『オートマティック ミッションのすべり?!』のクチコミ掲示板

[yohtan]

はじめまして。
現在、まもなく9万キロ走行の206を所有しております。
最近、不具合が出てきてしまい、直すべきか…それとも手離すべきか、とても悩んでおります。
どなたか 206に詳しい方からの助言を頂きたくご質問をさせていただきます。


不具合の原因としまして…
ディーラーに診断をしてもらったところ、ミッションが滑っているらしいとの事で、ミッションの交換を勧められました。　
リベルト品?を使って30万くらいの修理費となるようです。

愛着がとてもあり、他の部分での不具合は今のところ無いので、出来れば直して乗りたいと考えてはいるのですが、
走行距離数を考えますと おいおいに故障が出てくるであろうと想定もしております。
併せて、そろそろ10万キロ点検もしなくてはいけないと考えております。

ちなみに車検は今年の11月です。


アドバイス宜しくお願いいたします！！！

書込番号：8326409

[レアメタル]

あなた次第かと思います。

書込番号：8326695

[Jimo]

ユーザーではありません。あしからず。

リベルト、たぶんリビルド(再構築)だと思います。いわゆる再生品です。同型他車から取り外したミッション(トルコンを含む)を分解、各部品の摩耗度を確認し、へたっていたら交換して再組み立てしたものでしょう。
新品ほどの寿命はないと思いますが、数万キロは大丈夫だと思います。
愛着があってメンテ費用がかかることを覚悟なら、やってもらってまいいのでは？
寿命が来るまでのメンテ費用は、新車を買う費用に比べたら安いはずですから。

#よく「新車を買った方が得」というが、ライフサイクルで考えると
#たいていは乗り続けた方がトータルのコストは安い。
#もちろん、20年とか乗ると、今度は部品調達代が大変だけど

書込番号：8327029

[アルフェッタ]

元ラテン車オーナーの経験ですが…


質問の件は"Rebuild" ですね。Jimoさんご説明通り、程度の良い既使用品を分解し消耗が激しい部品を新品に交換するなどして組み上げ再生利用する事ですが、安心して使えますよ。


30万は載換え工賃を含めてでしょうが、仮に下取りにだしても30万には届かないでしょう（価格つかないかも）


車検も間近なのでその他のメンテナンス費用も概算を出してもらってみてはいかがでしょう。


タイミングベルト（有れば）やウォーターポンプ、マフラー等のエンジン周り。サスペンションやブレーキディスクやパッド等の足周り等、 車検後２年以上乗る上で必要なメンテナンス費用です。


間近に交換が必要なら車検時にミッション交換と同時に行うと工賃を安く出来る可能性があります。足周りは社外品を使うと安くあげれます。

いずれにしてもそこそこの出費になります。程度の良い中古206を探すか乗り続けるか、お財布とあなたの気持ち次第ですね。

ネット上に206オーナーのサイトやブログを探して相談してみては？フレンチブルーミーティングなるオフ会も開催されてます。関連サイトもヒントになると思いますよ。

書込番号：8327300

[yohtan]

皆様、早々のお返事ありがとうございました。

jimoさん、×リベルト
　　　　　◎リビルド
の説明、ありがとうございました。
とても解かりやすく教えていただけたので納得ができました。


アルフェッタさん、
私自身では思い付かない点まで色々と教えていただき本当に感謝です。
ディーラーに再度、メンテナンス費用の概算を出してもらうようお願いしてみます。

それから…早速これから206オーナーのサイトもチェックしてみます！

書込番号：8330496