『燃費について』のクチコミ掲示板

[robin512]

初めて書き込みをさせていただきますrobin512です。
先月cube15Mを購入しました。購入理由はそれまでに乗っていた車の低燃費や経費を考えて…というのと試乗したら乗りごごちがとてもよかったためです。皆さんにお伺いしたいのは日常生活でどの程度の燃費がでているのかという部分です。（私は週末ドライバーです）　ちなみに、まだ1回しか給油しておらずエンジンが慣れていないのかもしれませんがメーター半分で150km…このままいくと7-8km/Lです。このぐらいなのでしょうか…。
運転技術や状況によりけりと思いますが、皆さんの現状を教えていただけるとうれしいです。

書込番号：4816440

[小場つくみ]

robin512さんこんにちは。

私はキューブのＳＸに乗っております。
そもそも、エンジン、排気量が違うので正確な参考にはならないかもしれませんが、
１２−１３ｋｍ／Ｌです。
私は毎日５０ｋｍほど使用しております。また運転の仕方は荒い方だと自覚しています。スタート時や坂道などは結構アクセル踏んでます。

robin512さんのお車の燃料消費率はカタログ上では、私の車より良いはずですね。

やはり運転する状況によって差があるものと思います。
なお、同じようなエンジンでのくちコミ↓です。
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4351525

参考にしてください。

書込番号：4816703

[robin512]

小場さん、早速のご返信、ありがとうございます。

ここへ書き込みするに当たり過去ログを探したのですが、去年の5月までは検索できていませんでした…。大変参考になりました。

私は車のことを全く知らないで運転していますので（最低限の知識ぐらいはつけて運転するのがマナーですね）、時速50km以下で走行すると燃費が悪くなる（低速ギアだからでしょうか…）ことやディーラーで測定可能などマメ情報を入手できました。

＞私は毎日５０ｋｍほど使用しております。また運転の仕方は荒い＞方だと自覚しています。スタート時や坂道などは結構アクセル踏＞んでます。

現状の運転状況は住宅地のみで私も運転技術（アクセス操作と言うんでしょうか）は雑ですので得た情報を活用しつつ燃費向上をがんばってみます。

なお、cube…立体などの坂道でどんどん下がっていくのは私のcubeだけでしょうか…（この前は久しぶりに坂道発進しました）

書込番号：4819583

[koko27]

ちらりと見かけたので、少し書き込みします。

僕もキューブに乗っています。CVTの1400ccですが、カタログどおり燃費はだいたい17ｋｍ/ｌくらいです。でも運転する人によって、燃費は変わるようで母だと3割引くらいになります(^^;。燃費にいい走りと言うとやっぱりエンジンブレーキの多用でしょうね。急発進が一番良くないので。

あと乗っている感じだと時速60ｋｍ/ｈ前後あたりが一番燃費がいい気がします。信号が少ない田舎道だと20ｋｍ/ｌを超えますよ。逆に高速道路の運転は燃費が悪くなって、15ｋｍを切りますが。。。時速90kｍ/ｈを超えるとガタ落ちな感じです(><)。CVTの特徴みたいなんですけどね。

書込番号：4822894

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

燃費のいい走りはブレーキを使わないでも済む運転です。
前の車を見ていてブレーキをパカパカ付けてる人がいません？
はっきり言ってその運転はへたくそです。
普通に走っている限りブレーキは踏まないですみます。
もちろん信号などで止まる場合を除いてですけど^^;;
エンブレもマニュアルモードなどでトップから１速落とす
くらいのですむくらいのアクセルコントロールをする事です。
前の車の動きなどを予測する事が必要になりますが…

書込番号：4823559

[未年羊座]

robin512さんこんばんは。

昨年12月よりcube15Mプレミアムインテリアに乗っています。
私は主に街乗りで、週に2,3度仕事の都合で山道を走りますが、トータルで燃費は11km/lぐらいです。割とよく回るエンジンなので、よくシフトノブの「S」ボタンを押して楽しく走っています。

robin512さんと同じく、クリープ現象がほとんどないため、地下駐車場で後ろに車がいる時は神経を使いますね…。

参考にしていただけたら幸いです。

書込番号：4826244

[robin512]

koko27さん、victoryさん、未年羊座さん
返信、書き込みありがとうございます。

皆さんの書き込みを拝見し、運転技術で私にとって夢の10km/L以上も実現可能と知り、うれしくなりました。


k＞燃費にいい走りと言うとやっぱりエンジンブレーキの多用
k＞でしょうね。急発進が一番良くないので。

v＞燃費のいい走りはブレーキを使わないでも済む運転です。
v＞前の車を見ていてブレーキをパカパカ付けてる人がいません？
v＞はっきり言ってその運転はへたくそです。

たしかに…急発進の繰り返しは明らかに燃費に悪そうですよね。
ブレーキを頻繁に使う人も確かにいますね（笑）。後ろにつけているとこちらもつられてブレーキ/アクセルを頻繁にしてしまうので距離をおくようにしています。やはり…ドライブテクニックが重要ですね。

未＞割とよく回るエンジンなので、よくシフトノブの「S」ボタン
未＞を押して楽しく走っています。
未＞robin512さんと同じく、クリープ現象がほとんどないため、
未＞地下駐車場で後ろに車がいる時は神経を使いますね…。

Sボタン…説明書でようやく発見できました（汗）。車ってなかなか使用しないボタン（本当は皆さん使用しているんでしょうね）が多々ありますよね。

クリープ現象が無いのはCVTとは関係あるのでしょうか…。ほぼクリープなしですよね。先日も駐車場で私の後ろにcubeが並んでいたのですが、坂道で妙に間隔をあけられていたので、何でかなぁと思っていましたが、cubeユーザにはわかる暗黙の了解なんですね（笑）

書込番号：4827526

[ニッサン マーチ]

robin512さんへはじめまして
私の知り合い(都内在住)も同じグレードのキューブに乗っていますが
やはり燃費が悪く7〜8kmということでした。
これでは2000ccクラスの車と変わらないですよね。
ちょっと車種がかわってホンダのモビリオスパイクに乗っている人は11〜12kmということです。

私はマーチの1400ccに乗っていますが11〜13ｋｍと上々です。

なにか参考になればと思いカキコミさせていただきました。

書込番号：5048773

[アトムちゃん]

１５００のＣＶＴ車です。慣らし運転中（走行４００�q）です。満タン法で、１２�qでした。エアコンをつけての走行なので、まずまずだと思っています。
やはり、運転の仕方や走行条件によって、かなりの差が出ますね。オーナーによっては、１７�q台を出したという記録もあります。ということは、それを出せる実力があるクルマだということになります。
１５００のＣＶＴは、静かで低速トルクがあり、低燃費の優れたユニットであることは、まちがいなさそうです。

書込番号：5258152