329