『同感です。』のクチコミ掲示板

レガシィのＢ４（ローダウン済み）に同サイズを装着しました。
これまでは純正の０１０→Ｓ−０２→ＧＲ７０００（２０５／５５Ｒ１６）→Ｇ�V（同じく１６インチ）と履き替え、ＧＲ８０００までたどり着きました。
約３ヶ月市街地・高速等走りましたが、パターンノイズはＧＲ７０００と比べても気にならないものになっています。当然粗い路面でのロードノイズは気になりますが、これは４５扁平ということもあり仕方がないでしょう。これまでのどのタイヤでも気になった、ブレーキング時の騒音（スピードが落ちるにつれて出る「グゥーン」という音）がピタッと止まったことが一番の収穫です。またＧＲ７０００の同サイズに比べトレッド幅が狭くなっているせいか、わだちでのハンドル取られ（これまではＧ�V＝７０００>Ｓ−０２>０１０）に関しても文句なしです。
乗り心地に関しては、ショックが大分ヘタってきていると思うので参考程度ですが、高架のつなぎ目を越えた際の「サクッ」という【いなし方】が４５扁平ではなく、５５扁平なみに感じます。
夏休みに家族で高速ドライブ（１３０ｋｍペース）をしましたが、ＰＯＴＥＮＺＡと比べても、直進安定性に不安感はなく、コーナリング時のしっとりとしたグリップ感にも満足しております。
雨天時のドライブの際は極端に安全運転となりますので他のタイヤとの比較は難しいのですが、何の不満もありません。
あとは、カタログどおり「磨耗時の性能低下」が抑制されているのか、楽しみにして乗っていきたいと思います。

書込番号：3311497