『走りよし！』のクチコミ掲示板

昨日スポーツ２３Ｓが納車となりました。今日は早速かるくドライブしました。
なかなか加速も良く、試乗したときより室内は広く感じるしイイですよ。路面の荒れた所だとタイヤノイズが少し気になりますが静粛性も高いです。高速も走りましたが合流でもスカッとする加速だし、車線変更時に収まりが良いのがすごく気に入りました。
乗っていてよく解らなかったので解った方がいたら教えてもらいたいのですが高速を走っていて２０００回転ぐらいがトルクが細いようです。そこからちょっと踏んでやるとグンと心地よい加速をするのですが知らないうちにキックダウンしてるんじゃないか？って気もします。場合によるんでしょうがエンジンが盛り上がってくるのかキックダウンしてるのかどっちなんでしょうね。走りながら今のはどっちなんだよーって気になります。

書込番号：2207055

アクティブマチックのマニュアルモードで試してみればわかるのでは？
というかキックダウンすれば普通はわかるように思いますが・・・

書込番号：2207111

おそれいります。ＡＴの新車（所有）ははじめてなもので・・・
前のクルマは８年前のクルマでいかにもキックダウンと言う感じでした。
最近のＡＴは良くできていて下り坂でシフトダウンした時にもショックが小さいですよね。
最近のクルマでもキックダウンするとそれなりにショックありますか？
かるく踏み込んだ時にどっちかな？って気になるんです。

書込番号：2207182

[桜以東上]

＞ぴのこの山さん
キックダウンの確認は出来ましたか。
もしいまだに懐疑的になっているようでしたら直前にマニュアルゲート側に倒しインジゲーターの数字を確認して「D」に戻し感じた瞬間にアクセルそのままで再度倒して数字を確認するではいかがでしょう。前方への注意は必要ですが・・・。
ショックはありませんがタコメーターの針の動きはかなり違いますよ。音楽やラジオを聴いていなければエンジン音が一気に高まります。前所有車に比べて雑音ではないので気持ちいいんだ、これが。

書込番号：2228929

タコの針の動きでキックダウンの確認できました。
お騒がせしました。
２５００回転ぐらいからトルクが増してきて気持ちいい加速しますね。
乳児をのせてるので地味に楽しんでます。

書込番号：2238185