『アドバイスいただきたいのですが・・・』のクチコミ掲示板

[momoriri88]

こんにちは。
今乗っているヴォクシーのタイヤがかなり減ってきているので
ＧＳで高いタイヤを押し売りされそうになる（商売とはいえうっとうしいです）前にそろそろ
交換しようと考えています。

サイズは１９５／６５Ｒ１５。純正からの初めての交換です。

お店の人にちょっと話を聞いたところでは、「ミニバン用タイヤが片べりしなくていいですよ」って言ってたので漠然と「ミニバン用タイヤかな」なんてかんがえています。

基本的にはブリジストン愛好者なのですが、皆さんの書き込みを見ていると「ＢＳじゃないほうがいいかも」なんて思えてきました。

飛ばしたりするほうではないため、グリップ性や耐久性がしっかりしたものがいいなあと考えています。

他のメーカーも含めてこの際検討したいと思います。アドバイスをお願いいたします。

それからもうひとつ疑問があります。みなさん「製造が古いものだったのでがっかりした」と書かれている方がいましたが、タイヤのどこを見ればそれがわかるのですか？常識的なことを伺っているようで心苦しいのですが・・・。

よろしくお願いいたします。

書込番号：6330262

[FUJIMI-D]

普通に使う分には　B-styleで大丈夫ですよ
よりスポーツ指向なら Playz 　
静かさを求め予算があるならREGNO GRV

製造年週の確認方法
http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/index.html

書込番号：6330317

[からうり]

http://toyotires.jp/catalog/talu.htmlがいいと思います。
値段は、6-6.5万円位で買えると思います。　B-style は在庫販売のみです。　B-style EXになりました。

書込番号：6330475

[からたろう]

まずここで何回も書き込んでいますが、ミニバンにミニバン用は履かすかどうかは、まず純正が偏磨耗しているかしていないかがどうかが目安です。

ノア系はタイヤにきついかの偏磨耗する個体をよく見かけますので、ミニバン用でもいいかもしれませんが、乗り心地の向上は見込めなくなります。

＞ＧＳで高いタイヤを押し売りされそうになる
という価格を重視する方と思いきや、
＞基本的にはブリジストン愛好者
ってＢＳは性能の割りに高いと思うのですが・・・

＞飛ばしたりするほうではないため、グリップ性や耐久性がしっかりしたものがいいなあと考えています

　飛ばす人ほどグリップ性は重視しますよね。あとグリップするコンパウンドは耐久性は一般には落ちますよね（この場合の耐久性が耐磨耗性という意味でしたら）

　個人的にはＢＳのミニバン用のＢ-ｓｔｙｌｅＲＶもＧＲＶもパターン見てもわかるように溝を減らしてドライグリップと静粛性を稼いでいる「タイヤセーフティ」でないタイヤなのでお奨めできませんね。
　ミニバン用ならトランパスＭＰ4かＤＮＡ　ＭａｐＥＳ３４０が無難だと思います。性格的にはコンフォート性重視ならトランパス、ＷＥＴグリップも含めた運動性向上ならＭａｐとおおざっぱに分けられます。
　乗用車用の方が選択肢は広がりますが、まあ偏磨耗していなければ、お奨めはお教えしますが。

書込番号：6332187

[momoriri88]

皆さん、色々とありがとうございます。

確かに偏磨耗している傾向はあります。ディーラーの営業マンに言わせれば「ほかのお客様に比べればしてないほうです」とのこと。
半年に1回ローテーションをやってきていることもよかったのかもしれません。

ミニバン系タイヤは乗り心地をスポイルされるのですね。もともと
背の高いミニバンですのでふらつきはでているのですが。

トランパスとDNA　Map検討してみます。来週にでもカー用品店まわりをして見ようとおもっています。値ごろ感が全くわかりませんのでじっくり吟味しないとだめですね。

ありがとうございます。

書込番号：6332273

[Berry Berry]

話が一段落した後で失礼します。

わたしはヨコハマMap ES340をお勧めします。
上記に出ている中では、安く買える部類に入りますが、乗りやすいタイヤだと思います。ただ、溝に小石がハマりやすいかも知れません。（まあ、新品タイヤはそんなモンでしょうが）

見積もりとって比較してみてください。

書込番号：6332675

[スーパーざぶ]

