『坂道のパワー不足と静音性・・・』のクチコミ掲示板

[jun-ichi1]

ＦＸリミテッド�U（ＣＶＴ・２ＷＤ）を購入して約１ケ月が過ぎました。全体的には満足してるのですが、気になる所もあります。坂道走行ですが、かなりパワー不足を感じます。特に高速では坂道になるとエアコンを点けてなくても急激にパワーが落ちます。登坂車線のある登り坂では、まるで荷物を満載したトラックが走ってるかのような感じで、次々とトラックやバスにも余裕で抜かれていきます（5、60kmぐらいのスピードにまで落ちます）Ｓモードにしてなんとかパワーが極端に落ちるのをカバーしてますが、かなりストレスです。坂道には弱いとは聞いてましたが、皆さんの坂道での走行はどんな感じですか、こんなもんですか？

あと静音性についてですが、走行時の段差の突き上げやロードノイズは別にして、エンジン始動後や停車時のエンジン音ですが、よく静かだとゆう事を聞きますが、自分はあまり実感がありません。停車時の音も昔乗ってたＡＴの軽とそんなに変わらない感じです。今まではエアコンをたえず使用してたので気にしてませんでしたが、エアコンを点けずに始動しても車の前の方に回るとファンベルト？の音がかなり聞こえぜんぜん静かじゃありません。この２点が気になるのですが皆さんの意見を聞いてディーラーに持っていくかどうするか考えたいと思います！

書込番号：10481702

[当たり前田のおせんべい]

自然給気の軽は、そんなものです。

何故スティングレーのターボ付きグレードを選ばなかったのでしょうか？

書込番号：10482013

[てつお55]

スズキのエンジンはよく回りますので、Sモードでぶん回すどそれなりに走りますよ。

書込番号：10482191

[マサハルです]

CVTは乗ってないのでわかりませんが、4ATだと10,000Kぐらいのアタリがつくと、エンジンの回りもかわると思います。
音についてはMHから五月蝿くなったと感じます。過去MCが作りはしっかりしていたと思います。

書込番号：10482858

[ストロボナイツ]

初めまして＾＾パワー不足についてですが、私はワゴンＲのターボ有り無し両方乗る機会が
ありますので、その感想ですがやはり自然吸気はかなり非力です＾＾；
ターボ車はＫｗ（馬力）よりもトルク（回る力）が大きくなるので坂道でもぐいぐい進む感じです。
坂道や高速道路ではターボありの方がストレス無く乗る事が出来るとは思いますが、どんなに頑張ってもやはりターボ無しの燃費！には敵いません！
力不足は我慢してどれだけ燃費よく走れるかを楽しまれると良いのではと思います＾＾

書込番号：10483244

[やすきっつぁん]

私は２０００ｃｃに乗っていますが街中でアクセルを急に踏み込む事はありません。
ただ、代車で借りた軽自動車などは安全確認した上で踏み込みます。
スピードはもちろんＮＡなので出ませんが、気持ちいいです。

スレ主さんもＮＡを選んだのですから割り切って運転を楽しんだらどうですか？

書込番号：10487012

[jun-ichi1]

皆さん色々回答有難うございます。車の内容に関しては質問事項以外は満足してます。
スムーズな加速や燃費、装備品等十分なんですが、もう少し具体的に坂道走行についての
意見を聞けたらと思います。同じくＦＸリミテッド�UやＦＸリミテッドのＣＶＴに乗っておられる方の感想とか聞けたら有難いです。わがまま言ってすみません！

書込番号：10487445

[d-three]

車の非力は運転でカバーするしかないですね。
通勤などで毎日通るルートであれば、登坂の場所も分かっていると思うので、その手前の平坦な部分で十分に加速をつけて登ってみるとかはどうでしょう。
（もちろん、周囲の交通には十分気をつけてくださいね）

あとは、軽量化くらいしかできることは無さそうです。

書込番号：10488220

[ねのねのね]

納車から１か月少々ですが、ラパンＮＡ（ＣＶＴ）を運転してみての、コメントです。

スレ主さんの所有車とは、車体のサイズと重量が違うだけで、
動力・変速機構は全く同じ車なので、御参考になると思います。

坂道での走行性能についてですが、普通車に較べれば劣るのはもちろんです。

踏み込みが遅れたり足りない時は、力不足をモロに感じてしまいますが、
スレ主さんが仰る程には、ストレスを感じることはありません。

静音性が高いとの評判については、あくまでも車内でのことです。
（試乗してみても、確かにＤ社の車と比べて静かでした）
車外では他の車と変わらないと思いますよ。

書込番号：10489998

[やすきっつぁん]

軽自動車のＮＡにどこまで求めてるのでしょうか？
満足するには買い替えしかないと思いますが？

書込番号：10492064

[北のひこ星]

エンジン制御プログラムを最新に書き換えてもらうことも出来ます。

書込番号：10492874

[jun-ichi1]

北のひこ星さん。
コンピューターの制御プログラムについてもう少し詳しく教えて頂けたら有難いです。
更新する事によって何か改善等が見られそうでしょうか？
ディーラー持ち込みで大丈夫ですか？

書込番号：10497991

[北のひこ星]

私の場合は8月に納車だったのですが、少しおかしなことがあったので
ディーラに相談したら、調べますって言って、帰ってきた車は別の
特性になってました。（10月後半の出来事）

加速がスムーズで、トルクが上がってましたね。
その分、エンジンブレーキが利き難くなり、燃費は少し悪くなったかも。

何か、ちょくちょく新しいプログラムに変わってるそうです。
書き換えると元には戻せないとのことでした。（たぶん嘘だと思ってますけど）

やさしく頼めばやってくれると思いますよ。

書込番号：10501488

[jun-ichi1]

北のひこ星さん有難うございます。ひじょうに参考になります。ひとまずは週末にディーラーに持ち込んでみて坂道でのパワー不足を相談してみます。プログラムについても聞いみますね。有難うございます。

書込番号：10501803

[ashitagaaru7]

自分も今年の夏FXリミテッド�U（CVT２WD）を購入した者ですが、Sモードはなかったように思いますが？上からパーキング、バック、ドライブモード、ニュートラル、ローだけの切り換えのみでどこかにSモードなる設定ができるのなら教えていただきたいです。

書込番号：10505799

[北のひこ星]

ashitagaaru7さん　

気づきにくいんですよ。最初は私も知りませんでした。

シフトノブにボタンが付いてます。

押すと、スピードメータの横の文字がＤからＤｓに変わります。

Ｄｓにするとダイレクト感が増しますが、燃費が・・・・

書込番号：10506466

[ashitagaaru7]

そうなんですか、初めて知りました。明日、早速確認して試してみます。
北のひこ星さん、どうもありがとうございました。

書込番号：10507468