『ＤＳＣについて質問です。』のクチコミ掲示板

[bow1147]

プレマシー購入を考えているのですが、以前にも悩んでいる方がいましたが、私もＤＳＣを付けるか迷っています。
ディラーからはＤＳＣをつけると受注生産者になるので余り値引きは出来ないといわれました。
そこで、質問なのですが、今乗っている車（一応4ＷＤ）でスキーに行ったときに雪道の上り坂で制動がきかなくなり反対車線に出てしまったことがあります。
余りスピードが出ていなかったのと対向車がいなかったので事故にはなりませんでしたが、一寸あせりました。
また、やはり雪道の下り坂で対向車線に大型車が来たので、一寸ブレーキを踏んだら横滑りをして制動が利かなくなり、そのときも余りスピードが出ていなかったのと路肩側に車が滑っていったので、大事には至りませんでした。
一応、ＡＢＳは付いている車なのですが、そこで、そんな場合はＤＳＣは有効に働いてくれるのでしょうか？
最初、５万円位のオプションですし、保険のつもりで付けようかと思いましたが、車体の値引きが出来なくなると言う事で、皆さんの意見を聞いて余り効果がないのでしたらつけるのはやめようかとおもいます。

書込番号：9166378

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

DSCは、一言で言ってしまうとトラクションコントローラーと言っても
いいと思いますので、下りでは関係無いかも…
雪道などでラフなアクセル操作でのタイヤの空転を抑える事で、コーナー
リング中でも余計な挙動をしないようにしてる物ですから…

>>雪道の上り坂で制動がきかなくなり
上りで制動が効かなくなるって…
今イチ理解出来ないんですが…^^;
下りなら解りますけど…
下りでも4WDならエンジンブレーキを基本にしてゆっくり下っていれば
そんなに横滑りする程の挙動は、自分は今までに体験した事がなくて
こちらも想像では、自分が思ってる以上の強いブレーキをしてしまった
事が原因ではないかと思います。
後はハンドルも同時に操作してたからとか…
ちなみにスタッドレスは新品でしたか？
あと車の種類が、ワンボックスやパジェロとかの4WDとかだったら
これは車重が原因になりますし…
あと過信も…
特に下りを考えると軽い車の方が有利なのは当たり前ですので…

そんな雪の坂道を走る予定があるんでしたら、チェーンも載せて
置く事をおすすめします。
下記の所で金属チェーンのワンタッチで取り付けれるやつを選べば
最悪、スタックしてからでも取り付けする事も出来、便利だと
思います^^
http://www.autobacs.com/tirechain/menu/ring/index.html
http://www.autobacs.com/tirechain/

書込番号：9167247

[バックナム]

2駆車で雪道に行かれる機会があるのなら、アクティブセーフティーである横滑り防止装置を備えていた方が安全であることに間違いはないでしょうね。
国産車では標準装備化が遅れていますが、その効果から米国では標準装備が法制化されましたし、欧州では法制化こそされてはいないものの小型車ですら標準装備されるのが当たり前となっております。

ただしあくまでも補助的機能ですからまずは安全運転が第一。
しかし私の車にも横滑り防止装置が標準装備されていますが、雪道等で安全運転を心掛けていても横滑り防止装置の作動ランプが点灯することがあります。
こんな時は更に安全運転に心掛けますので、注意を促してくれるという点でも横滑り防止装置は有効かと思います。

それからコストの件ですが、オプションで装着するとコスト的にはかさみますよね。ただし保険も5％程割引になりますので見た目以上の金額差にはならないはずです。

書込番号：9167991

[アフリカンデージー]

もう遅いかもしれませんが、コメントさせていただきます。
私は去年の８月に、２０Ｓ非ＤＩＳＩで、ＤＳＣを付けて、購入しました。
ＤＳＣをつけたモデルもちゃんと型番？があり、受注生産ではなかったです。
（ボディカラーも含めて工場の生産日を確認して、その車を押させてもらいました。）

ただ、日本ではＤＳＣの認知が低く、装着率が低いのが現状ですので、
あまり生産計画にないため、納期が遅れることもあるのでしょう。
（ディーラさんが登録したい月末までに間に合わないなど。）

ＤＳＣの安全効果あり（路面逸脱や横転を防ぐ）がデータとして出てきていますし、
ＡＢＳが標準装着になったスピードより早く、標準化となるかもしれません。
（先の方が書いている様に、２０１１年以降は、
　アメリカではＤＳＣの装着が義務化されます。）

ＤＳＣが付いているから無茶な運転をしても大丈夫なわけではありませんが、
安全運転していても、例えば、他の事故車を避けるために、急な操舵が必要となる場合、
ＤＳＣなしでは、車がスピンして重大な怪我となるような場面でも、
ＤＳＣつきは、なんとか事故が回避できたりします。

車によっては、ＤＳＣを付けたくても、オプションでもなかったりしますが、
プレマシーは幸いにも５万で付けられるので、できれば装着した方が安全と思います。

書込番号：9203658

[defeat]

こんばんは。

メーカーによって名称が違うようですが、
日本と違い国外ではＤＳＣ
（横滑り防止装置）の普及は当たり前のように進んでいます。

すでにご指摘のように、
法規で標準装備が決まっている国もありますから。

該当車種・路面状況が違い恐縮ですが、
限界走行テストでＯＮ・ＯＦＦ時、
明らかに効果があると個人的に思いました。
（逆に人間の制御範囲がどんどん狭くなっていく・・・？）

４ＷＤでスタッドレス装備でも、
制御不能になる時はなります。
（むろんＤＳＣ装備でも）

これもご指摘済みですが、
保険割引も適用されますので、
気になるようでしたら付けて正解だと思います。

>ディラーからはＤＳＣをつけると受注生産者になるので
？謎なんですけど？

自動車って受注生産が当たり前だと思っていました。
発表時にはある程度のタマ数を揃えますが。
（プリウスは大幅に超えたけど。）

書込番号：9622685

[大江戸操舵網]

受注生産について。
ご指摘の通り、在庫車以外は大抵が受注生産でしょう。
ディーラーが言いたかったのは、おそらく、
「ＤＳＣやマニュアルミッション等の少数派の仕様車を生産するのは、月に１・２日しか割当ての日がないため、多数派の受注生産車よりは遅れる」
ということではないでしょうか。

書込番号：9626563