エクシーガの新車
新車価格: 194〜359 万円 2008年6月1日発売〜2015年3月販売終了
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| エクシーガ 2008年モデル | 428件 | |
| エクシーガ(モデル指定なし) | 2445件 |
AMラジオを受信中に、ミニバイクが隣に来ると、『ビビビビビ…』と、バイクのエンジン音にシンクロして、電気ノイズが割り込んで来るのは、外的要因として仕方無い事だなと思ってますが
私の前期GT…
時々、バイクが居なくても、電気ノイズが出る時が有ります
最初は、周囲に居る車かと思ったけど、深夜の他車の走ってないバイパスでノイズが、それもタコメーターの変動にシンクロして、ノイズも変動
私のGTがノイズを出してる
D-OPのクラリオンHDDナビ(ワンセグ付)
車が不調なのか?ナビ(ラジオ)が不調なのか?
ノイズが出る状況が不明で、ディーラーに行っても『ノイズ出てませんね』って…
気になります
こんなGT、他に居ませんか?
書込番号:10617578
1点
プンプン28号さん こんにちは。 プラグから出る火花と共に電波となってノイズが飛んでいきます。
抵抗器入りプラグが効果あるかも知れません。
すでに使ってあればボンネットなどのボンデイングアース線をしっかり張るとか。
書込番号:10618395
0点
BRDさん、ありがとうございます
スパークプラグ由来の電波ノイズは、状況理解してますが
私の今までの経験(社有社・私有車・レンタカー)で、360cc軽自動車でも、AMラジオの自車スパークノイズは、初めてです
四六時中、ノイズが混入するなら、抵抗器入りのプラグも考えますが…
ノイズが出る時が、時々ですからねぇ
ターボのウェストゲートバルブのカラカラ音と言い、なんだか
ガッカリな車です
元気良く走って楽しいのは、愉しいですけどね
書込番号:10618511
0点
そうでしたか。 鳴っている状態をディーラーで聞いて貰うと手を打ってくれるかも。
書込番号:10618546
0点
BRDさん
そうなんですよ
休日の買い物ドライブ中に、『おっ!ノイズ混入!』と、ディーラーに急行しても、手前の信号で『ノイズ消失…』てな事も有り
『あそこの信号までは、ノイズが入ってました』と、一応は点検してもらったけど
「異常ないですね」と、予想通りの回答
ガッカリ
書込番号:10618660
0点
他にノイズを出す物は、ジェネレーターとファンモーター位でしょう。時としてアース不良もノイズの原因にはなります。
ナビ本体のノイズ対策が不適切だとか、ノイズサプレッサーのコンデンサー不良とかの要因もあります。
後付けのラインノイズフィルターの追加で解決する場合もあります。
書込番号:10618707
1点
ノイズが入る場所にディーラーのサービス担当を同乗させましょう。
書込番号:10618874
0点
てつお55さん
現象をメカニックに確認させる
前の車は、走行中にメカニカルな異音が発生する事が有り…
異音の発生する条件を追求した末に、メカニックを同乗させて「CVT系統から異音が出てますね」と、発生原因は判ってくれたけど
長期の修理入庫をしたけど「異音が再現出来ないので、交換すべき部品が特定出来ません」と言われて…
別メーカーの、この車に買い替えました
ただ、このラジオのノイズは、自分の中でも…
いつ?どんな時に?どの位の継続?の、発生状況が集約できず
異音発生の予想すら不可能な状況です
書込番号:10619050
0点
もし、外部ノイズなら次回発生した所に停車。 「特定の場所」で出ていて自車はシロかも?
書込番号:10619566
0点
BRDさん
外的要因
その点も、考えました
いつも、片道2時間の通勤に走ってますが
ノイズが混入する場所は、一定しないんですよ(涙)
対向車や並走車両の条件も関係なさそう
※大渋滞の中で、周りの車に変化なくても、ノイズが消えて再発した事もあります
書込番号:10619600
0点
困ったね。 自車のアンテナ関係かな? 車内に別のラジオを積んでおき同じ放送を聞いてみられますか?
