AZ-ワゴンの新車
新車価格: 92〜148 万円 2008年9月1日発売〜2012年9月販売終了
中古車価格: 12〜69 万円 (269物件) AZ-ワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| AZ-ワゴン 2008年モデル | 72件 | |
| AZ-ワゴン 2003年モデル | 0件 | |
| AZ-ワゴン 1998年モデル | 0件 | |
| AZ-ワゴン(モデル指定なし) | 169件 |
あにょはせよ!今年3月からAZワゴンのFX(新車)です。
いつもガソリン20g(レギュラー)づつ入れており、走行距離240〜260`くらい走ります。
よって燃費は12〜13`です。そこでご質問以下のご質問があります。
@貴殿の燃費は?(&油種)
Aグレード
B年式
以上 よろしくお願いします。(ワゴンRでもかまいません)
書込番号:3605060
0点
2004/12/09 21:21(1年以上前)
@だいたい12〜13kmですかね
(310`超えたあたりで警告灯点きます)
AFT−Special 4WDです
B平成16年式です
ワゴンRに比べて書込み少ないから寂しいですね。
あにょはせ君と比較すれば燃費は良いですね。
書込番号:3608786
0点
2004/12/11 00:04(1年以上前)
hebtameさん!こんばんわ。ワゴンRには負けられませんね(^^)
ターボですよね!? それでいて4WDなのにそんなに燃費がよいとは凄いですね!!うらやましいです。
ちなみにガソリンはハイオクですか?
やっぱりターボは快適ですか?(FXは出だしかったるいです)
書込番号:3613775
0点
2004/12/13 12:35(1年以上前)
レギュラーです。
踏み込めばターボが効くから、かったるさはそんなに感じないです。
これから雪のシーズンになるので
どのような4WDの走りをみせてくれるか楽しみですね。
書込番号:3626187
0点
FX 2WD 5MT車で
どの位の燃費でしょうか?
買ってすぐにトラブルとかはなかったでしょうか?
書込番号:3630321
0点
2004/12/14 23:16(1年以上前)
私のFXはオートマです。特に目だったトラブルはありませんでした。5MTならFTが良いと思います。
書込番号:3633979
0点
>あにょはせ君
失礼しました。
FTの2WD、5MT車の燃費はどうなりますか?
それと、トラブルとかはあったのでしょうか?
書込番号:3817282
0点
2005/01/29 21:50(1年以上前)
@燃費&油種 18km/l レギュラー
Aグレード FX 2WD 5MT
B年式 H16
納車後しばらく夜な夜なドライブしたから燃費が20いきましたが、
通勤オンリー(往復75キロ)になると18になりました。
道は信号があまりないです。平地5割、緩い坂4割、急な坂1割。
運転は大人しめだと思います。
急な坂道でのエンジン音が不快です。
前車のアルトの方が煩いながらも心地よい音でした。
街乗りなら最高だと思います。MT好きなら。
書込番号:3853579
0点
2005/03/19 09:38(1年以上前)
@17km/L〜19km/L(ENEOSのレギュラー)
AFX(5MT,ABS付)
B16年式(2004年2月に購入)
Cエンジンオイル:5W−30(SLクラス)
Dタイヤサイズ:155-65-13(購入時のまま、アルミホイルに改装)
個人使用ですが、仕事用に脚がわりとして購入しました。ワゴンRの同仕様でも見積をお願いしましたが、若干値引きが大きかったので(以前からおつき合いのあったディーラー)こちらを購入。
私は、マニュアル好きなので問題ありませんが、燃費だけでMTを選ぶのは間違いです、同乗者が運転を代わってくれない場合がほとんどです。パワー不足は今でも感じますが、脚代わりには十分満足。MTは運転の仕方で、燃費を含め大きく変化します。
当方の環境は、朝夕の渋滞が主要幹線道路に発生する程度の田舎。成田空港の付近です。この車では、車に抜かれる事はあっても、抜く事はありません。年間で約23,000km走行しました。
夏場のエアコンを使用する時期は、平均で17km/Lの前半。冬場は18km/Lの前後、春/秋のエアコンを使用しない時期は、19km/L前後。この時期にエコランに終始すれば、20km/L到達も夢ではなかったかも。
誤算だったのは、純正のタイヤ。Sレンジだから30,000km以上使用出来るかと思ったら、2,5000km位でスリップサインが現れそう。現在、交換するタイヤを検討中。
−ここからは経験談:燃費を気にするなら−
1.タイヤはノーマルサイズを換えず、スピードレンジも同クラスを選択。
2.エンジンオイルは、5W-30や0W-20を使用。私は3ヶ月毎に交換。
3.無駄なエアロパーツは付けない。重量増につながるので。(アクリルバイザーも、風切り音の発生源となるため付けてません=外観もスッキリします。しかし、仕事の都合上ルーフキャリアが乗っかってますが)
4.半年に一度の定期点検(仕事車のため、トラブルは大敵)
5.速度制限を遙かに超える速度で抜いていく車にいらつかず、車の流れに身をまかす。安全運転に心がける・・・これが大事。
書込番号:4091767
1点
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