『故障しませんか？』のクチコミ掲示板

最近、書き込みがないようですが、初めて投稿致しますので、よろしくおねがいいたします。
自分は９７年の３０周年記念モデルに乗っていますが、もう７年が経つからでしょうか？最近、エンジンの調子が悪くなり、修理にだしました。結局タイミングベルト交換、プラグ交換とプラグコード断線の為これも交換、オイル周りも交換し、修理費が結構かかりました。今、６万キロ超ぐらいだったのですが、部品はこんなにももたないものなんでしょうか？
これからもずっとカマロに乗りたいと考えていますので、皆さんの修理歴などを参考に早めに交換したほうがいい部品を教えて下さい。
使用レポートが良になっているのは、お金かかってもやっぱりカマロが好きだからです（笑）

書込番号：2452703

[大阪次男]

カマロはエンジンルーム内の熱高そうだから、熱的にハイテンコード断線したのかな？　日本車もＤＯＨＣ化当初はコードのヘッドカバー挿入部でリークするの多かったみたいですよ。
（今はコイル一体のプラグキャップだが、トラブルをよく耳にする。やはり電装部品は空冷で冷やさなきゃ・・・ＰＣもそうでしょ？）
よって、熱的影響でオイルシール早期劣化、その交換ついでにベルト類を早めに交換（ベルト無交換でも工賃は一緒だと思う）、プラグは消耗品だしね。
よって、修理は妥当と考えますが、整備費用高そうですね（＾＾；

書込番号：2454111

やっぱり、修理は妥当なんですね。
まぁ、修理から戻ってきたカマロはすこぶる調子よく、満足しています。
ちなみに、皆さんはオイルはディーラーで変えていますか？
店によって反応が様々ですが、オートバックス等では断られることもあり、みんなはどうしているのかと思いましたので。
ちなみに僕は近くの整備工場(修理も同店)にお願いしているのですが、ちょっと高くて、、、、(１万円以上)。
ついでに教えてください。

書込番号：2465357

僕は９５年型z２８ですがオイル交換は持込でオートバックスでやってます。会員だと年間５００円で出来ますし。ただ店によっては偏見の目で見られているような気がしないでもないし。修理といえば去年の夏のはじめにエアコンの効きが悪くてコンプレサーを交換しましたが１０万超えでした。今年は車検だし、税金は来るし・・・でも乗ると気持ちのよい車だからがんばってみようと思います。

書込番号：2486979

みなさん、故障歴は多かれ少なかれあるんですね。ちなみにこれを書いている間に今度はダイナモが逝ってしまいました。修理は五万強、、、。でもカマロが好きだから、やっぱり、まだまだ乗ります。前回の修理とあわせたら、なんか中古車変えたかも。
ちなみにオイルですが、やっぱりディーラーでも１万以上するんですね。二ヶ月に一度は交換するので、偏見の目に負けず、僕もオートバックスかなぁ、、、。

書込番号：2497452

３０ｔｈＡｎｉｖ改後期マスクに乗ってます、レスキューしんくんと申します。
既に７年が経とうとしてますので経年劣化は避けられません。やはり故障しますね〜。私は基本的にブロークンリペア。壊れたら直します。２年前購入時３００００ｋｍで今５１０００ｋｍ、故障はオルタ・バッテリー交換、ワイパーモーター交換と、もらい事故で保険会社が介入しないところは、（整備士の弟立会いの下）全て自分で交換しました。後期の顔もそうです。
部品はディーラーを通らない、ＯＥＭ物や中古部品を安く引張ってきて自分で直すと、格安で直すことが出来ます（←各自のオウンリスクで）。
あくまで、「私の場合」です。
どうされるかは、皆さんのお気持ち次第だと思います。
楽しいＣＡＭＡＲＯライフを楽しみましょう！

書込番号：2511450