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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フォレスター 2025年モデル | 781件 | |
| フォレスター 2018年モデル | 13974件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27009件 | |
| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13082件 |
※現在フォレスターエアブレイクに乗っています。
掲示板で話題になっているアーシングやホットイナズマ
フューエルバンク等に興味をもっていたところ、近所の
ホームセンターで潟激~ックスのアーシングキットが
格安だったので購入致しました。
装着しようとしたところ、「必ずバックアップ電源を使用して
ください。ナビ、オーディオのユーザー設定が解除されます。」
との注意書きがありました。エアブレイクはHDDナビが装備
されてます。バックアップ電源が無いんですが、大丈夫かと
不安になってご質問させていただきました。ご教示いただければ
幸いです。
書込番号:6208767
0点
レミックスのアーシングをサーチエンジンで調べたところ
sy3417さんの購入したと思われるキットはマイナス端子の
ボルトと共締めの仕様かと思われますが、これでしたら
バックアップ云々は考えないでもOKだと思われます。
10mmのナットを外して鉄板(?)を入れてナットを
元に戻せばいいでしょう。
ちなみにホットイナズマですが
http://minkara.carview.co.jp/userid/156159/blog/1911363/
↑こちらに興味深いレポートが出ています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/156159/blog/c35120/
↑他にも燃費や性能の向上グッズのレポートが出ています。
場合によっては気分を害する表現などもあるかもしれませんが
車のチューナーさんとしてはかなりの実績をお持ちの方なので
結果に関して言えば信憑性の高いものと思われます。
書込番号:6209063
1点
FR(蒼)様
早速のご返信ありあがとうございます。
マイナス端子に共締めのタイプも御座いましたが私の
購入した物は端子に別途取り付ける仕様で、最初の作業が
マイナス端子を取り外す手順となっており、注意書きとして
ご質問させていただいた内容が記載されていました。
ご丁寧に回答いただき感謝いたします。
ありがとう御座いました。
書込番号:6209803
0点
「RF」(蒼)です (^^ゞ
マイナス端子を外すほうでしたか、失礼しました。
今日は日曜日で既にご自分でDIY済みかもしれませんが
解決案を3つほど・・・・・
1.バッテリーを外したときにバックアップ電源が必要に
なるのはラジオのチューニングと時計くらいなので、
説明書をみてラジオのチューニングを自分でやって
みる。HDDナビなら時計はないですよね。
2.使えるバッテリーか、他の車とブースターでつないで
バックアップ電源に使う。バッテリーの交換と違って
プラス端子は外さないので危険は無いかと思われます。
バッテリー上がりの車のエンジンを掛けるのと同じ
要領です。
3.お勧めできませんが、エンジンを掛けてる状態でマイナス
端子を外して、その間に取り付けてしまう。
オルタネータに負担がかかるとか言われますけど、自分が
ディーラーで働いてたときによく使ってた方法です。
端子の脱着時にちょっと火花が出て焦りますが、特に
クレームが来たことは無いので平気だと思います。
お勧めはスキルアップも狙える1番です、ディーラーに
いたときは、これを聞きにくるお客さんが結構多かったです。
「説明書に書いてあるのになぁ」とか内心思いつつ、やり方を
教えながらセットしたことがありましたよ。
書込番号:6210935
1点
FR(蒼)様、こんばんは!
本当にご親切なアドバイスありがとうございます。
今日は久しぶりの休みでスタッドレスタイヤから夏タイヤ
に交換しておりました。
HDDナビに影響が出ないなら次回の休日にチャレンジしてみま
ます!ちなみに時計もナビに表示されていますので影響無いと思
います。
リンクを貼っていただいた掲示板のようこの手の商品は「宗教」
みたいな物と形容されています。そんなスグレモノなら標準装備
されてあたりまえ・・・・・でも3,000円なら信じて騙されても
いいかな?アーシングは他ほど胡散臭くない??
と自分に言い聞かせて来週頑張ってみます。
装着した(入信した?)感想なども今度お知らせします。
ありがとう御座いました。
書込番号:6211108
0点
sy3417様
今日は。
アドバイスを一つ。
私の会社に元レーシングカー開発の方が来ています。
(業界ではかなり有名な方のようです)
その方に、アースやらイリジウムプラグやら電装系のパーツの効果について色々聞きました。
結論からして、「効果なし」もしくは「0.○%程度の効果」しかないようです。
モアパワーを求めるなら、エンジンの設計から見直す必要があるそうです。
その為、既製品に頼って明らかな効果を狙うのは難しいようです。
書込番号:6213412
1点
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