『悩んでいる人いませんか？』のクチコミ掲示板

[パサート乗ってます]

妻の両親と同居することや、息子たちが大きくなったことを受けて現在のＶＷパサートワゴンからミニバンへの乗換えを検討しております。いくつかの車種がありますが、現在の最有力候補はやっぱり慣れ親しんでるＶＷ車です。ゴルフを２台・パサートワゴンと３台乗ってきているので、メンテナンス料金や故障程度など、また製品クオリティーもわかっております。でもデザインから考えると、プジョーＮＥＷ３０７ＳＷでしょうか・・・。ところが、ここへきてザフィーラが急上昇。そこで、どなたか、ゴルフトゥーランとオペルザフィーラを比較検討されていらっしゃる方はおられませんか？また、ザフィーラユーザーの方の満足度も伺いたいのですが・・・。宜しくお願いします。

書込番号：4633345

[阪神電車男]

いままでＶＷ乗り継いで、満足しているのであれば、あえてザフィーラを選ぶことはないのでは???
いくら品質が上がったとはいえ、ＶＷと比べオペルのサービス体制、ディーラー（ヤナセ）インポーター（ＧＭ）のやる気、を考えてオペルを選ぶ冒険はお勧めしません。
ましてや、輸入車の有りがちな初期トラブルの発生を考えると、販売実績がある車を選ぶほうが良いかと。
それでも、とおっしゃるならば一度試乗してから考えてみてください。自分の直感で決めたほうが後悔しないのでしょうから。
ちなみに私の以前乗っていた先代アストラは、タイミングベルトが２年で切れる、ハッチのドアの支える棒が車体から外れる、高速道路でエンストする・・・などなどトラブルのオンパレードでした。

書込番号：4679498

[ピレニー]

＞阪神電車男さん
色んなオペルの車種で書き込みされてますが
同じような書き込みで且つ読んでいてあまり気分のいい文章ではありませんよ。

書込番号：4688697

[阪神電車男]

そうですね、反省します。
ただ、オペルに対する失望感を、そのまま書いたのですが・・・
過去の経験、現在の状況から、積極的にはお勧めできないことは理解してください。

書込番号：4691244

[みむ206]

ＶＷにはトゥーランもありますがいかがでしょうか？
ただミニバンということで考えると、本国ではトゥーランは
ワゴン扱いされていて3列目はオプションということになっています。つまり3列目の居住性はいまいちです。
307SWも同様に3列目はせいぜい小学生低学年までです。
その点ザフィーラは3列ミニバンとして設計されているので
大人でも使えるレベルに達しています。
※居住性：ザフィーラ＞トゥーラン＞307ＳＷ

お子さんが小さければ307SW、トゥーランがいいと思いますが
"息子たちが大きくなった"ということですのでザフィーラが
良いのではないかと思います。

ただ居住性を最優先にされるならやっぱ日本の箱型ミニバンがダントツですが・・・

書込番号：4726589

[まぁとんとん]

ザフィーラと悩んでトゥーランを買いました。
１７０�p以上の男性が１列目と２列目に座ると３列目はかなり狭くなるので男性は絶対無理です。
それに３列目は硬いので座る時は低反発クッションを置いています。
常に３列目を使うのであれば絶対的にスペースが足りませんのでお勧めしませんが良い車です。
我家は平日は妻が乗っていますが、女性でも運転しやすいボディサイズだと思います。
私自身もシンプルなデザイン＆乗り心地＆高燃費と全て気に入っています。

書込番号：4802593

[中年太りかな]

私も一時悩みましたが、冷静に考えてみて、ミニバン（３列シート）にどうしても限定して選ぶなら、実用性を考えると、残念ながらどちらも候補からはずれます。現在日本で販売されている欧州車で３列シートの居住性で満足できるものは無いようです。（背の高い物は除いて）
私もオデッセイの様な欧州車があれば欲しいのですが現在は無いものねだりの状態です。今のところ、どうしても３列シートを条件に考えると日本車しかないようです。反対に欧州車でないといやだと言うのなら、３列目は考えないことです。
そのうちベンツで３列シートのクラスが出るようですが、多分かなり高いでしょう。

書込番号：4848339

[凝りshow]

こんばんは、
現在　ＸＭ-180を新車から５年　乗っています。
３列目はあまり　使用しませんが、購入時には　３列目に座りディーラマンに運転してもらい　まあ　合格点でした。

国産車の場合は最近は少なくなりましたが、２．３列目を　ベットのようにフルフラットなどにする事がありましたので　どうしても座り心地や　ホールド感が良くないものもありましたし、
バックレストが　肩まで無い車種も多かったです。
フル乗車での衝突実験などを　していないのでしょう。

ザフィーラのトラブルは　４万キロでオルタネーターのベルトが切れた。　（電気式のパワステなので　ハンドルがめちゃくちゃ重くなりました。）

タイミングベルトは７万キロ近いですが、まだ　もちそうです。
（以前乗っていた　ＶＷコラードは　谷田部全開走行が利いたのか４万キロで切れて　交換しました）

窓のたてつけなどは　ＶＷの方に断然軍配が上がります。
燃費は7キロ/Ｌは　走ります。　

書込番号：5047638