フォレスターと迷っています

Question

2年前にアウトバックの後ろに一目ぼれして頑張ってお金を貯めてきました。１度スバルに行き中を見せてもらい感動しました。しかしフォレスターと並べてみるとフォレスターの方が背が高く表はハンサムでしたw中はだんとつにアウトバックの方が高級感ありましたけど・・・。今はエアウエイブに乗っており１３万キロ超えました。ガタもきていてかなり限界な様子・・・・早めに乗り換えたいのですがフォレスターと迷っています。都内近郊に住んでおりエアウエイブの大きさからアウトバックの大きなものには無理があるよ。運転厳しいよ。と友人からアドバイスされ・・・。乗るのは高速が多いのですが・・・・とりあえずフォレスターも気になっているので新型が出るまで待っておりました。金額は見積しましたが１００万違いでした。しかし！アウトバックの為に５００万貯めました！！！街や駐車場でアウトバックを見かけると感激してしまいます。主人からアウトバックは部長クラスフォレスターは課長クラスエアウエイブは平社員と言われ、確かに私は平です。必死に貯めた５００万をアウトバックに全額投資して速攻事故で廃車も怖いですが・・・乗りたいのに乗るはわかりますが大きさが気になります。果たして運転できるのだろうか・・・どうかアドバイスをお願いします。

マキリーン · Answer

テヤモさん、初めまして！私は女性ですが,,,,,昨年１２月末に納車でD型アウトバック（リミテッド）に毎日乗っていますよ。すごくいいですよ！！前者はフォレスターで次の車を検討時に、ハリアー、CX－８、そしてフォレスター、アウトバックの中から迷っていましたがまず、ハリアーとCX－８は私の選択肢の中になく、主人が迷っていた部分ですがやはり試乗するとスバル社の安全性にはどこも勝てるところはなく、私はフォレスターかアウトバックのどちらかで主人を説得して悩みました。主人もスバルの良さを知っているのでスバルでもいんだけど、まあ他をあれこれ見れば心が動いたりして悩みましたが平日、休日共に私が運転する事が多く、主人は週末だけなので私の好みで決めさせてもらいました。前車のフォレスター（XT）の感想を言うと本当に素晴らしい車でした。サイズ感は女性でも運転しやすく、視界も広いので本当に運転しやすかったです。小回りも良くきいたので大丈夫かな？と思う狭い場所でもあれれとUターンできちゃったり、高速ではXTでしたので加速感はすごかったですね。女性の私でも気づくとすぐ１３０キロちょいすぐ出ていてあー気をつけなきゃと焦った事良くあります。ただ、そこまで馬力の部分では必要ないかな。。という印象です。ここは男性ではないので異なる部分かもしれませんが馬力がある車がなぜ一般車として販売されてるのが疑問な部分あるので（飛ばせばスピード違反になるのに）フォレスターならノーマルで十分かなという印象です。燃費はXT、ハイオクだしすごく悪かったので。今、アウトバックに乗っている感想ですが、アウトバックはフォレスターよりやはり上質ですね。大人の走りという感じです。フォレスターはキビキビと走る感じでしたがアウトバックは落ち着いて走るイメージでしょうか。乗り心地としては、フォレスターより良いと家族は言っています。フォレスターは後部座席が跳ねる感じが強かったみたいです。運転席の乗り心地は断然アウトバックの方がいいです。シートが革だからかな。