『加速時にカブル』のクチコミ掲示板

[暗褐色]

初めまして。デミオＤＷ3W(5速)を愛車してますが、アクセルを踏み込む(加速時)かぶります。プラグ　プラグコードは、交換して、調子良かったのですが(半年前)最近また調子悪くなりました。どなたか、知恵を貸してください。

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[cbr600f2とし]

＞暗褐色さん

エンジンがリーンバーンだから濃すぎるのではなく、薄すぎるのでは？

アクセルの踏み込みを少しゆっくりにするとか

乗り方を変える方が良いのでは？

書込番号：23192239

[kmfs8824]

総走行距離や使用頻度などの情報が不足気味なのでなんともいえませんが、失火気味ということでしょうか。
普段ちょい乗りばかりしてるとスパークプラグがかぶり気味にはなる場合があります。

ちょい乗りをしてエンジンを切る時はアクセルを少し吹かせてから切るとかぶりの予防にもなります。

それとエアフロが汚れてる又はアイドルアップ関係の負圧ホースが破れて大気を吸ってるため燃調がうまくいってないなど考えられます。

こういう掲示板では憶測でしか物事が書けませんので、一度整備工場などで点検してもらってみてはいかがでしょうか。

書込番号：23192272　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞暗褐色さん
走行距離はどの程度ですか。
また、エアークリーナーが汚れているという事は無いですか。
それと、何か改造していないですか。

書込番号：23192297

[anptop2000]

プラグの状態は、かぶってるの？
ノックセンサーついませんか。

書込番号：23192299　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

ありがとうございます。確かに、約10年くらいは、ちょい乗りが多いです。半年前にプラグコードが一本劣化していたので、4本交換と、プラグも4本交換して、調子が良かったのですが、最近悪くなりました。走行は25万です＞kmfs8824さん
＞anptop2000さん
＞とにかく暇な人さん
＞cbr600f2としさん

書込番号：23192371　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞暗褐色さん
走行距離が25万キロなら、ピストンとシリンダーが消耗して圧縮が低下して正常に燃焼出来なくなっている可能性が大ですね。
もしそうなら、車を買い替えたほうが良いと思いますが、少しでも何とかしたいなら、圧縮圧力を少しでも回復する為に。粘度が高めのオイル(10W-40程度?)を入れてごまかすぐらいしか思いつかないですね。

書込番号：23192387

[柊 朱音]

エアクリーナーの交換とエアフロメーターの清掃または交換で安定しないでしょうか？あとは学習の初期化も合わせて行ってみてでしょうか。

書込番号：23192510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞暗褐色さん
”かぶる”　と言うのが解せませんでしたが、25万キロ走行とのことで納得いたしました。
率直に乗り換えを検討された方が良いと思います。

因みに、エンジンの不調は分かりましたが、足回りはどうでしょうか？
一度くらいオーバーホールされましたか？

書込番号：23192601

[暗褐色]

なるほどー、ありがとうございます。明日朝から、清掃やってみます。＞柊 朱音さん

書込番号：23192606　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

足回りは、前後オーバーフォールしてます。エンジン廻りだけですね〜。なかなか時間が取れないので、伸ばし伸ばしで、今日に至るです。＞ナオタン００さん

書込番号：23192614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

＞ちょい乗りをしてエンジンを切る時はアクセルを少し吹かせてから切るとかぶりの予防にもなります。

どのような理由で予防になるのやら？

＞暗褐色さん
マフラーから白煙出てない？
オイル上がりで不完全燃焼もあり得るかな。

書込番号：23192627　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ひがしあざぶさん
>＞ちょい乗りをしてエンジンを切る時はアクセルを少し吹かせてから切るとかぶりの予防にもなります。

これは、昔のキャブ車のおまじない的な行為

FI車には無駄

書込番号：23192718

[anptop2000]

あー　20年もの　なのね。失礼

古いヤツの点火系で、残るは　
デスビ　の整備かと思いますよ。

自前でやってるなら、ここで聞くより、
みんカラとかググるのが定番ですよ。

書込番号：23193225　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ん　単純にバッテリー　チェックぐらい
はしてるの？　オルタネーターも。

吸気系とかスロットル清掃ぐらいはやってますか。
他　エアフロ、O2センサー、インジェクター

書込番号：23193288　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

吸気系は清掃、交換、オーバーフォールしてます。圧縮漏れが原因かな〜と思っていますが、後1年頑張ってもらいたいので。＞anptop2000さん

書込番号：23193461　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

オイル上がりは、確かにありますね〜。流石に、25万走行は、厳しいですが、後1年頑張ってもらいたいので。＞ひがしあざぶさん

書込番号：23193464　スマートフォンサイトからの書き込み

[暗褐色]

色々とアドバイスありがとうございます。実行していない事もありましたので、早速作業したいと思います。助かりました。＞anptop2000さん
＞cbr600f2としさん
＞ひがしあざぶさん
＞ナオタン００さん
＞柊 朱音さん
＞とにかく暇な人さん
＞kmfs8824さん

書込番号：23193466　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

オイル上がりしてると、2サイクルかと思うほど白煙を吐いて走行してます、ナンバーの車両区分が一桁車が多いです。

ここ数年は見てませんねぇ

失火してると、排気警告灯が点灯します、生ガスが触媒で燃えると最悪溶けます。

書込番号：23195774