『エンジン＞ストール？？』のクチコミ掲示板

[ピーク3]

はじめまして、先日、信号待ちをしている際、アイドリングが急に低下しもう少しで、ストールしそうに成りました””
以前も、出勤の際に軽いアイドルの低下が有ったのですがその時はそんなに気に成るほどでは有りませんでした、今回はボディーが揺れる位のもう、エンスト状態でした^_^;　
そこで、お尋ねしたいのですが、現在ベリーサに乗っておられる方で、こんな症状を経験が有りましたら是非、ご教示お願いします。

書込番号：5048576

[プップルルー]

オイルレベルゲージのoリングがへたっている場合には負圧にならなくてアイドリング回転数が低下する。
エアーフローメーターのバイパス通路が詰まっている場合はアイドリング回転数を調整しても不安定になる。
私にわかるのはこれくらいです。
それか、制御用コンピューターの不具合ですかね。

書込番号：5049032

[AU-α07Anniversary]

DEMIO及びVERISAに於けるMPUのプログラムが改版されています。ディーラーに相談してアップデートして貰うことで改善できるかもしれません。

書込番号：5049566

[ピーク3]

こんばんは,みなさん回答ありがとうございました、月曜日にもDに出向きPCを調べてもらいます。　　お世話様でした。m(__)m

書込番号：5055121

[悩み性]

ベリーサを購入して約2年目ですが、私も同じ症状が出ています。
エンジン始動後、2000回転位から徐々に回転数が落ち、1000回転（時には1000以下にもなる）で「ガクガク」と今にも止まりそうな振動を発生させました。

現在は上記の症状は出ていませんが、車を停めた状態でギアをNに入れ、アクセルをふかし1500回転が一番車体がガタガタと揺れており、また、回転数が不安定なのか一定の回転数を維持するのが困難です。

さらに、走行中の加速も回転数が安定せず、【徐々に加速】が出来ずに、回転数が3000〜4000まで一気にあがる事もしばしばあります。

職場の同僚に「コンピューターが原因なんじゃないか？」と言われ、昨年4月ごろにディーラーに持ち込み、1時間近く無料で診てもらいましたが、「問題ない」とのことでした。

しかし、今現在も回転数不安定に悩まされています。

一目惚れして購入した初めての車なので悲しいです・・。

書込番号：5897193

[カラカラカラ]

悩み性さん、昨年８月以降にディーラの点検を受けられましたか？
Ｈ１７年３月から１０月製造分でリコールされています。

不具合内容

＞原動機のイグニッション・コイルの製造工程が不適切なため、イ
＞グニッション・コイルに内蔵されているイグナイタを損傷させた
＞ものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると当
＞該コイルとイグナイタが溶損し、エンジン不調となり、最悪の場
＞合、エンストし再始動不能に至るおそれがあります。

http://www.mazda.co.jp/service/recall/140/142/99/100/001136.html

書込番号：5942354