ゴルフの新車
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公式アナウンスが特にないのでちょっと気になったのですが、
ゴルフ6GTIのシフトノブの形状は丸じゃなくなったんでしょうか?
(ポロGTIと同じになった?)
ちなみに去年10月末納車の2011年モデルはまだ丸いまま(上の写真)でした。
個人的に丸い方が好きなので、変わる前で良かったんですが・・・。
【現在の公式サイト写真】
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/popup/img/gti4.jpg
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/gti_main.html
書込番号:12700708
0点
何方様宛に公式アナウンスされれば良いのでしょうか?
サイトにもイメージは掲載済みですが?
実車もカタログも見ずにオーダーを掛けられたのであれば・・・どちらの責任なの?と言う所でしょうが、キャンセル可能なのか?相談されてはどうですか?
書込番号:12701243
0点
11年モデルの途中から、中央のDSGロゴのシルバー部分がサイドの両側へ意匠変更しています。
握った感じは、個人的に丸い方が自然に握れました。
後は、エアコンのダイアルの周囲が樹脂(?)に変わっていたりと色々コストカットでしょうかね。
しかし、RNS510ナビのダイアルやドアミラーのダイアルは以前と同じですし。
VWのやる事が良く分かりませんなぁ。
書込番号:12705183
1点
SK-Garageさん、情報ありがとうございます。
個人的にシフトノブの形状ってけっこう気になるので、ついそこばかり目がいきましたが。
いろいろ、コストダウンも図られてる中のひとつぽいですね。
書込番号:12705225
0点
昨年、2011モデルからステアリングのスイッチやカーゴネットがなくなるのを知って、慌てて2010モデルのGTIを購入した者です。
2011モデルの最中にも、段階的に細かくコストダウンが進行してるのですね。
実は昨年春にディーラーに届いていた2011モデルのプレスリリースの中にも「インテリアトリムの変更あり」と記されていて、「でも、実際どこだか全然わかりませんね」って話を営業の人としてたんですけど、シフトノブやエアコンダイヤルのことだったんですね。直接触れるインターフェイスだけに、見た目以上に大きい変化だと思います。
で、こういうVWのコストダウンのやり方(ゴルフVでも顕著でした)なんですが、「発表直後は新型車レポートなどメディアで取り上げられる機会が多く、インテリアの質感アップなどとレポートしてもらえる」→「発表から数年経ったらメディアで紹介される機会も激減する」といった理由に基づく、非常に姑息なやり方にも思えます。
通常、車を買うのは新型発表時よりも、小さな不具合などにも細かい修正が入って値引き額もこなれてくる数年後、あるいはモデルとして熟成されて大幅値引きも期待できるモデル末期、というのが賢い買い方ですが、VWの車(特に主力のゴルフ)では、それは当てはまらないように思います。
書込番号:12709607
1点
今月2011年モデル納車しました。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/popup/img/gti3.jpg
とても細かいことですが、ステアリングの「GTI」の文字の
周りだけ黒に変わっていました。
書込番号:12793453
0点
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