『☆燃費のよいディーゼルエンジンはいつ出るのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[☆ドイツ車楽しい☆]

ドイツ車のなかで先駆けでベンツがディーゼルエンジンBLUEテックエンジン
をだしてきました。燃費もよく走りも楽しければ最高です。
フォルクスワーゲンはいつごろ、「ディーゼルエンジン」、を
出してくるのでしょうか？？

書込番号：11041676

[L*2]

VWは投入すると表明しつつ音沙汰がありませんね。
2009年予定→2010年予定？な状態だったと思います。
ジュネーブではトゥアレグハイブリッドを発表したりとホントに出るの？って感じですが。

こればかりは乗り手のエゴなのでしょうけれども、
現状のハイブリッドは低価格で広く普及しましたが、乗り味といった点では魅力がありません。
ですのでディーゼルエンジンにはエコと乗り味の両立を期待しています。

書込番号：11041853

[赤いトラクタ]

日本ではディーゼルを出す必然性がないとか？
短期間でペイできる価格又は同クラスガソリン車と同等価格でなければ・・・。
プリウスの価格に面食らったのかな。

ベンツディーゼル、あそこまで高価な趣味車なら経済性の疑問をぶつける人はいないと思うけど。

それから車種によっては燃料軽油の他に、尿瓶にオシッコを入れる面倒も忘れてはいけません。

書込番号：11041897

[サントリーニ]

＞それから車種によっては燃料軽油の他に、尿瓶にオシッコを入れる面倒も忘れてはいけません。

冗談のつもりだとは思いますが、不特定多数が見ているので誤解を与える表現はやめましょう。真に受ける人がいないとも限りません。

尿瓶なんか付いていませんし、間違ってもオシッコを入れることはありません。

入れるのは尿素です。
また、その補充は基本的に車検時に行うのでユーザーが特別な作業を行う必要はありません。

書込番号：11043292

[406馬力]

＞それから車種によっては燃料軽油の他に、尿瓶にオシッコを入れる面倒も忘れてはいけません。

すいません。このオシャレな言い回しの意味が分かりません。教えていただけませんか？

書込番号：11043302

[赤いトラクタ]

サントリーニさん、補足ありがとうございます。ナイスです。

某車種のヘビーユーザーがスタンドで
「軽油満タン、それから小便補充お願い」と言ったら、
すいません、いま尿素ありませんと言われた実話があるそうで。
不安が無きにしも非ずです。

エクストレイルのように尿素が要らないのもひとつの魅力ですね。

書込番号：11043610

[planters peanut]

本国仕様のﾎﾟﾛ（5MT）の1.2TDIｴﾝｼﾞﾝは30km/L以上走るとのことです。

日本にもMTで入れて欲しいです。
7DSGも十分素晴らしいですが。

書込番号：11043922

[☆ドイツ車楽しい☆]

皆さんご回答ありがとうございました。

たしかに乗り味の面白さのある高品質の壊れにくい車がこれからも普及してほしいものです。
多くのご回答ありがとうございました。これからもフォルクスワーゲン
に期待していきます。みなさんも同じ気持ちかと思います。

補足ですが本国仕様のﾎﾟﾛ（5MT）の1.2TDIｴﾝｼﾞﾝ＝　30km/L以上というのも普段使いに使えた上で
しかも「運転がたのしい」なら是非発売が待ち遠しいですね。

ディーゼルもできたらガソリン車のように低価格化を希望したいものですね。

書込番号：11045821

[L*2]

今日とある雑誌を読んだら（雑誌名は忘れました）
ディーゼルの投入準備は出来ているが、日本のマーケティング事情を鑑みストップをかけているとか。
日本ではクリーンエンジン＝ハイブリッドという認識が強いからなぁ・・・。

トゥアレグのような高額車両で有ればエコカー減税を絡めて普及の望みはありそうですが、
売れ筋のゴルフやポロ辺りだとイニシャルコストが減税を含めてもネックになりそうです。

書込番号：11071664

[西岡きよし]

本当は、本国でも未だゴルフTDIにユーロ６に対応したモデルはまだ発売して無いんじゃないの？ベンツのブルーテックも新型はユーロ６で、その前まではユーロ５対応車だったからね。あと、フォルクスワーゲンは及び腰なんだよね、世界中で唯一超昇り調子で売れてるメーカーなのに。もう、フォルクスワーゲンには期待してません。

書込番号：11072733