カーラジオも別のラジオも同時に出るか 出ないか?
書込番号:10620449
0点
こんばんは、プンプン28号さん。
よもや、あなたは所謂、遠距離リスナーではありませんか?
ワタクシも高知から、
転職する前は、
朝は、地元のコミュニティFMから中継される、J-WAVEを、
昼休みはカーラジオだけを点けて、ラジオ大阪か毎日放送。
帰りは運転しながら、無謀にも東京の文化放送を受信しようと四苦八苦してましたね。
地元の高知放送で、ラジオを聴ける時間帯に、面白い番組がないと思ったので、こんなことに…
あなたが、何処にお住まいかは存じませんが、
AMは場所、天候に左右されやすく、受信する放送局の送信出力も無視できません。
国内中波(AM)放送周波数表2007.6
http://radio-k.bird.to/hz/am-txt.html
夜中の場合、高知でも、地元局よりも、
AMステレオ受信機の効果もあってか、東京のニッポン放送のほうが、きれいに聞えたりしますもの。
思うに、最近の車のアンテナの、受信感度が悪いのでは?と、感じる次第。
当方、今はスバル・ステラに乗ってますが、
見てくれは良いのでしょうが、短いせいか…
おかげで、地元局すら空電紛いのノイズが入ってます。
きちんと放送電波をキャッチできれば、解決できるのではないかと睨んで、
純正より長いアンテナに変えようかと思ってます。
いろいろ書きなぐりましたが、参考までに。
書込番号:10622202
0点
hijmsさん
ノイズが混入する放送局は
TBSラジオ
文化放送
ニッポン放送
ラジオ日本
混入しないのは
NHK
因みに、通勤ルートの約85%位は国道16号
ノイズが混入するのは、この車(私の車)だけに出る現象なんじゃなかろうか?
ノイズ混入が気になった時に、セカンドカー(近場買物用)の軽自動車で、2週間の実験通勤したけれど、10往復(延べ40時間)の通勤中に1度もノイズが混入しなかったんですよ
もちろん、エクシーガGT以前に乗ってた車で通勤してた時にも、ミニバイクとの並走以外でノイズが混入した事(時、場所)も無かったです
ノイズ混入の条件が絞り込めず、ディーラーでも再現出来ないから
ガッカリな車です
書込番号:10623414
0点
クレーム対応でラジオとアンテナ交換をしてくれないかなー
書込番号:10623547
0点
NHKはそうですね。あそこは出力が段違いです。
在京局AMラジオ送信所
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E4%BA%ACAM%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E5%B1%80%E9%80%81%E4%BF%A1%E6%89%80
ラジオ日本の川崎の送信所
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%95%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E5%B9%B8%E6%94%BE%E9%80%81%E5%B1%80
NHKの埼玉の送信所
http://ja.wikipedia.org/wiki/NHK%E8%8F%96%E8%92%B2%E4%B9%85%E5%96%9C%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E6%94%BE%E9%80%81%E6%89%80
NHK(特に第二)は、ぶっちゃけた話、
ユニバーサルサービスを実現するという名目で、
やたらと高出力です。
TBS(JOKR,954khz)
文化放送(JOQR,1134khz)
ニッポン放送(JOLF,1242khz)
100kw
ラジオ日本(JORF,1422khz)
指向性の50kw
NHK第一(JOAK,594khz)
300kw
NHK第二(JOAB,693khz)
500kw
第二は、気象通報なんか流す都合上、仕方ないかな。なんて思ったり…
(天気図引っ張るような職業が、ないわけではないですからねぇ。)
NHKだけがまともに聴こえるなんていったら、受信アンテナを真っ先に疑いますね。
セカンドの軽のアンテナは、どんな形状ですか?
上にも書きましたが、ワタクシは、
最近の車のアンテナを信用してません。
最近の車は、ラジオを聴く人間のことなんか、これっぽっちも考えてないのでは?
