ギャラン フォルティスの新車
新車価格: 178〜318 万円 2007年8月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 39〜177 万円 (33物件) ギャラン フォルティスの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > ギャラン フォルティス
12月2日発売となるスポーツパックーRAを購入予定です。
ディラー情報によると、現行セダンと同じく240馬力だそうですが、
馬力アップできるのでしょうか?
ご存知の方教えてください!
書込番号:8668495
0点
コンプレッサーでも搭載したり、CPUでもいじったり、マフラーかえるだけでも馬力UPは出来ますy
ただ、手を加えるなら、どう自分の車を仕上げていきたいかは考慮したうえで行うべできです。
たんに、馬力UPしたいだけ・・というなら、止めておいた方が良いですy
それだけ、パワーあれば日常にはじゅうぶんですから
書込番号:8672826
1点
バーシモン1wさん 返信ありがとうございます。
確かに仰るとおりです。もっと考える必要がありますね。
自分は普段土日に車を家族を乗せることに使っていますが、たまに自分ひとりで乗る時があります。その時に刺激(速さ)が欲しいです。スピードリミッターを外したいです。
最初はランエボが欲しかったのですが、家族の反対・金銭などで問題で多分買えないので、代わりにこのラリーアートを選びました。
書込番号:8687080
1点
無茶をするときは、回りに気をつけて下さい。
リミッターカットは、お勧めしません。サーキットで走るなら別ですが。
少なくとも、足回りがそこまで強くは無いので、またブレーキもですが、いざという時にどうしようもなくなります。
刺激が欲しいなら、ローギアにしてトルクかけて走るので十分かと。
事故をすると困りますので、あまり言いませんが、安全運転が一番ですy
事故を起こして困るのは、本人よりも家族ですから。
書込番号:8689622
2点
家族に気付かれず、コツコツと手を加えながらランエボ並みのパワーを手に入れたいということでしょうか。
ランエボ並みのパフォーマンスを得るには相当の費用がかかりますね。
家族を説得してランエボを購入した方が良いと思います。
ストレスの発散や刺激を求めるなら、公道でなくサーキットでやってくださいね。
書込番号:8690006
0点
>>最初はランエボが欲しかったのですが、家族の反対・金銭などで問題で多分買えないので、代わりにこのラリーアートを選びました。
これ新車で買うんだったら、中古でランエボX買ってリアスポ外せばいいだけじゃないかな?
だって、たった40PS前後しか変わらないんですよ?
軽自動車のNAと比べても低い数字です。
それを家族が反対しても、多分にエボが安全です。
しかも、旧ギャランレグナムとランサーぐらいの違いがあれば問題がありますが、
な〜んにも変わらないじゃないですか。
つまらない小細工するより、いっそのことエボにしたほうが下取りも高いですからね。
中途半端だと、買い手も付きません。
それと、どっちにしてもリミッタは解除する必要がありますかね?
私の愛車はレグナムVR−4Sですが、ノーマルですけどそこいらの走り屋風の車はぶっちぎれますよ?
180KM/Hを超えて、80KM超過で切符切られたら人生がアウトじゃないかな?
正直、三菱エンジンは下から大トルクですからね。
書込番号:8720089
0点
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