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| フリード(モデル指定なし) | 13630件 |
フリードジャストセレクションで契約を間近に控える者です。
この掲示板でも8人乗りか7人乗りかで迷われる人、こういう理由で決めたと書かれる人、いろいろいらっしゃるようですが、自分は8人乗りにしました。
理由は・・・
現在2000年のオデッセイに乗っています。2列目キャプテンシートで、6人乗りです(オデッセイは3列目が2人乗り仕様なのです)。ウォークスルーが魅力でしたし、キャプテンシートの方が高級感もあり、座ったときのホールディング感もあります。なので迷わずキャプテンシートにしました。
ですが、2列目キャプテンシートは失敗だったと考えています。なので、フリードは8人乗りにします。
なぜかというと、我が家では3列目は私の両親が座ることが多いのです。70代の夫婦です。年寄りに2列目のドアから乗り込んで、ウォークスルーを通って3列目へ向かう、あるいはその逆で車外へ出る、という動作は思った以上に大変なのです。オデッセイもフリード同様、キャプテンシートは前に折りたたむことができません。
フリードの場合、オデッセイよりも車高があるので、まだ楽なのかとも思いますが、もし3列目にご両親など年配の方が乗られる可能性のある方は、ぜひディーラーへ一緒にお出かけになって、3列目に乗り込んでもらうといいともいます。おそらく、ベンチシートを前へ折りたたんで直接3列目へアクセスする方が、ご年配にはまだ楽なのではと思います。子供が利用する場合は何の問題もないと思いますが。
コンパクトミニバンであるフリードを選ぼうとする皆さんは、3列目は時々使用でしかもご両親、というケースもあると思います。私はベンチシートの8人をお勧めします。(でも圧倒的に7人乗りの方が売れているんですよね)
悔しいのは、オデッセイのときはキャプテンシートのほうが値段が高くて、フリードはベンチシートの方が値段が高いんですよねー(苦笑)何で?!(笑)
他にも、8人か7人かを選ぶ判断材料はいろいろあると思いますが、上記のことはあまり話題にならないので書いてみました。あくまでもひとつの判断材料としてお読みください。
書込番号:9568827
5点
ワタシも、フリードはラゲッジスペースの問題(3列目が有るとスペースがほとんど無く荷物載らない)が有るため「8人乗り」はもっと注目されても良いと思います。
フリードの基本設定は7人乗り車(キャプテンシート)ですが、この場合6人+荷物という使い方(全員分の荷物が多いなど)には不便だと思います。
3人掛けのシートが2列目(8人乗り)の場合、前から2人、3人、1人(3列目片側はハネ上げ)で6人乗りが出来て大きなカーゴスペースが生まれます。
7人乗りの場合、6人乗るためには「3列目」に2人座る必要が有るため、座席の「ハネ上げ」が出来ません。人数分の荷物を積むためには、ウォークスルーの部分や空いたスペースに分けて搭載するなどの工夫が必要+荷物が邪魔になります。
子供のサークル活動(サッカー)などで移動の機会が多いですが、この場合も、結構な荷物になりますが8人乗りで上記の荷物の載せ方ならフリードでも何とかなりそうです。
もちろん、2列目3人掛けでの長距離移動は正直つらいと思いますが、短距離なら使えると思います。
更に、(8人乗りなら)2列目が「タンブル」出来るので、スライドのみのキャプテンシートより「荷室」としても「奥行き」が大きく使えますので・・・
書込番号:9569542
2点
私はGエアロJastの8人乗りを契約し納車待ちです。
やはり家族構成(年齢含む)が決め手ですね。
私はミニバンが欲しかったのですが、使用度や維持費といろいろを考えて我が家は1500cc
と決めました。通常3〜5人乗車です。7人乗りでもよいと思われてでしょうが、7人乗り車
で5人乗車で旅行をする時にラゲッジスペースが広く必要です1,2列目で4人しか乗車でき
づ3列目に1人乗車のため3列目は半分はね上げで荷物スペースは3列目の1/2しかありませ
ん8人乗りだと1,2列目の乗車で3列目は両サイドはね上げで荷物は沢山置けます。
うちでの8人乗車は年に6度くらいありますし。
今の車も5人乗りのワゴン車です後部座席はフリードのベンチシートと同様です。
キャプテンシートは魅力的ですが、ベンチシートでの長距離旅行片道500kmはキツかった
ですが片道300kmはいけると思います。フリードは乗り心地重視の高級車ではありません
よね。あくまでミニバンのコンパクトタイプで1500ccあとは自分のライフスタイルで
5・7・8人乗りを決めたらよいと思いますよね。
うちの子はもう大きく、キャプテンシートで助手席から3列目までの移動はよっぽどのことが
