ベリーサの新車
新車価格: 153〜192 万円 2004年6月1日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格: 33〜109 万円 (77物件) ベリーサの中古車を見る
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| ベリーサ 2004年モデル | 35件 | |
| ベリーサ(モデル指定なし) | 1365件 |
18年式のベリーサに乗ってまして、走行距離は13万キロくらいです。
先般エンジンマウントからのオイル漏れがあり、ここは交換してもらいましたが、最近ブレーキから異音がしている事に気が付きました。
症状としては走りだしの2回目〜3回目のブレーキの時に「ぎゅるぎゅるぎゅるぎゅる〜」っとかなり盛大な音を出します。
その後4回目〜5回目のブレーキでは「きゅるきゅる〜」程度に音は弱まり、6回目くらいから異音は消えます。
高速道路を長い事走り続けた後にのブレーキでも異音が発生します。
制動力にはなんら影響して来ないのですが、何だか怖いですね。
音に気付いたのは、会社の駐車場でパートのおばちゃんに帰り際に凄い音が鳴っていると言われて始めて気付いたのですが、以前から何か鳴ってるとは思ってました。
しかし遮音性の高い車だけに、これだけ盛大に鳴ってるとは思わなかったです。
ブレーキの異音があった方、おられますか?
ご意見お伺いしたいです。
お願い致します。
書込番号:14393483
0点
こんばんは。
大事に乗っておられるようですね、見習わなければなりません。
ご質問のブレーキですが、
最後にパッド交換したのはいつ頃(出来れば距離)でしょうか?
13万キロでしたら、1〜2回ほど交換されている事と察します。
もし、消耗が進んできている場合は、交換時期を知らせるピンの位置まですり減ってきたのかも知れませんね。
(消耗すると故意に音がなる様になっているはず)
一度、整備工場かご自身でチェックしてみてもいいかも知れません。
老婆心ながら、13万キロ走行であれば、ディスクも更新してもいいかも知れません。
参考になれば幸いです。
書込番号:14393511
1点
早速のご返信ありがとうございます。
それが、、、ブレーキパッドを交換した事は無いと思います。
車検の記録も見て見ますが、高速中心の走行距離の増加なので、そんなに摩耗しないのかも?と思ってます。
今まで乗った車も、距離の割にブレーキがそんなに減らない傾向にありました。
多分田舎でブレーキ使う事が少ないのも関係あるかもしれません。
私もパッドの状態に目が行ったので、今回冬タイヤから夏タイヤに交換した時に、裏側のパッド残量も目視したのですが、大体4割程度の残量かな?と言う感じです。
ディスクにゆがみがあるならいつ踏んでも異音だと思うのですが、走り出しの暖まるまでしか鳴らないところが奇妙なんです(汗)
書込番号:14393579
0点
アナタの命に関わる制動機関な訳ですから、早急に交換してください。
書込番号:14393645
0点
こんばんは。
いままで交換なしですか、それはすごいですね。
パッドは磨材のついてるプレートぎりぎりまでは使えませんので、
4割り切ってきているなら、交換時期と思って大差ないと思います。
ディスク自身は、始動直後と暖まってからでは、やはり”そり”や膨張など差があると思います。
バッド自身の温度特性でも、始動直後の低温時にはなりやすい事もよくある事の様です。
一度、交換前提で点検&見積を依頼してみてはいかがでしょうか。
書込番号:14393649
1点
13万kmも乗ったんだから、
パッドとローターくらいは交換してもイイんじゃないですかね。
この先まだ乗り続けるつもりなら、キャリパーOHも検討します。私なら。
書込番号:14394957
1点
本日、車検を通したディーラーに見て貰ったのですが、確かに異音は確認できるが、再現するのが始動直後だけで、理由は推測しかできないが、パットやローターに危険を伴う歪みがあると言うよりは、暖まると解消する程度の歪みがある感じですと言われました。
一応簡単にタイヤを外して清掃してくれたようですが、異音解消とはなりませんでした。
パットの残量からして、交換の必要は無いと言う事でした。
私にとって大切な人との思い出の詰まったとても思い入れの強い車で、どうにもならないくらいに壊れるまで乗り続けたいです。
また何かあったら、色々と教えて下さい。
書込番号:14402029
1点
私もあかり50さんと同じく13万キロ以上5年で走行しておりますがまだ一度もパッドを
交換しておりません。普通は4、5万キロぐらいで交換らしいですが私も田舎道走行が
多いためあまりブレーキを踏まないせいか無交換でまだ十分厚みもあります。
私も最近ブレーキがゴリゴリ。キーキー鳴っておりましたので近くの自動車屋で点検をして
もらいましたらブレーキパッドのエッジが立つ事により異音が発生しているとの事でした。
解決方法としては少しパッドのエッジを削ってやると鳴かなくなると云うことで削ったところ
直りましたよ。
でもブレーキ自体の微妙な取り付け具合によって起きるらしくまたパッドが削れてくると
鳴き出してしまうようですが。
あまり参考にならなかったかもしれませんが同じ車で同じような症状でしたので。
書込番号:14492597
1点
ベリーサのブレーキ音ですが、寒いときだけじゃないですか?
うちのベリーサも走り始めた最初がギュルギュルギイィ となるので住宅街から外に出るときの音が近所に恥ずかしくてディーラーに持って行ったことがあります。
でも異常なし。この音はブレーキ制動を落とさないための金属が入っているからしかたないそうです。温まってくると音はしなくなります。走り優先のマツダらしい選択ですが、コンパクトプレミアムとして売っている車は走りよりも乗り心地を重視してほしいですね。
書込番号:14831687
0点
チョコまめさん
たしかに寒い時期に派手に鳴る感じもしますが、真夏でも鳴ってました^^;
しかし暖まると鳴らなくなるのは確かなんですよね。
「この音はブレーキ制動を落とさないための金属が入っているからしかたないそうです。」
これは大変参考になりました。
こう言う事なんでしょうね。
今回書き込みさせて頂いたのは、他の件です。
ただいまタイヤ交換を考えておりまして、現在使用している175-65-14のままでの交換を考えていたのですが、手頃な値段でなかなか入手が出来ません。
そこで候補として考え始めたのが165-70-14です。
既定のサイズから外れてしまうのですが、問題の無い範囲でしょうか?
ちなみに交換候補のタイヤはエナジーセイバーです。
175-65-14はオークションで4本22000円くらいですが、165-70-14に落とすと15000円切って来ます。
この値段の違いは魅力的です。
のんびり走るタイプなのですが、高速を走る場面も多いです。
ご意見賜れたらと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:15031973
0点
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