『乗り心地について』のクチコミ掲示板

[IBMが好きです。]

パサート 2.0Tの試乗をしてきました。
カタログから、装備、デザイン、価格も◎で買い換えの１番候補にしていました。

しかし！！

室内の広さ、デザインからサルーン系の乗り心地（多少堅めにしても）を期待していましたが、全くスーティーな足回りでした。

パワーも十二分（充分すぎる）ほど有り、ハンドリング、アクセル反応も良く、運転するのには楽しい車だと思いました。
（ＢＭＷの３２０ならこの方がお買い得かな？）

ただ、ファミリーユースのため、足回りのゴツゴツは致命的です。
（スプリングが堅いというより、ショックが堅すぎ？で綺麗な路面は気持ち良いのですが、荒れた路面では、細かな凹凸もゴツゴツ突き上げる感じでした）

スポーティーサスの為か、扁平タイヤの為かは不明ですが、家族全員（運転者以外）から不要でした。

2.0やＶ６などサスやタイヤの異なるタイプに乗られた経験のある方、アドバイスをお願いします。

オペル　オメガワゴン（Ｈ８）からの乗り換え検討中です。

書込番号：5963751

[miki0128]

2.0に試乗してみることをお勧めします。
だいぶ違う印象ですよ。

書込番号：5968744

[kka]

V6 4MONTIONも結構しなやかです。どっしりした乗り心地です。
2.0Tはローダウンの影響でしょう。

書込番号：5969229

[IBMが好きです。]

miki0128さん,kkaさん ありがとうございます。

ワーゲン店でＶ６の試乗ができそうなのでいってみます。

２．０については、エントリーな為か、試乗車の用意しているデーラーがなかなか見つかりません。　サスは一緒だそうなので、とりあえずＶ６で試乗してみます。

書込番号：5971329

[takemaru1124]

私は２．０Tに乗っています。そうですね、ごつごつ感はありますが高速での安定感と取り回しは抜群ですよ。安心感がありますね。町中を走るには以前の愛車ウィンダムの方がよかったなーと思うときがよくありますが、高速に乗ると一転しますね。いろいろなガイドブックや詩情レポートを見る限りでは２．０であれば町中での問題点は解消されているみたいですよ。私はオプションの装備などで２，０Tにしたのですがどうでしょうか？V6はファミリーユースであれば少々燃費がねー、２，０Tのしっかりとガソリンを食ってくれますのでV6は僕なら税金などの維持費も含めて手が出ないですね。
うちの女房なんかはかえってごつごつ感を気に入ってくれてますよ。

書込番号：5976287

[kka]

V6以外に燃費いいですよ23区住みですけど
コンスタントに8〜9L／ｋｍです。
多分DSGのおかげ、セダンは値引きも期待できるので
お勧めでは？

書込番号：5976413

[kka]

訂正
燃費は8〜9km／L

書込番号：5976417

[IBMが好きです。]

takemaru1124さん ,kkaさん ありがとうございます。

装備と価格、パワーなど考えると２．０Ｔがお手頃なのですが、サスの堅さが家族に不評で・・（私・ドライバーには気持ちの良いセッティングだと思いますが何分ファミリーユースなので）

ディーラーでの軽い商談では、２．０Ｔはナビがほぼ無料で付いたり、下取り＋αが有ったりで、メインは２．０Ｔの様でした。

２．０でオプションを付けたときの値引きで、どの位下げられるかは不明ですが、メーカーの持ち玉（気合いの入れ方から想像すると）から２．０Ｔほどは期待できず、２．０が割高になるようにも思われます。

乗り味を取るか（乗ってしまえば慣れてしますかも）、価格（割得）を取るか、試乗をして考えてみます。　

ディーラーについてお伺いしますが、ＤＵＯ店（トヨタカローラ系で１５分位）とワーゲン店（直営ディーラー系で４０分くらい）、同（契約ディーラー系で３０分くらい）でのサービス、対応などに違いはあるのでしょうか？　　（４０分くらいの距離なら、やはり直営ディーラー系がベストでしょうか）　　ちなみに・２．０ＴはＤＵＯ店で試乗しました。

オペルの場合は、ヤナセ直営（４０分）が遠かったため、近場の契約ディーラー（××ヤナセ・２０分）で購入しました。　整備技術などで、遠くても直営ヤナセの方が良かったのでは・・と思うことが度々有ったので。

書込番号：5977234

[IBMが好きです。]

今日　２．０のバリアントを試乗しました。

同じ車とは思えないほどのマイルドさで断然気に入りました。

パワー的には、２．０Ｔの記憶があるので、力強さは感じませんが、セダンと比べ＋８０ｋｇ（大人１人分＋α）なので、セダンなら実用範囲かな？と思いました（試乗・街乗り１５分ほどなので雰囲気ですが、高速の登り、４人乗車はキツそうな感じがしました）

