『バッテリーについて』のクチコミ掲示板

[kosena]

Ａ型が納車されてから１年を経過しました。先日、エンジンを掛けようとしたらコトコト音が
してセルが回りません。早速、ディーラーへ連絡して来てもらいました。すると、バッテリーが上がっているのでセルが廻らないと言われ、納得いかないので原因を尋ねると１年で5000ＫＭしか乗っていないので、あまり充電されない為上がってしまったとのこと。月に2回は、短距離でも乗っているしライトけし忘れや半ドアで室内灯が点きっぱなしにしたことも無く納得がいきません。電力を、消耗する物としてはオーディオとＥＴＣしかなく、おかしなことに
新品バッテリーを持って来てあるので交換しますと言われました。エンジンが掛からないと
連絡しただけで普通、新品バッッテリーを持って来るでしょうか？更に、交換して即、点検に今から入れて欲しいとの事を言われ出かけるから後日にと断りました。今まで、8台を乗り継いで、同じような走行で前車は、ＷＲＣでしたが１年でバッテリーが上がってしまったことは、ありません。バッテリー持参・即点検に入れて欲しいと強く言われたことなどを考え
何かあるのでは？と考えてしまいました。みなさんは、どうですか？

書込番号：9178899

[ＢＲＤ]

kosenaさん　おはようさん。　　気になりますね。　　原因が何なのかディーラーも気になるので調べたいのではありませんか？

書込番号：9178962

[ＲＦ（蒼）]

私も同じく年間走行距離が５０００ｋｍ程度ですが
たまに室内灯を数時間ほど消し忘れているにもかかわらず
バッテリー上がりを起こしたことは無いですね。
しかも１年そこそこじゃね・・・・・

バッテリー上がりは単にライト類の消し忘れ以外にも
オルタネータ（発電機）の故障、車両の電装品のショート
ディーラーオプションの結線間違いでＡＣＣ電源からとるべき
配線を常時電源から取ってしまっているなど考えられます。
いちどディーラーに出して暗電流（キースイッチＯＦＦ時の電気の流れ）
とオルタネータの充電量を確認した方がよいでしょう。

単に暗電流だけ見るなら、ディーラーに時間だけ予約しておけば
kosenaさん立会いのもとテスターで簡単に計れるはずです。

納得した見解を得たいなら目の前でやってもらうと良いでしょう

書込番号：9179439

[kosena]

ご意見有難う御座います。どうしても、納得がいかない点はエンジンが掛からないと連絡した
時、詳しく状態も確認しないで来て新品のバッテリーを持参するでしょうか？更に、サービスマンと２人で来てバッテリーを交換中に何かこの件はと、ヒソヒソ話しを居ていました。
又、事務所にも電話しやはりヒソヒソと聞こえないように会話をしていました。何かを隠しているようにしか思えなかったです。先の書き込みが文書足らずですいません。明日、ディーラーに行くことにしましたので結果を報告します。

書込番号：9180356

[ＢＲＤ]

手はいろいろあります。　
JAF呼ぶととりあえず持参されたバッテリーをブースターケーブルで繋いで始動させます。
客に状態を尋ねて交換の必要なければ”乗るか、充電器で充電してください”で終了。
ディーラーは、顧客データから使用期間など把握出来るでしょうから交換をされたのでしょう。

疑問点は、現場で尋ねられるとすぐ解決したのでは？

　”人は言葉か文字でないと意思の疎通が出来ません”

書込番号：9180706

[kazu04280]

１年で5000kmでは、バッテリーが上がるのは当然ではと思いますが・・？
それとkosena さんの顔アイコンから察するに２０歳以下その年齢で８台もの新車に各１年以上乗っているのは不可能ですよね・・新品のバッテリーを持参するのがお客様にとっては一番の配慮ではないのかと思いますし。kosenaさんの文章から察するに私は業者に不信感を感じるよりもkosenaさんに感じます。まったく持ってＢＲＤ さんが書かれている｛疑問点は、現場で尋ねられるとすぐ解決したのでは？｝の通りではと思いますが・・。あまり乗らない上にバッテリーの当たりが悪かった・・・ディーラーがより確信を得るために点検をしたかっただけではないかと思いますがいかがでしょうか？

書込番号：9183624

[こまねぎ]

>納得いかないのは、エンジンが掛からないと連絡した
とありますが、スレ主様はディーラーに連絡入れたとき、
＞エンジンを掛けようとしたらコトコト音が
と説明しませんでしたか？
　ディーラー側はこの説明を聞いたとしたら、
　　　リレーが鳴る音で、バッテリー上がりの典型だ　
と判断したかも。
　ですから、ディーラーはバッテリを持参したかも知れませんね。

書込番号：9183694

[雪樽万]

＞１年で5000kmでは、バッテリーが上がるのは当然ではと思いますが・・？

１年で５０００ｋｍだとバッテリーがあがるのは当然なんですか？
４０００弱でもあがったことないんで・・・
どういう理由か教えて頂ければ幸いです

書込番号：9186898

[Jimo]

気になるのは電装系です。たとえば、カーナビがDOPである場合、イグニッションキーを抜いてもオフにならないという不具合かがあってもおかしくないでしょう。ほかの電装部品でも、何らかの漏電があれば、バッテリーのへたりが早くなるかもしれません。

書込番号：9187324

[SPW]

＞月に2回は、短距離でも乗っている

電装品次第で十分あがると思いますよ。

書込番号：9188637

[２００DC]

月２回乗ると言っても、仮に５分、１０分のチョイ乗りじゃバッテリーの充電も完全に出来ないし、住んでる地域（寒冷地等）にもよるのでは？
わざわざ新品のバッテリーを手配したディーラーの対応は問題無いと思います。

書込番号：9190981

[gogonora]

確かに一年とは早すぎですね

エンジンが掛からない⇒バッテリー上がり
一番最初に考えられる原因ですから、新しいバッテリーを持っていても
可笑しくはないかもしれません
その上で正確な原因を社に戻って調べたいと言うことだったのでしょう

自分の地域ではバッテリー持参ではなく
ブースターケーブルって事が多いですけどね
エンジンをかけて即入院もごく普通のことだと思いますけど

書込番号：9194746

[ミュウツゥ]

私もディーラー対応としては問題ないと思います。
バッテリーにも当たり外れがありますし頭ごなしに批判するのも如何なものかと・・・

書込番号：9213501

[gogonora]

もう解決済みかもしれませんが
盗難防止装置ついてますよね
あれって僅かだけど電気食いますでしょ？

自分のＲＸ−８も月数回しか乗らないんですが
（それでも年１万キロ以上乗ります）
うっかりするとバッテリーあげちゃいます

月２回、年５０００キロなら問題視するほどでもないかもですよ

書込番号：9246124

[佐竹54万石]

>盗難防止装置ついてますよね

スレ主さんは
>電力を、消耗する物としてはオーディオとＥＴＣしかなく

と書かれていますけど？

書込番号：9246323