ギャラン フォルティスの新車
新車価格: 178〜318 万円 2007年8月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 39〜182 万円 (34物件) ギャラン フォルティスの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > ギャラン フォルティス
皆様こんにちは
ギャランフォルティスRAを、試乗車落ちの中古で購入して約6ヶ月たちます。
走行距離は購入当初は約1,700k、現在は約7,000kです。
現在タイヤ&ホイール、足回りなどフルノーマルのまま乗っています。
全体的に気に入って乗っているのですが、
購入当初から気になっていたのが、路面の轍(わだち)やつぎはぎにハンドルを取られるのが、とても気になっていました。
(とくに縦方向の轍がひどく、連続して左右に振られます)
1・装着しているタイヤが幅広で扁平率が低いので、ハンドルが取られやすいのは
判っているつもりです。
2・また、私は真っ直ぐな道をリラックスして運転する時は、片手で軽くハンド
ルに手をそえるだけのときがあります。
3・これまで、いろいろな車に乗ってきましたが、1番ハンドルをとられます。
友人がランサーエボリューション]の中古、走行約2,0000kを購入したので運転させてもらいました。
ランエボのほうがタイヤ幅が広いのに、ハンドルの取られはほとんど感じられませんでした。
友人と交代でランエボとフォルティスを同じ道で比較しましたが、ダントツにフォルティスRAのほうがハンドルを取られました。
先日購入した三菱のディーラーに予約して車体を診てもらった結果。
1・精密なアライメントの測定はディーラーでは出来ないが、整備用のチェック治具ではほぼ、適正値
2・確かにハンドルは取られるが、タイヤ幅が広いのでハンドルは取られやすい
とのことで調整などは出来ませんとのことでした。
スポーツバックの口コミにハンドルを取られると書いている人がいましたが、
・ハンドルの取られ方が異常な気がする。
・ハンドルが取られて危ないと思った
・何か対策を取った
方がいらっしゃいましたらお教え下さい。
長文にて失礼します。
書込番号:10866605
0点
私も他車(34R)ですが、ハンドルを取られる事に悩んだ経験があります。
色々試したのですが、一番効果があったのはタイヤ交換です。
私の場合ショルダーの軟ら目のタイヤ(BSのRE050)に交換しました。。
書込番号:10866687
0点
ハンドルがとられる=路面からのフィードバックが大きい(分かりやすい)
と考えれば、デメリットばかりかというとそうでもないと思います。
先に回答のあるとおり、タイヤのショルダーの形状や固さ、空気圧によってもかなり変わってくると思いますので、スレ主様が許容できる組み合わせを探されてみてください。
書込番号:10866888
0点
FAKiEさん
こんにちは
>購入当初から気になっていたのが、路面の轍(わだち)やつぎはぎにハンドルを取られるのが、とても気になっていました。
(とくに縦方向の轍がひどく、連続して左右に振られます)
車のこと詳しくないですし、車も違いますが、三菱のコルトプラスラリアートも同じです。ハンドルも重く感じます。
そのことを伝え、点検に出したことがありました。すると、指定の空気圧より高めにしてありました。乗り心地はかなり改善してるように思います。それによるデメリットもあると思いますが‥
書込番号:10866902
2点
啓示 蛮さん
d-threeさん
エックスエックスさん
ありがとうございます
タイヤの空気圧は
標準2.4kに対し2.2kは試しましたが、あまり効果はありませんでした。
今度は2.6kくらいで試してみます。
タイヤ交換ですが、コスト的に掛かってしまうので、次回の交換のときに
RE050を候補にいれてみます。
書込番号:10868500
0点
FAKiEさん
こんばんは
>タイヤの空気圧は
標準2.4kに対し2.2kは試しましたが、あまり効果はありませんでした。
今度は2.6kくらいで試してみます。
標準2.2kに対して2.4kを試されたんでしょうか!? わたしのも2.6kでのお話です。
書込番号:10868598
2点
エックスエックスさん
こんばんは
フォルティスRAの標準空気圧は2.4Kです。
1度2.2Kに落として試してみましたが、
あまり効果が無かったとゆうことです。
書込番号:10869207
0点
はじめまして、
ハンドルを取られるのであればフロントタイヤのトー調整でかなり変化しますよ。
車全体が不安定に感じるのであれば、リヤのトー調整で。。
ブレーキの時にハンドルがとられる感覚がひどいようでしたらフロントをトーインにすると安定します。
リヤはFF車だと純正でもかなりトーインの車もあります。
運動性を上げるためにリヤのトーインが少ないのかもしれませんね。
どちらにしても一度アライメントをとることをお勧めします。
かなり変わりますよ。(極端にやり過ぎるとタイヤの編摩耗につながりますから、店の人と相談してみるのが良いかと思います。)
ディーラーでは目視により判断できるほど極端なトー調整不良でなければ、「正常です」と言われます。
純正指定はだいたい、0mm±2mmとかなので、場合によってはフロント、リヤともトーアウトになっているかもしれません。
書込番号:10899759
1点
三菱おやぢさんはじめまして
アドバイスありがとうございます。
確かに三菱のディーラーでは、正確なアライメントは測定してもらえませんでした。
タイヤの空気圧はいろいろ調整しましたが、あまり効果は無かったので、
1度アライメント調整をしてみたいとおもいます。
書込番号:10920006
0点
別件で調べ物をしていてこの質問を見つけました。
ご質問から時間が経っていますが、その後どんな状況でしょうか?
私の車はSPORTですが、タイヤが同じだと思います。 荒れた路面ではハンドルが取られやすいというのは確かにあります。 加えて右左折時にハンドルが戻りにくいとも感じています。
この現象はスタッドレスタイヤを履いている時には出ません。 ノーマル215/45R18に対して、スタッドレス205/60R16です。
実は扁平タイヤ初心者なのですが、扁平ワイドタイヤの特徴なのだろうと思っています。
さらに走行中の異音や振動はまったくなく、路面状況が良ければ十分な直進性もあります。 燃費もカタログ値以上に出ます。 もしアライメントや取付に問題があれば他にも症状が出るのではないかと考えています。
とは言え、春になって先日タイヤ交換をしたのですが、改善できるのであればしたいところです。
進捗があればぜひ教えてください。
書込番号:11175071
1点
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