…と、遠い町からラジオを聴くたび思うのです。
書込番号:10623816
0点
BRDさん
ラジオのノイズ混入もですが
ワイパーのヒーター線からのズレ
マフラー取付ステーの著しい赤錆
それらも、納車直後に担当営業に伝えても、的確な回答が来ず
1000km点検(納車後1週間)や5000km(3ヶ月後)のオイル交換時に、マネージャーに伝えても…
『そういう物ですから』って
ガッカリな対応です
ラジオの雑音も、車を買い換えるまで、我慢するしかないでしょうね?
書込番号:10624939
0点
hijmsさん
東京湾岸の強電界域で走ってるので、各放送局の出力云々が影響してると考えるよりも
NHKの1&2の周波数よりも、(若干ですが)上方の周波数域を使ってる民放に影響が出るの、電波ノイズ自体の周波数が、ラジオの周波数に干渉してると考えますが
如何せん、神出鬼没なノイズ混入をディーラーで、再現出来ないのが…
ガッカリです
書込番号:10624978
0点
BRDさん
前の車(TOYOTA)は、メカニックが熱心で、不明なトラブルが出ても…
様々な情報収集の提案が出てきて、毎日の様に電話が有り、『今日は、出なかったですか?』なんて事も…
CVT系統からの異音でも
異音発生の条件を見つけた私が、メカニックを同乗させて異音を聞かせて『これは、CVT系統からの異音に違いないです』とまで言わせて
後日、長期の修理入庫をしたのですが
『申し訳ないですが、異音発生を再現出来ないので、交換する部品が特定出来ません。悔しいですが、一度車を御返しします』って、言ってくれてましたが
メーカーが違うと、こうも違うのかと、ガッカリです
もっとユーザーの声に耳を傾けて欲しいです
書込番号:10626055
0点
富士重工ですね。 むかーし、「家族四人でドライブ」を実現したあのスバル360を作った情熱もこう不景気ではアフターまで十分な予算を回せないのでしょうね。
砂漠でエンコしたロールスロイスをヘリで至急対応したのに「そんな報告はありません」なんてすましていた英国企業も青息吐息。
書込番号:10626174
0点
ううむ…
経験上、ノイズの大元は車であることは、
疑問の余地はありませんがねぇ…
たった今、出先から帰ってきたのですが、
地元の高知放送(JOZR,5kw)で、
送信所付近で試しにステラのアクセルを全開にしてみても、
ノイズは入りませんでしたが、
送信所から10km離れた我が家で、ノイズが出ました。
夜なのに、地元なのに…たった10kmよ?
どうゆうこと?
…
前車は、運転席上に金属のロッドアンテナ付いてましたが、
感度が悪いな?ってときに、窓を開けて、
直に触ると、入感が上がるときもありました。
あぁ、生体アンテナ…
プンプン28号さん。
ワタクシは、スバルユーザーではございますが、
あくまでも、ラジオ好きとして言っちゃいます。
アンテナを強化するべきです。
例えばこんな感じ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/itax/p-rts-80fm.html
http://bananabeach.ocnk.net/product/74
ラジオをきれいに聴くときには、
受信感度を上げて、ノイズを排除するのが、セオリーかと思います。
車なんていうものは、ラジオリスナーにとって、ノイズメーカーそのものです。
他の原因もあって、エクシーガから買い換えようと思うのも至極当然の発想かと思います。
しかし、買い換えたからといって、(あくまでも)ラジオがきれいに聴こえるのか?と問うた場合、
いささか疑問です。
昨今のデジタル化の波に飲まれ、ラジオに気を払う人が減って来てると思います。
前に、音響メーカーのBOSEの営業社員に、ラジオの話を吹っ掛けてみたら、
変な顔をされました。
…ふ・ざ・け・ん・な…
BOSEすら、こんな状態なのに、
車屋で、どうこう出来るのか?
正直、不安です。
プンプン28号さん。
諦めるのはまだです。
手は尽くされては、いません。
ワタクシは、そう考えます。
書込番号:10628219
0点
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