『平成2年車』のクチコミ掲示板

バブルの時期に何万台か登録車が走り回っていた記憶している。
私も知識が無く平成2年のパジェロを買った一人。
ジープの系統と思っていたが、今思えば乗用車に毛が生えた程度の代物。
この頃からコスト削減でかなり製品にしわ寄せがあった。
４ＷＤの構造、必要も無い効率悪い空冷インタークーラー、駄目オートハブ、容量の無くすぐ滑ったクラッチ板、６万ｋｍでギヤボックスからの異音。
社内で乗用車部品を集めてこしらえた印象。
三菱の不祥事は今始まった事じゃない。

書込番号：2785843

車が故障したからといってすべてが企業の体質とおっしゃるのか？
社員の殆どがまじめに働いてるんですよ、でなければ三菱車は全部欠陥車でしょう。
ごく一部の人間だけが悪いんです。確かにこの会社がした事はどんな理由があろうとも許される事では無いけれど、それとこれとは別問題でしょうに。

いい加減うんざりです。もうやめましょうよ。
ここは三菱を批判する場所ですか？

どこかの掲示板では内容をめぐり、裁判沙汰になったとかならないとか。
折角の情報交換の場所です。閉鎖なんて事にならない事を切に願います。

書込番号：2786015

＞容量の無くすぐ滑ったクラッチ板、６万ｋｍでギヤボックスからの異音。

クラッチ板は消耗品であり、早く滑らしてしまうかどうかは、貴方の運転の仕方だと思います。
運転の上手な人は10万キロ以上走ってもクラッチを滑らせないものです。

書込番号：2786194

＞容量の無くすぐ滑ったクラッチ板

オフロード走行したなら当たり前
していないならへたくそ

書込番号：2786329

[トナミ2]

＞オフロード走行したなら当たり前
普通のセダンならともかく、オフロード走行するのを前提に作られた車がこの程度の走行距離でおかしくなるのはよほど半クラッチで走ったか、部品の「粗悪品」か。運が悪かった？
パリダカで走ったパジェロと市販のパジェロとは別物です。
三菱チームにパリダカを制する車を作る技術力とサポート体制をとれる力があったということだけだと思います。

書込番号：2787372

８８年に株式上場しこの頃の三菱は景気が良く､何にもしなくても土日に客がパジェロを買いにディーラーに来るから営業マンは平日の昼は､仕事中にゴルフ三昧 Ｊ･チェンの映画にも三菱車が良く出て ホンダを抜いて国内シェア３位になり主要取引銀行が同じ（旧三菱銀行）ホンダが業績不振なので三菱が買収するなんていう話が経済誌に　三菱系企業の役員専用車的存在のデボネアなんて最高グレードで７００万もしてましたしね　それからはアメリカでのセクハラ訴訟、総会屋ヘの利益供与、リコール隠し、タイヤ脱落の母子死亡事件、国ヘの虚偽報告、元会長ら７人逮捕　最近では販売台数もこの頃の半分に落ち込みスリーダイヤモンドのブランドイメージは三菱自が台無しに

書込番号：2787790

>ジープの系統と思っていたが、今思えば乗用車に毛が生えた程度の代物
ジープ風の乗用車というのは当時から解っていたことです
一般の人でも買う前にちょっと調べれば解ります
ランクル70やジープとは明らかに違います
どちらかといえばRAV4あたりに近いです

初代RAV4でもオフロード走行したせいでボディが歪んだという話もあります
もしオフロード走行するならそれができる車かどうか、そして車の限界を知りましょう
勿論、クラッチを削らないように腕も磨いてくださいね
自然は怖いですｶﾗﾈ

書込番号：2787826

車重に対してクラッチの容量は実際にバラしてみて直径が小さくプレートも強化されていなかった。その後乗り換えたランクル７７は40万ｋｍ持っている。
あなた方に言われなくても、クラッチの操作は問題は無し。

書込番号：2789201

追伸。
トヨタのケロヨンは当時は出ていない。
時代を一緒にするな。

書込番号：2789253

いいかげんにして下さい。
無責任なスレを立てて、さらに煽る様な事を・・・

ガキではあるまいし、少しは考えて貰いたいですね。

書込番号：2789371

[mizumoto2]

お気の毒ですね。（-_-）
僕は１年で１２万キロ走って、クラッチ板、ビクともしなかった。(^_-)
エンジンも絶快調でした。

書込番号：2790281

>一年間に12万キロ
毎日、高速道路ですか？＿

書込番号：2796821

平成1年車ってことでしょ

書込番号：2797269

クラッチが少しばかり早く減ったからって、四駆乗りが目くじら立てて言うほどのことではないと思いますが。
言っていることが、何かしらセコイ気がします。

町乗り専用ミーハー四駆乗りが、大事に大事に乗ってトラブったんなら、
恨みの深さは理解できますが・・・。
ひょっとして単なるランクル自慢でしょうか。

乗ってる車は高級なのに、人として低級な部分が見え隠れしている気がします。
クレーム的なコメントでも、書き方ひとつで読み味が変わると思いますが。

書込番号：2797915

[mizumoto2]

＞毎日、高速道路ですか？＿

当然、東京から出て行きますから、北海道へ行くにも九州へ行くにも、新潟、福井、四国、何処へ行くにも、とりあえずは、往復は高速道路を使いますよ。
その年は、年間、200日余り、東京の家を留守にしましたが。
カーフェリーは、津軽海峡を渡るときしか使いませんから。

普通の人には分からないでしょうね。
タクシードライバーが１年間で、５〜６万キロほどですが、その倍の距離を１年で走ったのですから。
長距離運転に疲れないパジェロだから、１年の仕事が終わってみたら、12万キロ走っていた、というだけのことですよ。

これには、体力と気力と精神力と運の四拍子が必要ですよ。

書込番号：2797991