硬さがとても身体にフィットして私は好きです。ただ、乗り心地、シートの好みは個人差が大きいので実際乗って試された方がいいですね。さて、気にされてる方が多い大きさの問題ですが、フォレスターよりアウトバックの方が幅、長さの部分で大きいですね。横から見ると長いなーと感じますが、確かフォレスターとアウトバックだと４センチの違いだったと思いますが運転しているとそんなに変わらない感じします。気になるとすれば、幅より長さの部分ですかね。狭い場所など入ると気を使いますが、まあ、ゆっくり行けばなんてことない感じします。車庫入れも慣れだと思います。危ないとカメラとセンサーが教えてくれるので問題ないです。子供関係の行事でママ共とランチすると、みなさんほんとアウトバックと同等かそれ以上に大きい車で来ている方多いです。アルファードやエルグランド、横幅のある外車など乗ってる方は、ゆっくり慎重にですが車庫入れちゃんとしてますよ。納車からもうあちこち、狭い場所も行っていますがゆっくり行動すれば大丈夫です。ある意味スバル社はセンサーだらけなので（笑）高速ならなおさら、安心ですよ。自動運転などiSightあれば高速は本当に楽です。この部分は質は他社と大きく変わる部分だと思います。過信はいけませんが、他から事故もらわない限りは、スバル社は車が見守ってくれてる感あるので安心して乗れますから。スタイルなどの部分では個人差あるので、私の意見ですがフォレスターは顔はかっこ良かったけれども、後ろのデザインがあまり好きではなかったです。顔のかっこ良さに後ろのデザインの相違がありすぎてデザイン、なんでかなーと思って乗ってました。アウトバックはシンプルだけれども全体的にうまくまとまっていて飽きが来ない感じで特に後ろのデザインは私も好きです。かっこいいと思います。アメリカへ行った時に友人が乗ってる姿を見て、遠くから来たアウトバックをずっと眺めていてかっこよくて見惚れていました。その時に欲しいなと思いました。アメリカではアウトバック人気なので良く見かけましたね。またアメリカ人にアウトバックが良く似合うというか。。カッコよく見えるのですねー！その時にアウトバックどう？と感想きいてみましたが「今までで一番気に入ってる車」と答えていました。雨や雪道などの安定感と走行性はどこの車より比べ物にならないぐらいだと大絶賛してました。うちは、購入後は近所の方から「存在感あっていいねー」「後ろ姿が良い」とお褒めの言葉いただいてます。それと、街でもフォレスターは人気車なので良く見かけて近所でも乗ってる方が増え、見ない日がないぐらいで見慣れてしまってなんかつまらなくなってきてしまいました。でもすれ違うとなぜか男らしさを感じるぐらい顔はかっこいいですね。アウトバックはあまり走ってないから逆にレア感あっていいと思います。アウトバックの為に５００万も貯めたのでしたらすごいですね！！確かにフォレスターと比べたら値段の違いがありますね。うちもなんだかんだ値引き前は４５０万（オプション込み）近い値段になってしまいました。今、決算期の時期なので悩みますよね。早く決断したくて焦る時期でもありますね。スバルでは遠慮なくなんども試乗できますから、私は４回以上どちらも試乗していつも行ってるスーパーなどに車庫入れを試しに行きましたよ。アウトバックは本当に良い車です。参考になればと思い長くなりました。ごめんなさいねー後悔なくご購入されることを祈っていますね！

