『ノーマルとハイウェイスター』のクチコミ掲示板

[おふろすき]

見た目の違いは分かるんですが、乗り心地？乗り味？はどう違うのですか？売れ筋はハイウェイスターだそうですが、やはりハイウェイスターのほうがのですが乗り心地いいのですか？それとも乗り味の違いですか？

書込番号：12639004

[wairea01]

年末にＨＳを契約し、現在納車待ちです。

外観（エアロ等）にまったく興味がなかったため、当初はＨＳなど目もくれず、２０Ｘを購入するつもりでした。ところが、どこも試乗車はＨＳだったので、ＨＳに何回か試乗した後、ようやくＨＳでない車両に乗ることができました。

すると、なぜか乗り心地が違う気がするのです。ＨＳのほうがよい感じ。
同乗者も同意見でした。

まったくの素人なので、どこがどうとかはよくわかりませんが、なんとなくです。営業の人に確認しても、それほど差はないはずだと言うし、いったい？？？

結局、ＨＳ以外のシート生地は埃がつきやすそうなのも気になり、ＨＳを契約しました。

あいまいな意見ですみません。

書込番号：12642013

[おふろすき]

返信ありがとうございます。乗り心地の違いは、人にもよりますよね。私も車には無知なもので。サスペンション！？とかが違うんですかね？

書込番号：12642271

[たぷりんぐ]

自分はﾊｲｳｪｲｽﾀｰ4WDを納車待ちですが、毎日のようにﾓｰﾀｰﾌｧﾝ発行のｾﾚﾅのすべてを読んでいます。

その記事によると、ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ専用ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝはﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝと言い、ﾛｰﾙｽﾋﾟｰﾄﾞを制御してｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ時の安心感を生み、荒れた路面での不快なｼｮｯｸ（突き上げなど）を軽減するNISSAN自慢のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝだをそうです。
乗り心地はﾉｰﾏﾙでも良い新型ｾﾚﾅですが、段差越えではヴェルファイアよりもよいとのこと。ご参考なればと思います。

書込番号：12642402

[ｷｬﾗﾌﾞﾚｲｸ]

たぷりんぐさん
おはようございます。
私も納車前、毎日セレナのすべて眺めてました。
もう読む所が無いぐらい(笑)
それだけ納車までは長くかんじますよね(>_<)

そう言えば燃費は、9.5まで伸びてきました。

それから四駆専用サスペンションもなかなか快適ですよ！ｺｰﾅﾘﾝｸﾞでのロール感も段差での突き上げ感も抑えられていて調度いい感じです。

それから私はﾌﾛﾝﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ付いてますが、除雪がいまいちの轍がある路面では若干ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ擦るかもしれません(>_<)ので装着していれば気をつけて下さい。

書込番号：12642568

[はなたけ]

ＨＳとノーマルグレードではタイヤ・ホイールの違いによる乗り心地が
一番の差ではないでしょうか？
ＨＳは１６インチでノーマルグレードは１５インチです。このタイヤの偏平率の差が
乗り心地に大きく影響します。
偏平率が大きいほどクッション性がよくなりますので乗り心地がソフトになります。
偏平率が小さくなるほど、クッション性が悪くなるのでハードな乗り心地に
なります。
操縦性は乗り心地がソフトな車はドライバーの操作に対して反応が鈍くなります。
反対に乗り心地がハードな車はドライバーの操作対する反応がよくなります。
これは物理的現象です。
よってラグジュアリー志向の方はノーマルグレードを、スポーティ志向の方は
ＨＳを選択するのが良いと思います。

書込番号：12645899

[おふろすき]

はなたけ さん 返信ありがとうございます。ではノーマルのセレナもタイヤをHSのタイヤにすれば乗り味！？は近くなりますかね？

書込番号：12646115

[たぷりんぐ]

ｷｬﾗﾌﾞﾚｲｸさん＞

ﾌﾛﾝﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰを付けたんですね〜。あのﾃﾞｻﾞｲﾝは好きでしたが、妻がﾊｲﾙｰﾌを付けたいと言い出して諦めました（泣）こちらはそれほど豪雪地帯ではないのですが、実家は雪が多いので、ﾉｰﾏﾙでも心配だったりします。ちなみに納車は4月頭のようです。長すぎますね〜ｱﾊﾊ

ｽﾚ主さん＞ﾀｲﾔの影響もありますが、特に高速安定性能はﾊｲｳｪｲｽﾀｰ専用ｻｽの方が高いようです。ワンクラス上のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞやｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱからのﾕｰｻﾞｰにも受け入れられるような乗り心地を目指したｻｽ（場面によってはそれ以上）をﾊｲｳｪｲｽﾀｰで使用しているので、その辺りを軸にお考えいただくとよろしいかと思います。

