『Sモードについて』のクチコミ掲示板

[ぬーとりあ♪]

CVTのSモードについて、こちらの口コミを色々読ませてもらいました。

一年たった低走行車で今年3年目で、3000km走行です。一昨日、洗車し数メートル

動かし、すぐ止めて翌朝、エンジンをかけるとかかりませんでした。

ディーラーでみてもらい、かぶりだということで帰宅しました。

普段からあまりエンジンをまわさないタイプでDレンジで走ってます。街乗りだと2000ｒｐｍ

くらいが主なので、どうしてもかぶり気味ということで　Sモードで5000回転くらいまで回し

てみました。（Dモードではちょっと無理）

6000ｒｐｍは、ちょっと出せませんでした。（カーボンを飛ばすため）

またSモードで　普通に上記のように飛ばさすマイルドに走ったのですがアクセルを

徐々にあげてほんの少しもどしただけでカクカクと挙動がします。

Dモードのようにすーっと減速してほしいのですがそういうものではないのでしょうか

山間部とかパワーがいる所は有効かと思いますが、アクセルオフのときの挙動が

Dレンジのときのようにマイルドじゃないのですが異常でしょうか？

エンジンが掛からなかったのもあってナーバスになってます。

よろしくご解説おねがいします。

書込番号：25604100

[バニラ0525]

「普段からあまりエンジンをまわさないタイプでDレンジで走ってます。街乗りだと2000ｒｐｍ

くらいが主なので、どうしてもかぶり気味ということ」

今時の車で、かぶり気味になることあるのですね。

ここ何十年、電子制御燃料噴射になってかぶること考えたことないです。
昔のキャブレター時代は、バイクなどかぶり、
プラグ清掃したりしましたが。

書込番号：25604160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬーとりあ♪]

>バニラ0525さま

ご返信ありがとうございます。ディーラでは、売り物のタントで営業さんが本日なったと
申されておりました。

こういうことはよくあることらしいですが私もこれ以前は経験したことがありません。

わたしの車の車番では、燃料ポンプの膨潤には今のところ当たってませんが、あまり

頻繁におこるならまた見せて下さいといわれました。

バッテリーは2年ほどですが、アイストを一年目に多く使ってしまったので

テスターで半分ほどの能力らしく車検で変えるつもりです。

書込番号：25604236

[１とらぞう]

最近のスズキ車はかぶる事ありますけど
条件がそろったらかぶります

ダイハツもかぶるですね
一度エンジンが掛かれば
その後は普通に走れると思いますが
調子は悪いなら一度見てもらいましょう

書込番号：25604287　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉一年たった低走行車で今年3年目で、3000km走行です。一昨日、洗車し数メートル…

一年経った？

一年、たった3000km走行の低走行車で、3年目？

それとも3年で3000km?

文章も分からないけど、句読点で改行してるのではなく自分の画面でテキトウに改行してるから他人の画面では文章の途切れや無駄な改行があって読みにくい。


で、
〉Dモードのようにすーっと減速してほしいのですがそういうものではないのでしょうか

Sモードって極端に言えばローギヤードモード。
ダイハツ的に言えばブーンX4みたいなギヤ比。
そりゃエンブレも低めのギヤ比だから効いちゃうでしょう。

とりあえずさ…
手始めに燃料添加剤とか使ってみたら？
うちはコスパ重視でAZ使ってる。
エンジンを中から綺麗にしようって事で。

書込番号：25604328　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

取り敢えず
吸気系の清掃とプラグ点検じゃないですかね

書込番号：25604351

[ぬーとりあ♪]

>じゅりえ〜った様

句読点苦手でして申し訳ありません。走行ですが3年で総距離3000キロです。Sモードは私もローギアのような感覚かなと思います。ディーラーに聞いてみます。

＞他の方さま

車検時に、点火系とコンピュータ診断もお願いするつもりです。ありがとうございました。

書込番号：25604705

[kyonki]

まず、ダイハツのSモードというのは昔のAT車でいうところの「２」にあたります。
即ちローギア固定です。エンジンブレーキを効かせたい時に使います。

ある程度高回転を使いキビキビ走りたい時は、ステアリングにあるPOWERスイッチをONにすると良いです。

書込番号：25605524

[ぬーとりあ♪]

＞kyonkiさま

書き込みありがとうございます。そのように使っていこうと思います。

書込番号：25607239