明日からフェアのようなので、V6にも試乗してこようと思います。

１００万以上の価格差を、エンジン、装備等で実感できるか楽しみです。（今日のセールスさんは、ミッションの違いを強調していましたので）

何方か、値引き、条件情報など有りましたら、教えていただければ交渉の参考にしたいと思います。

直営系ディーラー、契約系ディーラー、ＤＵＯ店（トヨタ系）の違いなど有りましたら、お願いします。

書込番号：5980966

[IBMが好きです。]

本日　Ｖ６　３．２を試乗しました。

パワー的には流石に余裕があり、吹け上がりもスムーズでした。

ミッションについては、極端な違いは感じられず、通常の６速オートマで充分との印象でした。（解る人には解るのかな〜）

シートの作り、タイヤからの振動、ロードノイズなど、２．０の方がより快適な気がしました。（ただエンジンは静かでした）

３車種の評価

　V６　　 　エンジン、ミッション、内装が豪華。
　　　　　 ２．０、２．０Tとの価格差は大きすぎ。

　２．０T 　エンジンは高性能過ぎるくらい。（これが有ればV６は不要）
　　　　　 　足回り（ショックアブソーバー？）が堅すぎる。
　　　　　（少し荒れた路面でもゴツゴツと突き上げる感覚
　　　　　　・高速は良いと言うけれど、走るのは一般道が多い）
　　　　　　２．０との価格差には見合う充実ぶり
　　　　　　（エンジンだけでも価値あり　足回りではマイナス）

２．０　エンジンは通常十分だが、もう少し余裕が欲しい
　　　　　（フルでの定員高速登りはキツそう）
　　　　　　足回りは、これは一番　（ファミリーユース）
　　　　　　カーナビなどのオプション類・装備を充実させても、競合車種に充分対抗可能


３車種に試乗して、乗り味を左右するタイヤが、全てオーバースぺっに感じられました。　この車に、２１５／５５　２３５／４５までの扁平ワイドタイヤは不要だと思うのですが（乗り味を重視し、それそれ１ランク下げても充分）

２．０Ｔに電子可変サス（ハード・ソフト）でもついて＋１０万位なら即購入なのですが（無い物ねだりは・・・）

BMW３２０・３２３　VOLVOS60・V70　プジョー４０７2.2・3.0とパサートの３種を試乗しました。　結果　パサート２．０のセダン（乗り味・広さ・価格）で決めたいと思います。　社外地デジカーナビなど、追加装備諸々で＋６０万位の見込み（２．０Ｔが買えてしまいますが・・・）

後は、価格交渉のみ。　
今月中に決めたいと思います。

都下のディーラー情報など降りましたら、お知らせください。
　　　　　　
　　　　　

書込番号：5986121

[marusio]

2.0セダンに乗ってます。乗り味はやはり硬めに感じてます。
路面が悪いとき、やはりゴルフ、ジェッタの延長線にある
車だなあと感じます。試乗の時そうでもなかったのは、
良い路面の道ばかり走ったからでしょうかね。
2.0セダンでもBMW320より硬い感じです。
タイヤがオーバースペックでは?というご意見に同感です。
スタッドレスを購入した時、インチダウンできないか
調べてもらいましたが、干渉のためダメということでした。

書込番号：5991719

[IBMが好きです。]

marusioさん ありがとうございます。

私も車種を選考中にＢＭＷ３２０を試乗しました。
３２０はとてもタイトで、２．０Ｔよりも走り屋の印象でした。（そもそもＢＭＷなので当たり前ですが）
メルセデスも３車種（友人の助手席ですが）乗りましたが、乗り味は良いのですが、値段と「　べ　ン　ツ　」　がいやで対象外です。（ひがみ半分）

現在　ＯＰＥＬ　オメガ　ワゴンＣＤ（絶版車です）に乗っています。

ご存じだと思いますが、ＯＰＥＬはＶＷと同じく、ドイツの大衆車部門のメーカーで、オメガはパサートと同じ位置（最上級車種）になります。　価格も同じくらいで、直４　2.0〜Ｖ６3.0まで有ったと記憶しています。　ドイツ車らしく、高速（１２０ｋ以上）での乗り味は最高で、以前に乗っていたクレスタ（これも絶版です）やカムリなどは、１００ｋを越えると、緊張でハンドルに力が入るほどでした。


あのころのパサート（２世代前？）は、オメガより一回り小さく、作りもゴルフの大きい版程度で、とても上級車種とはいえないモノでした。（そのころの装備は、ＸＸそのもので、今のＧＯＬＦ　Ｅよりよほどチープでした。（試乗もしましたが、全体がガタガタしていたのを覚えています。　これも、オメガに決めた理由でした）

今回、試乗したパサートは５車種（Ｖ６パサート以外はすべて乗りました）
堅めではありますが、２．０は装備、パワー、大きさ、デザインなど充分満足できると思います。　他の車種と比べると１００万くらいは安いと思います。

ＢＭＷ、ＶＯＬＶＯ、プジョーなどにも乗りましたが、見栄を張らずに満足できるのは、パサートが一番だったと思います。　

今週末には、印を押そうと思います。

書込番号：5994017