私もVOXYですが、今はBS-tyleRV標準サイズです。 二年物、現在、4．3万キロですが、残り溝4mmでまだ使えてます。 このタイヤの前はヨコハマmap330でした。 mapは2．8万キロで交換を薦められました。 通勤で使いますので、台風でも乗りますが滑った等はありません。 mapは、減ってからはドライ路面でも轍に取られやすく、ブレーキ時の停止距離が伸びて辛かったです。 ES340は進化してると思いますが、個人的にはBSのタイヤが合っていたと思います。

書込番号：6342938

[からたろう]

ＭａｐＥＳ３３０はたいしてグリップしないのに磨耗が早かったですね。ここの書き込みでＥＳ３３０をさして取り上げたことがなかったのもそのためです。

ＥＳ３４０になって耐磨耗も改善しましたが、それ以上にグリップ向上しており、同じ顔だけどだいぶ評価があがりましたね

　ＢｓｔｙｌｅＲＶはゴムじたいはグリップしますし接地面積も（溝が少ないから）多くＷＥＴグリップは稼げますが、耐ハイドロが悪いので「高速走行時の重雨」で差が出てきますね。

書込番号：6345787

[スーパーざぶ]

耐ハイドロ性能ですが、通勤で高速を使いますが、私はなった事はありません。 普通に流れに合わせて走るレベルですが。 ｍａｐ３４０は３３０比較で１０%向上とメーカー ホームページでは言っています。 私としては３万ｋ位が寿命かなと思っています。 私は走行距離が多いので、一年少々で交換です。減ってからの性能も効きゴムの効果かあまり落ちた感覚は無いです。ロングライフではＢ-ＳｔｙｌｅＲＶが有利と思います。 トランパスはＭＰ４は判りませんが、ＭＰ-Ｓを前の車で使った事がありました。 トーヨーも良いですよ。 ヨコハマにも色々ありますがｍａｐシリーズはあまり良い印象がありません。

書込番号：6347046

[momoriri88]

皆様本当にありがとうございます。

先日カーショップ周りをして見ました。

各商品の見積もり

B-style：約58000円（タイヤ館）
Map340：49000円（近所のヨコハマ系タイヤセンター)
ファルケンのミニバンタイヤ（銘柄忘れました）46000円
（オートバックス：これを強烈プッシュしてきました）

いずれも4本交換・バランス料・廃タイヤ料込みです。

値ごろ感としてどうなんでしょうか？

また、先日教えていただいたチェック法で
タイヤの製造時期を確認して見ましたが、
ＢＳは「０２０７」でした。他は不明です。
大体どれくらい前の製造までが許容範囲と
考えればいいのでしょうか？

ご教授ください。

書込番号：6348746

[からたろう]

スーパーざぶさんと言い争う気はないですが・・・

＞耐ハイドロ性能ですが、通勤で高速を使いますが、私はなった事はありません。

まあハイドロって気がつかないこともありますが・・・
たしかにノア系+195はタイヤ負荷がきつく、逆に面圧が確保されますからハイドロがでにくいですが、同じサイズでも軽量車のＷＩＳＨでこのサイズを履いた個体では何件か出ましたね。

後、気になるのは「直線ハイドロ」以上に横溝の少なさからくる「旋回ＷＥＴハイドロ」の悪さですね。

書込番号：6349020

[スーパーざぶ]

Ｂ-ＳｔｙｌｅＲＶは ネットならもっと安い所ありますね。ｍａｐは安いと思います。 ファルケン シンセラＷＧだと思いますが、サイドのデザインが気に入ればでは… クチコミでは他２種類より評価は低い様です。 製造から半年の在庫なら問題無いです(外の保管じゃない方が大事) コストコが近くにあればタイヤ安いですよ(年会費要りますが)タイヤ代と廃タイヤ代だけで窒素無料、アフターサービスもあります。 からたろうさんの言う通りで、耐ハイドロ性、タイヤにキツいなど考えると減った時の比較はミニバンタイヤならＢＳとヴォクシーの相性は良いと思います(ＷＩＳＨは判りません)。 走行距離が少ないなら、３〜４年で交換(ゴムの劣化)と考えて乗用車用の方が乗り心地や静粛性なども良いですよ。偏摩耗も距離次第ですし、使い方次第では？

書込番号：6349211