ない限りしないとのことです。我が家では車は10年ものです。だから長い目での利用方法で
8人乗りになりました。
書込番号:9571029
4点
そうですね。それぞれのライフスタイルや家族構成で選ぶのが一番ですね。
我が家は大人2+幼児2+時々じいじ
ネックは2つのチャイルドシートでした。5人か7人で迷いましたが7人乗りにしました。ただウォークスルーなので子供が動きまわり大人しくチャイルドシートに座ってくれなくなりました。リアモニター付ければよかったと思う今日この頃です
書込番号:9573164
0点
それぞれの家庭の家族構成やライフスタイルに合わせて選べるのがフリードのいいところですよね。
私の家の場合、大人2名+幼児2名(チャイルドシート&ジュニアシートを各1コ使用)という家族構成で時々近所に住む親(こどもたちにとってはじいちゃん&ばあちゃん)が乗せられればOKという条件のため、はじめから8人のりは検討しませんでした。
でも、これが子供の人数や年齢などによってはベストなチョイスは変わってくるのでしょうね。CMで言っている「チョードいい」は購入される人によって違ってきて当然でしょうし、そういう意味では8人乗りってもっと注目されてもいいかもしれないですね。
書込番号:9574454
1点
地味な話題かと思いましたが、レスをつけていただいた方々、ありがとうございます。
うちの家族構成やさまざまな条件をご理解していただいた上で、車種は違うとはいえ現行車も2列目キャプテンシート車である我が家としては、聞いていただく価値もある内容かなと思い書き込みました。
みなさんの書き込みを読ませていただいた妻が、私に申したことを書き添えます。
まだ子どもが小さいときからオデッセイでしたので、チャイルドシートやジュニアシートの時代もありましたが、キャプテンシートの場合、妻が子どもの横に座っても、ウォークスルーの通路の分だけ変な距離があるので世話しにくかった、というのです。もしベンチシートなら、世話するときはチャイルドシートにピタッと近づけたと・・・。なるほどな、と思いました。
7人乗りの欠点や、8人乗りの欠点をあげ合うということでなく、実際に納車された方で、こういう場合は7人乗りはとてもいいよ、などのお話をもっと聞かせていただけると、意外と見落としているポイントがあるのではないかと思います。
そういう意味でも、レスをいただいた方のご意見はとても参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:9579308
2点
我が家はキャプテンシートです。2列目にチャイルドシートを2つ着けてますが助手席からでは世話ができずに嫁さんは三列目に座ってます。ベンチシートだったらと今更ながら思います。三列目に乗るときは三列目を跳ね上げて荷室から乗り下ろして座るという人もいました。なるほどと思いました。7人乗りと8人乗りの価格が同じか8人乗りが安ければ我が家は8人乗りにしたと思います。
まあチャイルドシートが外れたらキャプテンシートのほうが座りごこちがいいような気がするのでまあよかっかなと思うようにします
書込番号:9579489
1点
私も8人乗りです。
最初は5人乗りで見積り取りましたが、タイヤが14インチなのでヤメました。
体が不自由な父を乗せる機会が多いので、介護者が父に寄り添えるように、キャプテンシート仕様は除外しました。
書込番号:9579627
1点
CYOBI510さん
>7人乗りと8人乗りの価格が同じか8人乗りが安ければ我が家は8人乗りにしたと思います。
なるほど。ホンダもあのクラスの車で、キャプテンシートって珍しいので、価格を安く設定して主流にしたい、と思っているのかもしれないですね。高級グレードには、8人乗り仕様がないですもんね。。
でも、CYOBI510さんのように、お子様がお二人で、チャイルドシート2つという場合には、7人乗りも良かったかもしれませんよ。もし8人乗りで、セカンドシートにチャイルドシートを2つつけた場合、奥様は世話しやすいかもしれませんが、何かの時にサードシートへは行けませんからね。
>まあチャイルドシートが外れたらキャプテンシートのほうが座りごこちがいいような気がするのでまあよかっかなと思うようにします
でも、チャイルドシートの次にはジュニアシートが待っていますよ。ジュニアシートの期間って、結構長いんですよー(笑)。そろそろ次の車のカタログに手が伸びる頃ではありませんか?
チャイルドシートという観点でも、1台か2台か、どの席に設置するかで、8人か7人かも変わってきそうですね。
追伸
昨日、Gジャストセレクション スマートキー セキュリティP 右オートスライドドア バスクレッド 8人乗り で契約してきました。
書込番号:9600340
2点
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