ワゴンRの新車
新車価格: 129〜158 万円 2017年2月1日発売
中古車価格: 5〜229 万円 (6,992物件) ワゴンRの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ワゴンR 2012年モデル | 994件 | |
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| ワゴンR 2003年モデル | 36件 | |
| ワゴンR 1998年モデル | 35件 | |
| ワゴンR 1993年モデル | 0件 | |
| ワゴンR(モデル指定なし) | 5258件 |
メーカーのホームページを見ていたらCVTモデルが あるみたいなんですが、乗り心地や燃費が22.5km/Lと書いてあったけど実際はどんな感じなのでしょうか?だれか教えてください。
書込番号:5597172
0点
CVT車を購入し約500キロほど走りました。主に通勤にしか使用しておらず、まだ充分に評価できる段階とは言えませんので、コメントは参考程度と思ってください。
変速ショックはなく快適ですが、試乗した4速オートマと比べ、ややトルク感が薄いように思います。低回転から高回転までトルクの出方がフラットな印象です。設定が燃費重視なのかも知れません。 スロープモードというスイッチがあり、坂道でも特に不満はありません。スポーティに走るときはスロープモードがよいでしょう。営業担当者や以前の書き込みによるとCVTはスバル製のものだそうです。私のような市街地を車の流れにそって走るような範囲では特に不満は感じません。
燃費については市街地走行のみで11.9km/Lでした。少し遠出を含む場合で12.9km/Lでした。もう少し燃費に期待しておりましたが、近距離の通勤(片道6km)が主ですから仕方ないかもしれませんね。 FX-S LTDにABSをオプションでつけたとして3万円ほど4ATより高くなりますが、10・15モード燃料消費率で4ATを2.5km/L上回っており、実質1〜1.5km/Lは上回るのではないかと期待し、長期的に考えると4ATよりお得と判断し、CVTを選択しました。
一つ気になるのは重量がABSも含めて20kg重くなることです。ちなみに外観上CVTだとわかるようなエンブレムやシールなどはありません。また「平成22年度燃費基準+20%」達成車で、自動車取得税が4AT(平成22年度燃費基準+10%)で4500円安くなります。
書込番号:5607772
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ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 4WD・衝突軽減・全方位・禁煙1オーナー
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- 139.2万円
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- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.7万km
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