パジェロの新車
新車価格: 241〜495 万円 2006年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 59〜598 万円 (304物件) パジェロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| パジェロ 2006年モデル | 322件 | |
| パジェロ 1999年モデル | 3件 | |
| パジェロ(モデル指定なし) | 2287件 |
エンストが話題になっていますが、私のロングEXCEED-II4WDも時々エンストします、エアコンONでハンドルを早い速度ですえぎりするとよくエンスするのですが、なぜかディラーでは症状が出ません。
加速時にディーゼル並みの黒煙を吐きます。
燃費はリッタ5キロ前後。
出足加速はマーチの安いモデル以下。
オイルが3000キロで1Lくらい減る。
2年で錆びてフェンダーに穴が開く。(無償修理)
ミッション交換。(クレーム)
その他小トラブル数え切れず。
保障が切れるのが怖いです。
激安査定で乗り換えも出来ないし、息子は大学受験だし。
書込番号:3141409
0点
2004/08/14 06:33(1年以上前)
当たりが悪ければトヨタ車でもそれ位の事はあります。
書込番号:3141761
0点
2004/08/14 18:03(1年以上前)
>加速時にディーゼル並みの黒煙を吐きます。
初期型GDIには良くある事。。。新型(MC後)でもレーシングすると少しは吐きます。
>燃費はリッタ5キロ前後。
GDIなら3.5Lエンジンて事をお忘れなく。1度2000回転まで運転をしてみたら。。。。それと、できるだけ走りたい速度まですばやく加速する事かな。私のは8,5KM/hは走りますが、、、
↑マフラーアーシングをもしやってる様なら場所を替えてください。
場所によって、私の車ですら5ぐらいでした。加速も悪い時もあり。
アーシングは必ず良い事ばかりではないと心してます。
必要なところだけ(自分が体感できる所だけにする。)
コンピューターの誤動作もあるってことを覚えといてね。
知っている人で、オーディオの電源(太いケーブルの引き回し方)によってコンピューター誤動作(エンジンストップ)も有りましたから。。。
燃費を言う前に2トンを超えて3,5Lエンジンが積まれてる事を忘れてる人が多すぎます。。
三菱に限らずこのクラスで燃費は良いと思いますよ。
軽のターボ車なんて6だしね。。
このメーカーの車を買っても新型(新型エンジン、新型車種)を買えばたぶんみんな同じ。。何かは起こるのです。MC後を買う理由のひとつですが。
書込番号:3143429
0点
2004/08/14 18:07(1年以上前)
訂正
どのメーカーの車を買っても新型(新型エンジン、新型車種)を買えばたぶんみんな同じ。。何かは起こるのです。MC後を買う理由のひとつですが。
書込番号:3143437
0点
2004/08/15 15:57(1年以上前)
私の初めての新車は1年でほかのメーカー(ランクル10万キロオーバーの中古で購入)の車を20万キロ乗った状態位以下のぼろぼろです、もっとも最初からぼろぼろだったけど新車を買った喜びで気づかなかったの課も知れませんが。
書込番号:3146565
0点
2004/08/15 23:16(1年以上前)
スレ立てさせて頂きました(ペコ [パジェロの不具合を報告し合うスレ]
(1)〜(7)にそって、書き込んで頂ければ幸いです。
絶対に感情は抜きに、宜しくです。 既出も歓迎です。
書込番号:3147988
0点
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パジェロの中古車 (全2モデル/304物件)
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パジェロ ロング エクシード ワンオーナー 純正ナビTV ETC クルーズコントロール追従有り HIDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット
- 支払総額
- 164.0万円
- 車両価格
- 159.2万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 16.3万km
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- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 339.8万円
- 車両価格
- 330.2万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.8万km
-
- 支払総額
- 158.9万円
- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 19.1万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 5.4万km
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