『525か530か？』のクチコミ掲示板

[hanbanman]

新エンジンを試しに某ディーラーに行って試乗してきました。感想は新エンジンはすばらしい！出だしがとても滑らか、加速もグッドです。買うなら絶対新エンジンと確信しました。でも、525か530か迷ってます。営業マンいわく、下取りでは購入時100万の差が30万に縮まる、525の方が保険や自動車税が安い、など、525でいいのでは？というのですが、皆さんはどうお考えでしょうか？もちろん、排気量が多い方がパワーがあるに決まってますが、それが100万円の差を生むかどうか？530の方が威張り度は少し高いでしょうが・・・。家や車などの効果な買い物は妥協しない方が後々後悔しないと思うのですが。是非、オーナーの生々しい実感を聞かせてください。

書込番号：4382928

[レクサス使い]

hanbanmanさんこんにちは。 自分も新エンジンを某ディーラーに行って試乗してきました。525か530で迷ってるみたいで。営業マンさんが言うように下取りでは購入時100万の差が30万に縮まるというのは本当だと思います。もちろん予算の件もありますがメルセデスもE240だったのがE280になり3000CC＆７速オートマになりましたので、比較という意味ではいいのではないでしょうか？メルセデスの７速もかなり好評価みたいです。BMWの中で選ぶのであれば総合的には売れ筋の525でいいと思います。予算に余裕があれば530でもいいのでは？100万円の差は本人次第なので価値を見出せる場合はお勧めです。国産ではあまり考えられないことですが。5シリーズである以上530の方が威張り度は高いとかはあまり関係はないと感じます・・・。

書込番号：4383979

[edih7]

新エンジン前の525のオーナーです。私は従来より525をずっーと乗り継いできています。
理由は�@525は５シリーズの中核モデルである　�A525と530の差額は100万円と大きい＝日本のprincingが可笑しいのだが　�B下取り価格はかなり縮まる(30万円？)。　
しかし、32万円余計に支払ってハイラインにしております。私はその方が価値として認めるからです。私の理由ははっきりしているので、勿論後悔もありません。
一方、この課題は個人の考え方次第なので、530の方が良いという方も沢山いるでしょう。530の方が車格が上、パワーある、確か装備も若干違いますよね？でも経費余計に掛かる、下取り差はどうか？等々。この課題は価値基準が個人によってバラバラ、千差万別です。
hanbanmanさんは「威張り度」という言葉お使いですが、自分の中で車を選択する要素として「威張り度」がportion大きければ予算許せば530にされてはどうでしょうか？（＊因みに私はありませんので525で満足していますが）

書込番号：4384017

[ゆうやけ85]

私も530iと525iと随分まよって試乗で525で充分だったので525iハイラインにきめました。注文します。ベンツＳＬからの乗り換えで、最初はベンツのＥと迷っていましたが、ベンツより魅力を感じたので決めちゃいました。
ＢＭＷに乗るのは初めてで　電気系統の故障が多いと聞いたのですので少々不安ですが、インテリアもきにいっているので　乗ってみることにします。

書込番号：4385561

[yanx]

下取り価格が気になるようでしたら、排気量よりも色の選定を間違わないことです。
因みに、シルバー系は下取りで一番安くなります。

書込番号：4404590

[ええがね！]

シルバーは下取り良くないのですか〜？カタログだとシルバーがイメージカラーみたいなんですが、意外ですね。今５２５iツーリング検討中の者です。ボディカラーでアメジストグレー色があるのですが、実物見たことが無いんですけど、どの様なグレー？でしょうか？ご存知の方教えてくださいませ。

書込番号：4416751

[yanx]

シルバー系は数が多く、だぶついてます。
３と５と７の旧型市場を見れば、一目瞭然です。

アメジストグレーですが、見る角度によって微妙に色が変わります。
タマムシ系の色ですが、お洒落な方が乗れば似合いそうです。
（タマムシ赤系と言う感じでした。）

因みに、メタリック系を初めて買われる方は注意して下さい。
ソリッドに比べて、塗装強度が落ちます。
屋根付きの車庫が無い場合は、珪素系のコーティングかソリッド塗装車をお勧めします。

書込番号：4425755

[ええがね！]

yanxさんご返事ありがとうございます。タマムシ赤系ですか〜何か実車見てみたい気もするなぁ。ちなみにオリーブ色にも興味があるのですが、この色も街中で見ませんねぇ。ほとんどシルバーか黒な気がします。年末購入に向けて検討します。

書込番号：4441994