CX-7の新車
新車価格: 295〜366 万円 2006年12月1日発売〜2011年12月販売終了
中古車価格: 52〜160 万円 (6物件) CX-7の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-7 2006年モデル | 36件 | |
| CX-7(モデル指定なし) | 820件 |
CX-7に乗っているのですが、ちょっとした轍とかでハンドル取られませんか??知り合いのハリヤーで試したらあまり取られなかったので…CX-7のユーザーさん教えて下さい。お願いします。
書込番号:9168342
0点
CX-7オーナーではありませんが、、、一般論で、、
装着しているタイヤによるところも大きいかも知れないですね。
かといって、いきなりタイヤを買い換えるって大げさな話ではなく、まずは適正な空気圧とか、そういった部分から検証してみるのがいいかもしれないですね。それでも納得がいかないなら、自分の求めるクラスのタイヤを検討してみてはいかがでしょうか?CX-7に限らず、こういったSUVはセダンなどに比べて車高が高い(ということは重心が高いわけで、)という面から考えてもタイヤ性能による影響は大きく受けやすいと言えそうです。
もし、タイヤが買い替え時期に来ているなら、じっくり比較してアイテムを検討されるといいと思います。なんといってもあれだけの接地面積で車体を支えているわけですから、タイヤの性能の違いがもろに走りに影響すると思います。
ちなみに、一般に新車時装着のタイヤはそれほど性能がいいクラスの商品とはいえませんのであしからず。
書込番号:9184274
1点
ありがとうございます。タイヤが原因だったんですね…交換する時に良いタイヤを選びたいと思います。
書込番号:9189193
0点
私は、ハンドルを取られるという意識はないです。
もしかしたら、SUVにしてはクイックで固いセッティングが、そう感じさせているのかもしれませんね。
ハリヤーは、SUVらしいSUVです。
CX−7はSUVらしくないスポーティな足回りです。
その辺の価値観の違いで判断すればいいと思いますよ。
書込番号:9245392
0点
ありがとうございます。言われてみればCX-7はSUVらしくないですね。スポーティーですね。足回りが固いですわ。
書込番号:9253659
0点
3週間ほど前中古で4WDのCX-7を購入しました。2年落ち、9000キロでまだ非常に綺麗です。これまではパジェロのV6 3500CC、ショックをビルシュタインに交換して乗ってましたが、パジェロでは轍を感じることはありませんでした。わたしもこの車に乗って少しして轍にハンドルが取られる感じを受けました。高速道路では感じないのですが、街中のゆっくりした速度域でごく稀に感じます。これまではスポーツに振った車は運転したことがないのですが、ハンドルがクイックなせいなのでしょうか?道路の傾きなどにも敏感に反応する気がして、荒れた地道を走ってると、怖いと言うほどではないのですが、けっこうしっかりハンドルを持ってないと勝手に曲がるーってなります。やっぱりハンドルが軽いせい?パジェロの場合はハンドルさえ持っていれば傾いた道路でもまっすぐ走ってたんですがねー?
昔、一つ前のpajeroを川に落として、ショックが痛んでいたときには轍にハンドルを取られるし、特に100kmを超えると不安定で怖かった経験があり、ショックを交換したら直りました。
CX-7は高速で飛ばしても不安定感はないのでショックのせいではないようですが?
理由が分かる人いませんか?
書込番号:9824596
0点
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CX-7の中古車 (6物件)
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CX−7 ベースグレード 純正ナビ/バック・サイドカメラ/デジタルTV/ETC/純正アルミホイール/スマートキー/スペアキー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 11.3万km
-
- 支払総額
- 52.9万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 87.5万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 19.5万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 5.1万km
-
CX−7 ベースグレード 純正HDDナビ サイドカメラ CD再生 DVD再生 ミュージックサーバー ETC スマートキー クルーズコントロール ターボエンジン 純正18インチアルミ ドアバイザー
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 54.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.7万km
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