修理するか？買い替えるか？

Question

２００３年式のパサートワゴンＶ６　４ＭＯＴＩＯＮに乗っています。ディーラーに車検の見積もりをお願いした所、下記の箇所の不具合があり総額で、８２４，２４８円と提示されました。＜修理しないと車検が通らない箇所＞①プロペラシャフトフランジオイルシール　より　オイル漏れ　６１，１２７円②フロント　左右　アッパーリング　ガタあり　１５１，９５８円③ＡＴＦ漏れ　２１６，３３５円＜今後の状況によっては修理が必要な箇所＞①左　フロントドライブシャフトサイドシール部　オイル滲み　２３，０６９円②左　リアデフシール部　オイル滲み　２７，６２４円③エンジンマウントオイル漏れ　７６，１１８円普段は別の軽自動車を使っており、遠出する時に使うだけで、１４年間乗りましたが大きな故障もなく、走行距離は７万キロにいったばかりです。古い車ですが、気に入っており、静粛性、高速安定性、動力性能、オーディオの音質など、何の不満もなくできれば修理して乗り続けたいのですが、今後また今回のような高額な修理費がかかるか心配で、買い替えたほうが良いのかとも思っています。買い替えるとすれば、子供もいるので　トゥーランを考えています。パサートを乗り続けた場合、今後どんな故障が発生するか、またいくら位かかるのか、またトゥーランの静粛性、オーディオの音質等、オーナー様、詳しい方、良きアドバイスお願いいたします。

エンブレム2017 · Accepted Answer

ディーラーだとやはりかなり車検費用がかかりますね。思い切ってディーラー以外の外国車取扱い店に見積もってもらうと安くなる可能性はあると思います。また中古車もいろいろいいのが出回っています。どれだけ信頼できる業者がお近くにいるか、またどれだけ業者を見極める目があるかどうかがポイントにはなるかと思いますが。

ヤッチマッタマン · Accepted Answer

それほど特殊な工具や技術が必要な車種とは思えませんので、正規ディーラー以外に車検を安くとれるところはいくらでもあるんじゃないですか？ただしスレ主さん側に正規ディーラーにこだわりたい理由があるのなら話は別ですが、、、。

アッツゥ～ · Accepted Answer

＞gontarou0507さん14年となると、この規模の修理も致し方ないと思います。ただ部品交換で対応できる箇所は良いですが、ボディなど目に見えない部分での経年劣化も進んでいるので、余程今の車に乗り続けたい強い思いがない限りは買い換えをオススメします。直しても新車になるワケではないので、2～3年ほどでエンジンのオーバーホール等も必要となり、また大きな出費となる可能性が考えられます。修理費用と車検で100万円払い、その後の修理費用も考えると、乗り続けるのが経済的かというと、そうとも思えません。次に、トゥーランを検討との事ですが、乗心地や静粛性はグレードが下になる分劣るでしょう。ただ、経年劣化分の悪化代とプラットホーム＆新車での性能向上代でどうかは乗ってみて確認するしかないと思います。ただ車型やエンジンなどに関わる操安や動力といった性能は明らかに劣ると感じるのではないかと思います。認定中古車での購入予定とのことですが、VWに限らず国産車も候補にしては如何でしょうか？買い換え後も同じく10年以上の使用と経済性を最優先に考えるなら外車に拘らなくてもと思います。VWに拘るなら、ゴルフやパサート及びティグアンから選んだ方が満足できると思います。日本ではトゥーランはゴルフ トゥーランとして販売されていますが、本国ではゴルフの名はなく、単にトゥーランの名で販売されています。つまり性能に定評のあるゴルフとは設計が異なることを意味しています。ですので、もしトゥーランをゴルフ系列だから性能においても同等とお考えなら、そこは注意してください。6人乗り以上を求めるなら、国産ミニバンかランクル プラドなどの大型SUVか、ボルボv90辺りがありますが、価格からミニバンが現実的な選択肢だと思います。もし、5人乗りでも可ならゴルフも試乗してください。私は、ゴルフ オールトラック乗りですが、評価されるだけのことはあるなと思わされ、運転したいと思わせる良い車です。まだ3月までは時間もありますし、VWに限定せずに色々と試乗してみるのが良いと思います。あれこれ悩むのも車購入の楽しみの一つですので、大いに悩んで楽しんでくださいね。

やだひでき · Answer

車種抜きで年式がかなり経過してるのに百万近くかけて修理は無駄な気がします

透明な雲 · Answer

最近トゥーランに買い換えました。以前はゴルフヴァリアントでした。比較ですが、静粛性はトゥーランが上ですが、差は少ないとおもいます

ヴァリアントはスピーカーの音質が駄目で、スピーカーを自分で変えましたが、トゥーランはかなり改善されていました。ただ人それぞれの基準が有りますから。
10年以上乗った知り合いのゴルフ4は車検で50万以上の見積もりが出てしました。古いワーゲンはウォーターポンプが弱点で交換に１０万以上の費用を要します。
買い替えが宜しいのでは無いかと思います。

伊予のDOLPHIN · Answer

＞gontarou0507さん８０万超えの出費は痛いですね。月収１００万とかの収入があるなら別ですが、ごく一般的な家庭の懐事情だと奥様の理解を得るのが難しい金額だと思います。今回の車検を８０万円払ってクリアしても、今後の車検で３０～４０万もしくはそれ以上の出費は続きそうです。古い車に愛着を持って乗り続けるのは、非常にお金がかかりますし、ましてや外車ですから・・・。今乗られている車の状態も悪く、いつエンコするか予断を許さない状況かと思いますので、新しい車に乗り換える事を前提に動かれた方が良さそうに思います。

gda_hisashi · Answer

ＶＷだからって部分は解からないですが国産車で気に入っているのであればそのくらいの金額だまだ乗れるなら乗るな～（気に入っていて他に不具合がなえればも少しお金が掛かっても高くはないです）僕の車（国産車）も１４年になります愛着がなければこれからもマイナートラブルは出るでしょうからさよならが良いでしょう

えくすかりぱ · Answer

全てクリアしないと、また二年～三年の間に20万円前後程度の出費が続く可能性があります。    VWに限った話ではありませんが、かなりの年数が経った外国産車種は、中古車での写真掲載がなかったり等、同等年数の国産車種に比べ、10年使用した時のダメージはかなりの差が有るように感じます。

mad_stone · Answer

ディーラーでトゥーランに試乗されてみてはいかがですか？それで気持ちが動くようなら買い換えなさっては。費用と愛着を天秤にかけてもその評価は人それぞれでオーナーさんしか決めることは出来ないのですし。

ヤッチマッタマン · Answer

＞２００３年式のパサートワゴンＶ６　４ＭＯＴＩＯＮに乗っています。修理金額に見合う価値の有無を見極めるのはあなた次第。14年落ちの大衆車をどう見るかで処遇が決まると思います。国産車・欧州車を問わず、人気車種を新車で買って2～4年で代替しない限り、使い捨てにした方が結局お得ですよ。私なら、最後は捨てる覚悟で、なるべく金をかけずに乗れるところまで乗ってオシマイにします。82万円は次のクルマの頭金にします。

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