RX-8の新車
新車価格: 252〜383 万円 2003年4月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 34〜492 万円 (422物件) RX-8の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| RX-8 2003年モデル | 75件 | |
| RX-8(モデル指定なし) | 3155件 |
8のオプションで一部で迷ってるんですが、付けてる又は検討中の方の意見を
お待ちしてます。
1.リアスポorリアウイング
リアウイングは高すぎの気が…しかしどちらも材質がABSというのにはあきれる
2.パフォーマンスバーセット、ストラットバー、スタビ
いるかな〜 でも付けたい
3.スポーツメータリンクシステム
どうなんでしょう??付けたいです。
4.ラゲッジルームマット
あったら便利そう。
5.バーグアラーム
安い?
6.フロアマット(スポーツ)
クラッチは踏みにくそう
7.マッドフラップ
付けたら便利そうだけど、格好悪くなるかな〜
8.ボディコーティング ●ゴールド
どうでしょうか?
ご意見ください
書込番号:3829715
0点
2005/01/24 21:53(1年以上前)
>1.
イラネ
>2.パフォーマンスバーセット、ストラットバー、スタビ
イラネ
>3.スポーツメータリンクシステム
ナビとかぶるのでナビに。
メーターほしいならばdefiのでもつけるというのも手です
>4.ラゲッジルームマット
しらん
>5.バーグアラーム
バーグラね。イモビつけたのでつけなかったです
6.フロアマット(スポーツ)
大体ディーラーデフォルト装備です。金具滑るときあるけど
気にならない。
7.マッドフラップ
わしは無いけどもこれはあってもいいのかな?後ろ結構汚れているような・・・
8.ボディコーティング ●ゴールド
今無いんではないかい?
書込番号:3830084
0点
2005/01/26 21:32(1年以上前)
1私の場合リアウイングはつけて正解でした。
2パフォーマンスバーセット、ストラットバー、スタビなどは足回りを硬くしすぎるとアンダーが強くなりますがそれでもよければ。
3値段がお高いかと。
4後でほしければ注文で。
5バーグアラームは後期はセキュリティ強化してあるのでお好みで。
6フロアマットはスポーツじゃない方がお勧め。
7私はつけました。かっこ悪くなるとは思ってません。
8ボディコーティングはしていたほうがいいと思います。
ワックス等しなくても綺麗なので楽ですよ。ゴールドとか社外とかはお好みですね。
書込番号:3839168
0点
2005/01/26 21:48(1年以上前)
こてだいです。
戦う歯医者さんwith黒8さん、ieiさん 参考になりました。
1頑張ってリアウイングはつけたいです。
2パフォーマンスバーセット、ストラットバー、スタビなどは止めときます。
3値段がお高いです。社外品つけれればそれがBESTですが、つけられるかな〜
↑どなたか知ってます??
4後でもいいと思いました。。
5
>後期はセキュリティ強化してあるのでお好みで。
後期というのは、8標準のイモビのことですか?バーグラの方ですか??
6
>フロアマットはスポーツじゃない方がお勧め。
滑りやすい?踏みにくい?ということでしょうか?
7
>私はつけました
効果でてますか?ちょっとしたエアロみたいにみえますか?下擦りやすくないですか?
8ボディコーティングやる方向で。
他にもご意見お待ちしてます。。
書込番号:3839271
0点
2005/01/27 14:30(1年以上前)
他に
バックモニター(車庫いれ安心)、オートライト(高速で便利)があるよ。
書込番号:3842362
0点
2005/01/27 22:35(1年以上前)
6
>>フロアマットはスポーツじゃない方がお勧め。
>滑りやすい?踏みにくい?ということでしょうか?
すべるんすよ。金具が。
で。S狙ってるの?STD狙ってるの?
足回りのバー類は社外いっぱいでているから慣れてからでイイかと。つーことでやめて正解。
私も鰤黒に金コーティングやってますがそれでも表面には昼間には見られないくらい寂しい細かい線が・・・
ちなみに私はへたれなのでコーナーセンサー付いてます。
はじめは結構役立ちました。車幅つかみにくかったモンで。
あとETC結構いいよ。ディーラーで頼んで外から完全に見えない所に設置もしてもらえたし
書込番号:3844432
0点
2005/01/27 22:39(1年以上前)
2004年6月納車、STD5MT乗りです。以下、コメントします。
1.リアスポorリアウイング
純正のものを付けています。バックをするときに目印になります。
2.パフォーマンスバーセット、ストラットバー、スタビ
足は、当分純正で楽しむのが良いかと。しかしAUTO EXEのメンバーブレースセットと、タワーブレースセットを入れると剛性が格段にあがります。リアのばたつきもなく、突起の乗り越えが良い感じです。
3.スポーツメータリンクシステム
私は関心がありません。
4.ラゲッジルームマット
備えていません。なくても不便はありません。
5.バーグアラーム
どうでしょうか。やはり慣れだと思います。
6.フロアマット(スポーツ)
最初からスポーツだとこんなものかと思いますね。
7.マッドフラップ
エクステリアは最小限に、というのが8の流儀では。
8.ボディコーティング ●ゴールド
秋田の会社のビューコート(ガラスコート)を自分でしました。新車時なら問題なくできます。かんたんで、かなりの期間保ちます。7ヶ月目でもすばらしい輝きと水のはじきです。
書込番号:3844459
0点
2005/01/28 17:39(1年以上前)
戦う歯医者さんwith黒8さん 私はS狙ってますよ。足回りのバー類はやはり止めておきます。
後々で付けたい時に。あと、2005年車からは、シャーシ類?がプレステージリミテッドと同様になり強化
(剛性アップ?)されてるらしいと雑誌で見ましたので標準で乗ってみたいです。
↑間違っていたら指摘ください。
ETCも検討です。
HIRO@横浜さん 1.リアスポorリアウイング:バックにも便利そうなので付けたいです。
7.マッドフラップ
>エクステリアは最小限に、というのが8の流儀では。
確かにです。標準で私は大変満足なので。ヘタに付けると後々後悔しそうです。
なんか割れそうですすし<割れたらださいだろ〜な〜。
なんか指摘ありましたらよろしくです。
書込番号:3847582
0点
こてだいさん
>>どちらも材質がABSというのにはあきれる
というのは何故??
