『アクセラのボディについて』のクチコミ掲示板

アクセラセダンの15F（ウイニングブルー）に乗っています。購入して半年になりますが、鋭いデザインに今も魅入られており、駐車場に止めてから車の周りをじっくり見るという生活が続いております。(^^)
エアコンをガンガンに使用した場合の燃費の悪さがちょっと・・・とは思う所はありますが、満足しています。
ただ今だに悩むのが、ハッチバックを買うのが良かったのか、セダンで良かったのかという事です。
購入の際もさんざん悩んでセダンに決めたのですが、今でもたまに行ったディーラーでハッチバックのデザインに目を惹かれてしまう自分がいます。そういう人も多いのではないかと思いますが、まぁ一旦決めた事ですからとことんセダンを愛して行きたいと思います。
セダンなんですが、３ナンバーサイズになったのはいいのですが、ハッチバックと比較して、どうもサイドドア部分のインパクトが弱いというか、凹凸がもの足りない気がします。
オーバーフェンダーが今度発売されるベリーサのように盛り上がっていればもっとカッコイイかもと思います。
どこかのエアロ製作会社さんから出ないかなぁ〜と願いつつ、レポートを終わります。
同意見の方や、オーバーフェンダー反対の方がおられましたら、ぜひ御意見下さい。

書込番号：2943431

はじめまして。私も15Fセダン勝蒼に乗っています。
まもなく、購入1年経過しそうですが、まったく後悔していません。
購入の条件として、1500ccのセダンでしたから。
個人的な意見ですが、アクセラの場合、
ハッチバックだとデミオと変わらない感じがして所有感に欠けるというか…
（スポーツ・デミオ乗りのかた、ゴメンなさい）
サイドが弱い（？）かわりに、斜め後ろからの眺めは1BOX・ハッチバック等では到底味わえないクーペライクです！セダン最高です。

書込番号：3579988

[湘南のハイウェイスター]

おぉぉ、とうとうレスが付きましたか。

世の大勢と反対に、私もHBは好きでない形状なので、セダンにしたクチです。
ファンサイトの登録台数を見ると、ほとんどがHBです。
セダンの方が少しだけ軽い、少しだけ車体剛性が高い。
セダンならオジさんが法事に乗っていっても問題ない、と思いますが、ベロシティレッドなんですよね…。

セダンを選んだ他の皆さんのご意見も聞きたい。。。。

書込番号：3580595

[にゃおきち]

私はDEMIOに乗っていますが、アクセラならセダンの方が断然スタイリングが良いと思います。勿論、ハッチバックが悪い訳ではなく、あれも雰囲気が良いのですけどね。

私の場合、キビキビ走る事と大きな荷物を積める事の条件を満たしたクルマという事で今のクルマを選んだので、自然とハッチバックになってしまいました。でも、本当の好みはロードスターです。それも出来たらZ33。二台買えれば良いのですけどね。

書込番号：3581013

[A.H.O.]

20Cのグリーンを所有しています。
何のエアロもつけていないため、
確かにサイドのインパクトは弱いなぁと眺めていて感じます。
ただ、見方によっては、ずいぶん張りがあって
あれはあれでインパクトがあるのかなとも思えます。
例えば横一直線のモールが付くと締まりが出るでしょうが、
そのせいで車の雰囲気が若返ってしまうように感じます。
それを是とするか非とするか、結局ポイントはそこでしょうね。
（当たり前か）
ドアには細工せず、いずれどこかのメーカーが出してくれるであろう
セダン用の大人っぽいフルエアロを装着する日を夢想しています。
今のところセダン用で私が知っているのはKENSTYLEくらいです。
ボンネットを総とっ換えするデザインだったら良かったんですがネ…。

書込番号：3584547

[A.H.O.]

上記の最後；ボンネット→バンパーでした。
訂正します。

書込番号：3589160

久々にこの掲示板を見たところ、掲載から約半年後にレスが付いていましたので驚きました。みなさんいろいろと御意見ありがとうございます。確かにセダンのクーペライクな外観は他の日本車に無いものを感じますね。あれから半年が経過しましたが、特にセダンのサイド部分強化のエアロが発売される兆しも無いので、自分でこうなったらいいなと思う事を強引にパワーポイントで作ってみましたので、もしよければホームページをご覧下さい。このエアロについてどう思うか感想頂けたら幸いです。

書込番号：3826316