『TSIのどのタイプにしたらいいのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[nakamura326]

ゴルフの新古車か中古の購入を検討しています。
燃費重視でTSIトレンドラインが欲しいのですが、ボディカラーにホワイトがなく、
出来ればオートエアコンも欲しいとなるとGT-TSI　にすべきなのかなと思ってます。
その他にTSIコンフォートラインというのもあるみたいですがホワイトのオートエアコン付きはあるのでしょうか？

GT-TSIとTSIコンフォートラインはの燃費はどちらも14�`/�g位は走るのでしょうか？
あとトレンドラインと比較して乗り心地、燃費が悪いと聞きますが本当でしょうか？
ユーザーの方々、ご教授いただけると助かります。

書込番号：8905963

[ヴァンドロス]

NAKAMURA326さんこんばんは。ボディーカラーの件は確かコンフォートラインもGT−TSIもホワイトは設定されてなかったと思います。オートエアコンは大丈夫です。
乗り心地ですが、トレンドラインはエコタイヤが標準ですから、あまりよくありません。しかし、トレンドラインもコンフォートラインもそんなに変わりませんし、ゴルフのサスペンションは絶妙で、どのモデルでも納得できるレベルですよ。
じっくり検討して、最高の一台を見つけてください。

書込番号：8906780

[ヴァンドロス]

すみません、訂正です。GT-TSIにホワイトのボディーカラーは設定ありましたね。失礼いたしました。
なお燃費ですが、（自分はトレンドラインのオーナーです）市街地（都内）で12から13キロ、高速で18キロ程度です。
コンフォートラインで1割程度、GT-TSIで2割程度燃費は悪化すると思います。それに、運転方法で燃費は相当変わりますますから、目安ですけど。
それでもパフォーマンスからすればいい燃費だと思います。

書込番号：8907515

[nakamura326]

ヴァンドロス さん返信ありがとうございます。
ホワイトで絞るならやはりGT−TSIしかないのですね。
乗り心地はTSIになると17インチタイヤになり、
若干硬い乗り心地になると聞きましたが、問題はないのでしょうか？
燃費は11前後だと考えると、少し寂しい気もしますがね。欲張りなのかもしれませんが。
あと、ゴルフ�Yの存在も今、気になっており、もう少し購入を待った方がいいのかなとも思います。�Yは燃費も更に向上し、インテリアの高級感にかなり惹かれています。
ただ、ホワイトがあるのか？価格設定はどうなるのか？発売時期など？
不明で悩みが膨らむ一方です。
�Yの情報分かれば教えてください。

書込番号：8908164

[いまさらゴルフＶ]

ゴルフVの０８年型コンフォートラインユーザーです。
コンフォートラインは、０９年でカタログ落ちしていますが、
ホワイトの色設定はありましたよ。（僕自身、はじめディーラーから白の在庫を
勧められましたので、現物を見ています。結局グレーを購入しましたが・・・）
購入前に何度かGT-TSIと乗り比べた印象を申し上げますと・・・・
動力性能は、１４０馬力のコンフォートラインでも十分だと感じました。
寸前まで乗っていた某欧州車の２．４リッター車と遜色ありません。
コンフォートラインにもオートエアコンはついていますし・・・
タイヤ、サスは確かにGT-TSIの方がスポーティー（硬い）な感じがしますし、
見た目も高級に見えますが・・・コンフォートラインの方が、乗り心地は良く適度にソフト、
とはいえ、特にグリップが悪い！という感じもしません。１５インチとは言え、アルミですしね（トレンドラインはアルミでもありませんし、エコタイヤですので）
燃費も、１２前後は行きます（高速を絡めれば、１４は普通に行ってます。最高は２０・・・場所は、信号が少ない郊外でしたが）トレンドラインの方が、多少燃費が良いのは確かでしょうが、乗り方次第では、そこに迫ることの可能ではないでしょうか？もともとTSIエンジン自体、他の欧州車に比べて、魅力のあるエンジンです。自分としては、相当満足しています。ただ、ライトにHIDの設定が無いのが唯一のマイナスポイント。（結局、COXのHIDを組み込みました）もう、新車では買えませんが、価格的にも内容的にも、損のない買い物だったと思っています。ちなみに白のコンフォートラインを見せられたのは、去年９月、横浜市内のDUO店です。担当は「コンフォートラインの白は売れないから、大幅値引きしますよ！」と言ってました。ゴルフ６も相当魅力的ですが、最終型ということで、故障の少ない５を買うのもありかと・・・ご参考まで・・・・

書込番号：8908553

[いまさらゴルフＶ]

追伸・・・VW認定中古車で、札幌と神奈川に白のコンフォートライン
がありましたよ。デモカーだったものだと思いますので、ほとんど
新車と同じような程度かと。なんか、コンフォートラインの事ばかり
ですみません。ちなみに、６でのTSIエンジンは、ツインチャージャー・１７０馬力と
シングルチャージャー・１２２馬力の２種類になりますので、コンフォートラインの
ツインチャージャー・１４０馬力のエンジンは、５だけのエンジンと言うことになります。

書込番号：8908606

[nakamura326]

いまさらゴルフ�Xさん、
コメントありがとうございます。
大変丁寧に教えてくださって、よくわかりました。
コンフォートラインに白があると聞き、ネットで調べましたところ、
発見できました。
燃費、乗り心地から判断すると、TSIより魅力的ですね。
今、かなりコンフォートラインに惹かれてきました。
認定中古車でも２３０万くらいしますね。ほかにお勧めのサイトなど、
情報あれば教えてください。
あと、後部座席の足元は余裕がありますか？
それと後部座席を前に倒すとフラットになり、寝たりできるんですか？
いろいろ聞いて恐縮ですが、また教えてくだださい。

書込番号：8911390

[いまさらゴルフＶ]

ゴルフVの室内は、「これがコンパクトクラス？」というほど広いと感じています。
すでに車幅が１．７ｍを大きく上回る大きさで、しかもFFですから
上のクラス（Dセグメント）に迫る大きさを確保していますよ。
僕は、去年までDセグメントのボルボV50に乗っていましたが、
室内の大きさは、クラスが１つ下にもかかわらず、ゴルフの方が大きいのでは？
と思えるほどです。勿論、後席の足下は十分確保していると思いますよ。大人２人がロングドライブしても特に窮屈な思いはしないと思います。
（少なくとも、同クラスのBMW１シリーズよりは大きいです）
ただ、ラゲッチについては、後席を倒してもまっすぐにはなりません。そのまま
シートが前に倒れるだけなので・・・もともと２ボックスですから、車中泊は
考えられていません。寝られるほどの大きさもないです。もし、そういった事も
含めて考えるのであれば、ゴルフヴァリエント（ワゴンヴァージョン）を
考えてみては如何でしょうか？
ワゴンにもTSIエンジン搭載車はコンフォートライン、トレンドラインの２種類が
ありますし（１７０馬力と１２２馬力の２種類。ワゴンには１４０馬力はありません）
ラゲッチ分の長さに問題を感じなければ、内装も車幅もフロントマスクも（マスクは
GT-TSIやジャッタと同じ感じ・・・２ボックスのコンフォートラインやトレンドライン
とは異なりますが）同じですから。
いずれにせよ、一度お近くのディーラー（或いはディーラー系中古車店）を覗いて
実車にふれることをお勧めします。いま、特に外国車は売れませんので、親切に対応
してくれるのではないでしょうか？

書込番号：8912845

[１・２・]

　一般道路をメインで乗られるなら、コンフォートラインでしょうね。
乗り心地が抜群です。

書込番号：8912943