ちなみにHSのﾀｲﾔって買えるのですかね？自分は４WDなので15ｲﾝﾁなんです。16インチって付くのかな？

書込番号：12646684

[ウォシュレッ党]

たぷりんぐさん

ＨＳの１６インチホイール＆タイヤはそれぞれ買えます。
部品注文という事になりますので価格はチョイ高いかな（値段忘れましたが）。
２割引き必須ですね。
というか、ＨＳ純正だったらヤフオクですね。

４ＷＤにＨＳ２ＷＤのホイール＆タイヤは問題なく装着できます。

ただですね〜、１６インチ装着について僕は悩んでます。
僕もＨＳ４ＷＤなのですが、無条件で重いじゃないですか。
インチアップも無条件で重量増えるんですよね。
燃費のカタログ値が重量のせいで１ランク劣っているところに、
たとえ２０〜４０キロでも増やしたくないな〜なんて考えてます。

書込番号：12646881

[ｷｬﾗﾌﾞﾚｲｸ]

たぷりんぐさん４月納車ですか〜納車までまだまだですね〜(>_<)

私も豪雪地帯て程ではないですが関東に一番近い東北の県です。

ｳｫｼｭﾚｯ党さんがおっしゃる通り私も非常に悩みましたが見た目を重視して思いきって15インチﾀｲﾔ付きを新車外しとして某ｵｰｸｼｮﾝで売りました。でC26、16インチﾀｲﾔ付き新車外しを某ｵｰｸｼｮﾝで53000円にて購入しました。

差額は一万程ですみました。

まだ装着してませんので分かりませんが見た目だけはFFのＨＳと一緒になりますね。

書込番号：12647363

[ウォシュレッ党]

ｷｬﾗﾌﾞﾚｲｸさん

ＨＳ４ＷＤの15インチホイールはちょっと・・・ですよね(笑)。
Ｃ２５ＨＳ４ＷＤの１５インチも同様でした。
Ｃ２５では今のｷｬﾗﾌﾞﾚｲｸさんと同じ方法で１６インチにアップしてます。

今回考えている内容は、２６ライダーの１５インチホイールを入手しようかと考えてはいます。
（あれだったら１５インチでも見栄えがいいかなと・・・）

しかし、どこのオークションも出品がない（泣）
しかも１５インチだなんて出る可能性がかなり少ない（泣）
部品で取り寄せだと超高額（10万以上かかりそう）（ＴＴ）
奇跡的に出品ないかな〜。

書込番号：12647559

[たぷりんぐ]

ｳｫｼｭﾚｯ党さん＞

なるほど！16ｲﾝﾁにアップすると重量もアップしちゃいますもんね。FFと4WDのｱﾙﾐﾃﾞｻﾞｲﾝの差がかなりあるのはずっとﾈｯｸでした。どうしようかな…

ｷｬﾗﾌﾞﾚｲｸさん＞ﾔﾌｵｸを使ってうまくｲﾝﾁｱｯﾌﾟできたのですね！羨ましいです。ちなみに自分はその上の県ですｗ住んでいる住宅地が坂道なので車は強制的に4WDです。4WDにしてはｾﾚﾅはFFとの燃費の差が少ないので決めたのですが、一番切ないのはｱﾙﾐの差がでかすぎることですね…

なんで4WDは15インチなのかしら（泣

書込番号：12647600

[ウォシュレッ党]

＞たぷりんぐさん

僕はもっと上の県です(笑)

北日本セレナ４駆等の悩みです。

なんであんなに切ないデザインなのかしら（泣

書込番号：12647660

[ウォシュレッ党]

北日本セレナ４駆等→北日本セレナ４駆党

悲しくて誤字まで・・・（ToT)

書込番号：12647665

[ぎだりん]

北日本セレナ党、僕も参加させてください。

なんだあの15インチホイールのデザインは（怒



みんな悩んでおられたんですね。

書込番号：12647699

[たぷりんぐ]

ｳｫｼｭﾚｯ党さん＞

北日本セレナ4駆党ｗ　良いネーミングですね！

ぎたりんさんもｗ

いろいろと情報交換しましょう！

書込番号：12647825

[nande86]

私もノーマルにするかＨＳにするかで迷いました。
試乗車にはＨＳしか置いてなくてノーマルの試乗は出来ませんでした。
車は見た目より使い易いのが一番だといつも思っていますので
小回りはノーマルの方がＨＳより良いし、２０Ｘでも助手席側オートスライドドアです。
乗った感じが一番疑問に思っていましたけど、↓のサイトでノーマルがお勧めと有り
ノーマルで決めました。ＨＳ多いし少数派意見ですいません＾＾；
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/nissan_serena/769/4/

書込番号：12652365