アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 29〜168 万円 (128物件) アクセラセダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクセラセダン 2013年モデル | 482件 | |
| アクセラセダン 2009年モデル | 65件 | |
| アクセラセダン 2003年モデル | 0件 | |
| アクセラセダン(モデル指定なし) | 1393件 |
アクセラ セダン 20E を購入したのですがアイストップを毎回OFFにすることは出来ますか?アイストップOFFボタンを押してもエンジンを再始動させたらアイストップがついてしまいます。
書込番号:12557645
0点
ディーラーに頼めば恐らく可能なんでしょうけど、この機能の為に推定10万ぐらいは払わされている訳ですし。
少なくとも再始動用バッテリーかエンジンが不調になるまではアイストップを使った方が良いように思うのですが・・・・・
どうしてもイヤですか?
書込番号:12558087
0点
i Stop はoffスイッチでoffしても、エンジン再始動でonが仕様です。
ディーラーで頼み込めば常時offの設定はやってくれるかもしれませんが、それに伴う不具合が出てもおそらく保障してくれないでしょう。(そういう意味で、基本はやらないと思います)。
某サイトで自分でスイッチを作った方があります。(それも自己責任でしょう)
ブレーキの踏み方で、iStopを作動させず停止が出来ます。(すべての道路状況でとは言いませんが)。
自分は、アイドルストップさせたくない時はスイッチoffせずそうしてます・・・。
書込番号:12558634
0点
ささいちさん、ゆきたくやさん返信ありがとうございます。アイストップする早くセルがダメになりそうで嫌です。ディーラーに頼んでみようと思います。
書込番号:12558665
0点
i-stopは他社のアイドリングストップ機構と違って再始動にセルを使っていません。
なので、i-stopによってセルが早くダメになると言う事もありません。
書込番号:12560019
1点
返信ありがとうございます。アイストップで再始動する時とエンジンをかけた時と同じ音がしますがセルとは違うのですか?
書込番号:12560058
0点
かなやわにはさん こんにちは。
I−STOPの解説が
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/engine/siss.html
に書いてあります。エンジンの再始動はピストン内の燃焼がメインで
スターターモーターは補助的に使い再始動します。
よって積極的に使っていても、簡単に壊れないと思われます。
書込番号:12562450
0点
スレ主 かなやわにはさん こんにちは。
私は、一昨年末eco車に興味があり、トヨタプリウスが品薄で6カ月以上待ちと言われ、いろいろ探した揚句、昨年1月iStopのアクセラセダンに至りました。
デザイン的には、先代のアクセラはヨーロッパでも好評で名前を上げていました。
今のアクセラは、街で見かけても先代には劣っていると思います。
(近くの自動車教習所の教習車が全部先代のアクセラで、デザインだけなら乗り換えたいくらいです)
今のアクセラからiStopを取ったら何が残るのでしょうか。
走行感は上々です。
停車時のエンジン停止によるeco感を楽しみながら乗るのがこの車の楽しみ方でしょう。
頻繁なエンジン再始動による、耐久性の答は4〜5年先に出るのではないですか。
書込番号:12568088
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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アクセラの中古車 (全3モデル/128物件)
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- 諸費用
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- 走行距離
- 4.1万km
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- 車両価格
- 79.2万円
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- 走行距離
- 4.8万km
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