『SHの燃料計』のクチコミ掲示板

[りょくんへべれけ]

燃料計についてみなさまにお聞きしたいのですが、フォレスターの説明書に９L以下になると警告灯が点灯するとあります。

がしかし、自分の車は点灯してから給油すると４３L位しか入りません。（燃料タンクは６０L）
早く点灯するのは良いことのような気もしますが、逆に満タンにしてる状態で十数ｋｍ走るだけで、メーターの目盛が下がります。

どうも今まで乗ってきた車（レビューにも投稿しています）に比べても明らかに目盛が下がるのが早く、なおかつ警告灯が点灯後のガソリン残量が多い気がするのですが・・・

タンク内のインジケーター？の取り付け状態が悪いのでしょうか？

現行フォレスターに乗っているみなさまの感想をお願いいたします。

書込番号：10660024

[taka1772]

9月にスポーツリミテッド購入、説明書通りに9L以下でランプ
点灯し、ガソリン給油したら、残量と合っていました。
ガソリンメーターの減るのは早いような気がします。
まだ馴らし走行中ですが、
長距離で10.9ｋ/Ｌ、10ｋの通勤で9ｋ/Ｌです。
雪道で7.8ｋ/Ｌ極端に燃費が落ちました。

書込番号：10668251

[skyword]

確かにほかの車と比べて５０ｋｍ程度で指示棒が動き始めます。
早いなと思いますが、給油をすればおおむね一目盛り２０Lになっていると思います。

ほかの車のように満タン側が曖昧で動きにくく中間はあっという間。
少なくなってきて急にシビアになるような物よりは良いと思います。

メーカーや、その車によってもだいぶ燃料の指示棒の動き方は異なってきます。
燃料タンクによるそれぞれの違いなので、ユーザーがその車の癖に早くなれることが一番だと思います。
説明書もぴったりに書くことはしません。　あえてシビアな数字を書いて注意を促すようにしています。警告灯がつかないような計画を持った運転が大事だと思います。

ディラーにタンクのことをお話しされてもこういう仕様ですからと言われて終わってしまいそうな気もします。ほかのタンクに買えても同じ訳ですから・・・

書込番号：10672711

[年間４万キロ]

はじめまして
２００８年３月登録のＸＴ　５ＭＴに乗っています。
私の場合、通常は警告灯点灯直後に満タンカチ止めで毎回４７Ｌ入ります。
ただ、稀にですが満タンから１目盛り減った所で、もう一度満タン給油したのに
ゲージがピクリとも動かない現象がありました。

ディーラに持ち込んでインジケータを交換しても同じ現象が再発しています。
最終的にコネクタを抜差して再現しなくなったので、コネクタの接触不良
により電気抵抗が変化したという事で片付けられましたが、どうも納得いきません。

添付写真はＸＴから取外し燃料インジケータです。ご覧の通りフロートの先端に
可変抵抗が付いているだけの物なので、壊れる様な代物ではありませんね。

＞taka1772さん　
現在慣らし運転中との事ですが、フォレスターは決して燃費の悪い車ではありません
のでご安心ください。
私は週末のレジャーのみで使用していますが、トリップメータを１万�`リセットせずに
平均燃費１４．１ｋｍ／Ｌをマークしています。
冷間始動時の燃費は驚く程悪いですが、一度エンジンが温まれば殆ど燃料を食いません。
燃費は走る条件によって様々ですが、満タンカチ止めから警告ランプ点灯まで
６００〜７００キロは余裕で走りますよ。

書込番号：10679777

[年間４万キロ]

画像添付失敗しましたm(__)m

書込番号：10679852

[りょくんへべれけ]

画像添付までしていただきありがとうございます。
たしかにインジケーターが壊れる代物ではなさそうです。

購入してまだ３回しか給油していませんので、もう少し様子見してみようと思います。

書込番号：10690142

[年間４万キロ]

本当に４３Ｌしかタンクに入らないとしたら、ジェットポンプのエアー噛みの恐れはないでしょうか？

添付画像の様に、４ＷＤの場合はタンクの下を駆動軸が通っており、タンク下が２分割され鞍型になっています。２槽に分割されたタンクの一方にフューエルポンプがあり、もう一方の槽はジェットポンプを介してフューエルポンプへ送られます。
なので、ジェットポンプがエアー噛みするとタンクの下半分の燃料が吸い出せなくなるかと言うことは考えられないでしょうか？

因みに、フューエルインジケータは左右のタンクそれぞれ２箇所にあり、燃料レベルの平均値をコンピュータへ送っている様です。

あくまで素人考えですが、もし同じ現象が続く様でしたら疑ってみる価値はあるかもしれません。

書込番号：10690641

[nohoho666]

> 私は週末のレジャーのみで使用していますが、トリップメータを１万�`リセットせずに
> 平均燃費１４．１ｋｍ／Ｌをマークしています。
> 冷間始動時の燃費は驚く程悪いですが、一度エンジンが温まれば殆ど燃料を食いません。
> 燃費は走る条件によって様々ですが、満タンカチ止めから警告ランプ点灯まで
> ６００〜７００キロは余裕で走りますよ。

燃費に理想的な条件ならそれくらい行くとは思いますが、
4AT車が高速道路で混雑で80km/hに減速したり、追い越しで120km/hに加速したり
といった運転だと、11〜12km/Lが良いところですね。

また、上でも言われているようにエンジンが暖まる前は燃費が非常に悪いので、
片道10km程度の通勤主体だと8km/Lってところです。

まあ、燃費以外の魅力がたくさんある車だし、燃費にしても同格の車と比べれば
決して見劣りはしないと思います。しかし、標準以上の燃費を期待すると
がっかりしてしまうかもしれませんよ。

書込番号：10705365

[nohoho666]

ちなみに、自分はA型の4ATですが、一度だけ、燃料警告灯が点灯した直後に
満タン給油したことがあります。そのときは、46Lしか入りませんでした。
このときは、走行の加速減速や道路の傾斜の影響で警告灯が点いたり消えたりする状態でした。

警告灯が点きっぱなしの状態になってから満タン給油すると、50Lは入ります。

参考まで。

書込番号：10705409

[りょくんへべれけ]

みなさんありがとうございます。

先日、ランプ点灯後給油しました。

目一杯給油して４７Lでした。

う〜ん、やはり説明書よりは早めの点灯ですね。

構造上きっちり９Lって言うのはありえないとも思いますので、皆様のお話を聞いても早めに点灯してしまう車なのだと思います。

書込番号：10737467