パジェロの新車
新車価格: 241〜495 万円 2006年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 54〜528 万円 (325物件) パジェロの中古車を見る
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| パジェロ 2006年モデル | 322件 | |
| パジェロ 1999年モデル | 3件 | |
| パジェロ(モデル指定なし) | 2287件 |
一昨年中古でパジェロV93を買い念願のパジェロオーナーデビューとなりました
購入時BFのタイヤでしたが、この度タイヤ交換を計画中です(夏のボーナスで)
そこで他のオーナーの皆さんお勧めのタイヤはどんなのがありますでしょうか?
さすがにタイヤの試し履きはないので皆さんの意見を参考にしたいと思います
当方の使用状況は
通常・・・高速道路メインの通勤 月に1000キロくらい
休日・・・月1キャンプで使用、極端な荒れ地は奏功しません
冬場・・・積雪・凍結はない地域に居住
でも、通勤の際年に数度は若干の降雪あり
乗り心地・・・特に希望はありません
燃費・・・この車なんで期待はしてません
騒音・・・そんなに変わるもんですかね?
です
よろしくお願いします。
書込番号:24783188
1点
>ヒロヒロ0524さん
タイヤ(ホイール)サイズは何でしょう
(ノーマルか16インチか17インチなのか)
利用形態からは基本舗装重視のタイヤで良いと思います
見た目のゴツさに拘らなければ
16インチだとオフロードシリーズの中の舗装路向きのいわゆるH/Tとかのタイプから選ぶ事になり
17インチになれば更に乗用車ライクなタイヤも選べます
ブリジストンの新しいALENZAシリーズはスレ主さんのような使用形態をターゲットにしているタイヤの一つかと思います
書込番号:24783235
2点
>ヒロヒロ0524さん
タイヤ・ホイールのサイズが分かりませんが、
265/65R17 112S 7.5Jx17 ET46
265/60R18 110H 7.5Jx18 ET46
のどっちですか?
格好つけるならBFで良いのでは?
荒地にはいかないということでA/Tタイヤでは?
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000854033_K0000939976&pd_ctg=7040
書込番号:24783267
1点
ハラダの倅です
>ヒロヒロ0524さん こんにちは
高速通勤がメインであればA/TやM/T系は選択肢にに入りませんね。
H/T系のタイヤから選ぶとすれば、ブリジストン DUELER H/L 850がコストパ的にも最適と思います。
https://kakaku.com/item/K0000612414/?lid=kuruma_tiretab_itemview
書込番号:24783274
1点
ヒロヒロ0524さん
>騒音・・・そんなに変わるもんですかね?
タイヤによって静粛性は大きく変わります。
タイヤサイズが不明ですが先ずは265/65R17と265/60R18というサイズのタイヤの価格コムでの検索結果を下記します。
・265/65R17
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=265&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=17
・265/60R18
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=265&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18
書込番号:24783301
0点
ヒロヒロ0524さん
追記です。
もし、高い静粛性を希望されるならSUVのプレミアムコンフォートタイヤである下記のALENZA LX100が良いでしょう。
https://tire.bridgestone.co.jp/alenza/lx100/
ALENZA LX100はM+Sでは無く、完全なサマータイヤでウエットグリップ性能cとウエット性能も少し弱いです。
ただ、ALENZA LX100はREGNOに通じるトレッドパターンで高い静粛性が期待出来るタイヤなのです。
何れにしてもヒロヒロ0524さんがタイヤに何を求めるかでパジェロに履かせるタイヤ銘柄が決まります。
書込番号:24783417
1点
<追伸>
265/65R17又は265/60R18に関しては新車外しタイヤがヤフオクに溢れてます。
プラド、ランクル、ハイラックス、Gクラス等の新車を購入された方は新車付きタイヤをA/TやM/T系に履き替える方が多いらしく、ブリジストンDUELER H/L に限らず、銘柄に拘らなければミシュラン、ダンロップ等々選り取り見取りです。
私も最近この手で新車外しタイヤを落札しました。
やや面倒ですが、送料、取付料を含めても同じモノを新品で買うのがバカバカしくなる位お得ですよ。
是非トライしてみてください。!
書込番号:24783424
2点
>ヒロヒロ0524さん
非オーナーですが、失礼します。サイズは265/65R17にて仮定します。
使用環境を考慮すると、悪路走破性よりも舗装路と浅い積雪なら走れる特性が良さそうで、欧州ラベリングで可視化して考察します。
仮に、写真1枚目を装着タイヤと仮定します。
BFグッドリッチ ALL-Terrain T/A KO2 LT265/65R17 120/117S
悪路走破性は高そうですが、転がり抵抗と静粛性は良くないですね。
写真2枚目のように交換すると、転がり抵抗も静粛性も大きく改善します。静粛性の変化は、劇的だと思います。
MICHELIN CROSSCLIMATE SUV 265/65R17 112H
ブリヂストン DUELER H/L 850 265/65R17 112H
も高い定評があり有力候補になりますね。
TOYO TIRE OPEN COUNTRY A/T plus 265/65R17 112H
安価な部類ですが、仮定した装着タイヤよりも省燃費で静粛性も向上します。
サイズが異なれば、別の選択肢になるかもしれません。
https://kakaku.com/item/70100410133/tire/
書込番号:24783521
0点
ヒロヒロ0524さん
実際にパジェロに装着しているタイヤに関しては、下記のV80/90系パジェロのタイヤに関するパーツレビューをご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/pajero/partsreview/review.aspx?mg=3.11093&bi=1&ci=2&trm=0&srt=0
やはりパジェロという事でオフロードに強いタイヤの装着が多いですね。
ただ、オフロードに強いタイヤはドレッドパターンから静粛性はどうしても悪くなってしまいます。
書込番号:24784154
0点
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