メガーヌ ツーリングワゴンの新車
新車価格: 246〜347 万円 2004年6月1日発売〜2008年10月販売終了
中古車価格: 53.8 万円 (1物件) メガーヌ ツーリングワゴンの中古車を見る
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自動車 > ルノー > メガーヌ ツーリングワゴン
時々、掲示板見ているんですが最近書き込みないですね。
私の近況ですが、
今年4月中 2.0グラスルーフワゴン購入
5月はじめ 納車
6月中 散髪に行った帰りに駐車場のポールにぶつけた(自爆!)
車両保険入っておらず22万ぶっ飛び!とほほ...
7月中 修理完了。
さて、私の車の感想は、
良 -トルクが太いですね。2.0なんで当たり前か...
-シートが革(本物かな〜)なんで気持ちいいです。
-オーディオの音も思ったより良かったです。
-ブレーキめっちゃ効きます。
-メガーヌ(ハッチバック含め)街中で見たことありません。
(目立っているかどうかは不明)
-荷物いっぱい載ります。後部座席も広いです。
-デザインが内装、外装とてもシンプルでよい。
-春先はルーフ開けるととっても爽快!
いまいち
-燃費わる〜い!街のりで8-9km/lです。ガソリン高いのに...
-ブレーキの効きががガツンときます。
-修理のとき、いつ修理終わるか分からないといわれました。
車の生産時期により部品の種類が異なるそうで、その部品の
トレースバックが出来ないものもあるようです。「最悪、部品を
本国(フランス)に送って見てもらわないとわからないかも。」
だって。まあ、最終的には2週間くらいで思ったより早くでき
ました。
-ワイパーの間欠動作が読めない。
なんか、間欠サイクルが雨の量で自動調節されているようです。
意外に使いにくいような気がします。
-ハッチバックタイプに比べて目立ち度ちょっと低いですね。
-プジョーみたいなきれいな青色が良かったのにワゴンにはその
色設定がなし。仕方ないのでワインレッドみたいな色に
しました。いまはとてもきれいですが、何年か経ったらアセル
かな...
-エアコンの効きやや弱、風の方向調整がしずらい。
-夏はルーフ開けることはほとんどなし。(暑い)
ルーフなしのほうが天井高い?
まあ、こんなところでしょうか。総合的には基本性能(走る、止まる)
はとってもいいけど、細かいところは日本車にはかなわないかな。
でもそんな違いも含めてとっても楽しいです!
皆さんその後の、近況どうですか?
書込番号:4287808
1点
いい選択ではないですか!
この夏のバカンスでドイツへ行って来ました。
わたしが借りたのはオペルアストラで、アウトバーンを200オーバーでかっ飛ばすのはMB BMW VWがほとんどでしたが、
メガーヌツーリングワゴンは150オーバーで堂々と走ってましたよ。
あれは南を目指して走っていたから、きっと地中海目指して走っていたのではないかなあ。
町中に停まっていてもちょっといい感じでしたねえ。あちらの旧市街のお洒落な風景にぴったりとけ込んでいたなあ。
なかでもあのワインレッドは秀逸だったよ。落ち着いていて美しい。
塗装は手入れ次第といいますが、塗装のテカリが少なくなっても大切に乗ってみてください。
書込番号:4358141
0点
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