ちゃんちゃらぷ · Answer

廃車がどうこうよりも　運転できない人は購入してはいけません。

北に住んでいます · Answer

憧れていたのならば、買って乗りましょうもしかして後悔するかもですが、乗らずに後悔するよりも乗ってから後悔の方が納得出来るのでは？ダメだったら売って違うの買えば良いんです。

懐古セナプロ時代 · Answer

完全に個人的な意見です。私の故郷、金沢が今途轍もないドカ雪で、流石の金沢人もてんやわんやで、市民生活もままならない状況との事です。市街地では幹線道路はいざ知らず、ちょっと裏道へ行くと除雪が追いつかず、車一台がやっとこさ通れるほどの豪雪の様です。そんな時、ランクルやプラド、フォレスターなどの車高の高い車が颯爽と左脇の深い雪の中へ道を譲って、対向車から感謝されるシーンが非常に多いそうです。こんな非常時は都内ではまずありえませんが、災害時などの機動力を考えるとフォレスターがお勧めです。決して課長が乗る車では有りません。シーンによっては社長でも似合う車です。

スーパーアルテッツァ · Answer

テヤモーさんアウトバック、フォレスター共に代車で借りて数日間乗った事があります。その時の印象ですが高速安定性や乗り心地や後部座席の広さ等でアウトバックに好印象を持っています。フォレスターは私の中では車高が高くて悪路走破性が高い代わりに高速安定性ではアウトバックよりも劣る印象でした。確かにアウトバックのボディサイズはフォレスターに比較すると大きいですが、乗るのが高速道路メインならそんなに苦労す事も無いでしょう。又、都内でもアウトバックよりも大きな例えばヴェルファイアのような車が多数走っていますしね。つまり、大きな車で都内でも、慣れれば運転出来るという事でしょう。アウトバックとフォレスターの価格差は購入するグレードにもよりますが50万円～80万円位でしょうか。ここは少し高くなりますが貯金が500万円もあれば余裕で買えますし、気に入っているアルトバックを購入されれば如何でしょうか。

水曜日の鴨々川 · Answer

＞懐古セナプロ時代さん最低地上高の話であれば、アウトバックも同程度ですよ。余談ですが、先日除雪されていない駐車場でポルシェ・カイエンGTSがスタックしていましたが、アウトバックは特にいつもと変わらずでした。（アウトバックで牽引しようとしましたが、スタックしたポルシェの牽引フックが見当たらなかったので、周りの人の人力で出しました）雪国では格好が良い悪い関係なく、道も譲るし、スタックすれば手伝うのは当たり前のことです。＞テヤモーさん背中を押して欲しいだけですよね（笑）惚れた車に乗るのが幸せですよ。

すいみん学習 · Answer

テヤモーさん運転免許初心者の時は、車の運転をしたことが無かったのに、今では普通に車の運転ができていると思います。それを考えたら、乗用車のサイズ違いなんて大した事では無いと思います。乗りたい車に乗って下さい。

釣り三昧K · Answer

＞テヤモーさんこんにちはＳＵＢＡＲＵ車ではないのですが、休日以外は趣味で使うランクルを自宅駐車場に保管しています実は過去にこんなハプニングありました当方が出張してた不在の日に、予定してた自宅工事が１日早まってしまった事がありました　(報告は受けていたのですが伝え忘れ・・　冷汗)工事に来た作業員から、「ランクルを置いてあるスペースに作業車を止めたいので出来れば空けて欲しい」と言われ普段から運転する事の無かったランクルを、妻が嫌々渋々移動する羽目になったことがありました　(決して運転する事を止めていた訳じゃありませんよ)後から事後報告を受けた当方は　「出張から帰ったら小言の一つや二つは言われるだろうなぁ」　と覚悟していたのですが以外や以外、顔はひきつっていましたが　「図体はデカいけど見晴らしが良くて運転しやすいね・・・」、と　　嘘？　妻の専用車もあるのですが、それ以後ランクルで郊外へ買い物行ったり交通量の少ない田舎の親戚へ行ったり気分が向いたときは時々使用しているようですこの事からも自宅駐車場やご近所の交通事情が許されるのであれば、憧れの大好きな車をチョイスして下さい無責任なことは言えませんが、大きさは大丈夫慣れます

gda_hisashi · Answer

＞テヤモーさん迷いが良く判らないのですが・・・基本アウトバック狙いだが回りの声や大きさから危惧していると言う事で良いでしょうか大きさについては高速や幹線道路では直ぐに車両感覚は付きあまり問題無いと思います車両感覚がついて慣れても住宅街等の狭い道や狭い駐車場ではやはり大ききと思います（フォレスターでも大きいと思います）なので大きさは認識し受け止めれば回りの言葉なんかに影響されず欲しい車の入手が一番幸せになれると思います

伊予のDOLPHIN · Answer

＞テヤモーさんとりあえず、フォレスター（ＮＡ車とターボ車）とアウトバックの３車をじっくりと試乗すれば、答えが出ると思います。アウトバックの大きさが許容できるなら、アウトバックで決まりかと。ただし、フォレスターＸＴの速さを体感すると、大どんでん返しがあるかもしれません（笑）まあ、車の為に貯金を頑張り５００万円の資金を確保され、クルマ選びをしている今が一番楽しい時期だと思います。３月決算に向け、一番お安く買える時期でもありますので、後悔のないようクルマ選びを楽しんで下さい・・・。

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