何の素材ならよいのでしょうか??
書込番号:3847712
0点
2005/01/28 21:40(1年以上前)
まっひぃ さん
実は私はあまり材質など分からないのですが、友人にABSありえね〜
重いし強度もそれ程でもないし。同じ値段でカーボンつけれるよ。と言われたので書き込みましたが色々聞いてみると、ウイングなどは大体ABSらしいですね。一寸よく分からないんですがコメントください。
書込番号:3848468
0点
2005/01/29 02:43(1年以上前)
セキュリティの関係ですがイモビ>バーグアラームという事で。
バーグアラームは大音量がするセキュリティなんですよ。
後期はイモビ標準なのでセキュリティが足らないと思うのであれば
社外品をお勧めしますね。
書込番号:3850109
0点
2005/01/29 15:42(1年以上前)
>バーグアラームは大音量がするセキュリティなんですよ。
しってますよー
いたずらや、物取り、よけといったところ
>後期はイモビ標準なのでセキュリティが足らないと思うのであれば
>社外品をお勧めしますね。
そうなんすか。
書込番号:3852009
0点
カーボンのメリット:
軽い。(おっしゃるとおり。)
見た目?(カーボンの目が表面にあれば自慢??)
カーボンのデメリット:
割れる(ぶつけたら)
加工しにくいので製品の精度が悪い。
ABSのメリット
ぶつけてもある程度なら復元する。
加工がしやすい素材なので、商品の精度が高い。
ABSのデメリット
カーボン、FRPなどに比べて重い。
純正品に多く使用されているので、見た目の派手さがない。
(別にABSだからじゃないですが。)
こんなところでしょうか??
こてだいさんは社外品エアロパーツを
近くでまじまじとご覧になったことはありますか?
エアロパーツの端っこの処理などは、お世辞にもほめられる代物ではないです。
しかもバンパーに被せて取り付けるエアロパーツなどは、
右側を基準にして取り付けると、左側が3cmぐらい空く、
なんてことがざらにあります。
純正扱い(MAZDASPEED等)ならだいぶましですが、
結構名前の知れたブランドでも、ひどいモンです。
と、ディーラー関係者のご意見として聞いといてください。
書込番号:3853171
0点
2005/02/01 21:13(1年以上前)
まっひぃさん コメントありがとうございました。
かなり参考になりました。 かなり納得しました。社外品と思われる
カーボン使用のエアロは見たことがありますが、確かに汚かったです。
(何度かみたものの所有者の使い方にもよりますが…)
やはりそういう意味ではメーカー品の方がよいと言うことですね。
マツダスピード製のリアスポ付ける方向で考えます。
他車種でマツダスピード製のリアスポを調べたのですが、7、ロードスターなどは、リアスポ材質はFRPでした。
RX-8はなぜABSにしたんですかね〜見た目(綺麗にかっこよく加工しやすいので)重視ですか??
FRだから重くてもいいのか〜ともおもったんですが、どうでしょ?
書込番号:3868626
0点
2005/02/03 12:46(1年以上前)
MSリアウイングと前後マッドフラップの追加装備で購入しました。
リアウイングは結構重いです。
が、トランクにダンパーが付いているので問題無いレベルだと思います。
難点は、ウイング高さがリアウィンドウの真ん中辺になるので、
30m〜40mの車間で走る後続車が見えません(3段以上にすると尚更)。
利点は、後方感覚が分かり易いのと、夜間の後続車のライトを遮ってくれるので眩しくありません。
マッドフラップはマッチング良いと思います。
ちゃんと泥はねも抑えてくれるので逸品だと思います。
書込番号:3876235
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「マツダ > RX-8」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2025/02/24 21:06:54 | |
| 8 | 2020/08/21 21:02:08 | |
| 9 | 2020/04/17 13:28:49 | |
| 10 | 2020/04/15 21:29:41 | |
| 6 | 2020/03/07 23:08:12 | |
| 0 | 2019/12/29 1:53:37 | |
| 8 | 2015/12/19 21:56:52 | |
| 10 | 2015/09/25 23:03:21 | |
| 4 | 2015/01/30 7:09:05 | |
| 10 | 2014/11/11 20:58:38 |
RX-8の中古車 (422物件)
-
- 支払総額
- 373.9万円
- 車両価格
- 369.1万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.0万km
-
RX−8 スピリットR ★6速マニュアル★純正19インチアルミ★ディスチャージ★レカロハーフレザー★BOSEサウンドシステム★
- 支払総額
- 327.2万円
- 車両価格
- 299.9万円
- 諸費用
- 27.3万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 212.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 146.7万円
- 諸費用
- 18.3万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 8.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
349〜1379万円
-
19〜194万円
-
40〜598万円
-
70〜925万円
-
43〜461万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)












