アルトの新車
新車価格: 114〜158 万円 2021年12月22日発売
中古車価格: 5〜348 万円 (4,860物件) アルトの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| アルト 2021年モデル | 169件 | |
| アルト 2014年モデル | 1885件 | |
| アルト 2009年モデル | 131件 | |
| アルト 2004年モデル | 0件 | |
| アルト 1998年モデル | 33件 | |
| アルト(モデル指定なし) | 1783件 |
ウチのクルマ該当車でした
スロットルボディ交換とのこと
昨年のクレームに続き2度目ですね
しかし、「サービスキャンペーン」て言う名称変だなぁ
書込番号:19767041
7点
>しかし、「サービスキャンペーン」て言う名称変だなぁ
名称も変だけど・・・
サービスキャンペーンは有料でもかまわない。
・・・ってルールの方が変な感じがします。
リコール = 無料修理
改善対策 = 無料修理
サービスキャンペーン = 無料 or 有料
書込番号:19767178
3点
>アクセル操作に対して加速が追従しないおそれがあります。
右折中とかに出たらどうなるの?
そんなに重要度ない不良という認識なんでしょうか?
一応、「無料」との案内にはなってますね
書込番号:19767446
4点
>サービスキャンペーン = 無料 or 有料
メーカーの任意だから、その内容に応じて決めてるっじゃないの?
全て不良部分の改善て訳では無いんだろう。
書込番号:19767491
1点
そう言う話じゃないです。
有料なのに
わざわざサービスキャンペーンなんて呼ぶの変だよ。
・・・って話です。
有料なら、
ただ単に改良部品へ交換(有料)のご案内ですからね。
書込番号:19769266
4点
再現性と発生頻度・保安基準によって分けられますね。
リコール=保安基準不適合であり、発生報告も多くある為実施される。
改善対策=保安基準には適合であるが、メーカー設定品質以下の為実施。(発生頻度多)
サービスキャンペーン=保安基準適合であるが、メーカー設定品質以下の製品が紛れ込んでいる可能性がある。(発生頻度低)
本来は改善対策と一緒の枠ですが、改善対策事案より発生頻度が低い為、偶発的な個体不良にしては、発生頻度が多い場合に実施されます。
ちなみに各メーカー共に、部品によっては部品代は無料だが、工賃(技術料)はオーナーの負担になる場合が多々ありますね(汗)
書込番号:19769510
3点
サービス=無料て感覚はちょと古いんじゃないの。
書込番号:19771876
3点
>kakkurakinさん
>サービス=無料て感覚はちょと古いんじゃないの
貴方の場合は、
感覚が新しいとか古いとか、
その次元の話じゃ無いですからねぇ。(笑
サービスが無料で無いにしても、
通常の修理代金と全く同じ修理に
わざわざサービスって名前を付けるのは変なのでは?
・・・って話だんだけどなぁ。
書込番号:19778239
2点
この事柄におけるサービスって、「提供する」って意味だしキャンペーンは、「企業活動」と言う意味合い。
つまりメーカー側が改善された部品を提供すると言う意味合い。
だから、稀に料金が発生する場合は、部品代はメーカーが負担している為無料で、技術料はディーラーの持ち回りなので時間工数に応じた料金が取られます。
>通常の修理代金と全く同じ修理にわざわざサービスって名前を付けるのは変なのでは?
上記の様に部品代は無料なのだから、通常修理代に比べて格段に安いです。
これらの理由から私は特段、名称に違和感はないような気がします。
書込番号:19779573
1点
>通常の修理代金と全く同じ修理に
わざわざサービスって名前を付けるのは変なのでは?
・・・って話だんだけどなぁ。
それって、やっぱりサービス=無料て考えているからだろう。
私は違和感ないね。
書込番号:19779846
1点
>kakkurakinさん
>それって、やっぱりサービス=無料て考えているからだろう。
>私は違和感ないね。
んん?
理解できない?
例えば・・・
追加注文して頂いた場合は、、
追加分はサービス価格でご提供いたします。
・・・って話なら、
追加分は定価よりもいくらか安いだけで、
無料になるとは思わない。普通は。
まぁ、普通じゃないんだろうけど・・・(笑
>eofficeさん
>上記の様に部品代は無料なのだから、通常修理代に比べて格段に安いです。
なるほど。
通常修理よりも安いのなら納得です。
文字通りサービスキャンペーンだ。
書込番号:19784314
0点
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