『グリップはどうなんですか？』のクチコミ掲示板

[マリカおばさん]

教えてください。
一般道や高速道でのハンドリング・挙動等はＢＳのＧ�Vと比較し、違いが有りますか。
ショップの方からはＧ�Vの後継と説明がありましたが、書き込みを読む限り、違うのかなと思い、他の商品も検討中です。
現在、スカイラインＲ３４ＧＴーターボの４ＤＲに、ＢＳ−Ｇ�Vで４万キロほど走行し、ＰＺ-１に履き替えようか迷っています。
２２５／４５Ｒ１７だとイエローハットで脱着・履き替え・バランス・廃棄すべて込みで９０、０００円で、Ｇ�Vより高いかなと思いました。
一番の迷いはＧ�Vよりグリップが低下しないかということです。
妻と子の４人でのドライブが多いため、あまり激しい運転はしませんが、田舎道を走る機会が多いです。
４ＤＲスポーツ車に装着した感じを教えてください。

書込番号：4958883

[唐太朗]

G3なんてタイヤで満足なら別にいいのでは？
あれもヘナヘナ
これはもっとヘナヘナ
4ＤＲスポーツ車って区分はなぜ？Ｒ34ＧＴとランエボなんかでは天地の差

書込番号：4959131

[スーパーポンタ]

Ｒ34スカイラインターボ、なかなか渋い車に乗っておられますね。それにしても、Ｒ34スカイラインターボとランエボが天地の差とは？？ずいぶん偏った考えの方もおられますね。たしか、カタロク値は、同じ280ＰＳではなかったですか？

さて、本題ですが、プレイズで問題ないかと思いますが、グリップ重視ならば、ヨコハマのＳドライブ、トーヨーのプロクセスＴ1Ｒあたりも選択肢に入れてみられては？

書込番号：4959206

[唐太朗]

4ＤＲスポーツ車っていうのをワラタだけ
同じスカイラインでも２ＤＲだとタイヤ選びも変わる？
何度言われてもＲ34とランエボはスポーツ度は天と地。
4ＤＲスポーツ車ってくくりがオカシイ

書込番号：4959564

[ウイングバー]

グリップが落ちないか...。
何のグリップですか？縦？横？ドライ？ウェット？ご存知だと思いますが、何を求めるかで要求されるタイヤはまったく異なります。

タイヤのブランドもあるので一概には言えないでしょうが、ミシュランなんかは一旦熱が入らないと滑りまくるし、グッドイヤーは雨に弱いです。私個人の好みでいえばブリジストンは全体的に他社の同サイズと比べて重いので嫌いです。
また、田舎道といってもまっすぐ幅広の農道が続くのもありますし、3桁国道もありますよね。

乗り心地やライフも加味したうえで、ご自分の目的をもっとハッキリさせてからタイヤ専門店に相談されたほうが良いと思います。

書込番号：4960014

[マリカおばさん]

スーパーポンタさん、ウイングバーさん早速のレス有難うございます。
タイヤ選びってとても難しいですね。結局は自分の目的に合ったタイヤという事が一番重要なんですね。有難うございました。
我が家では自分のほかに妻も運転するため、ハンドルがわだちに取られたりすることをとても嫌がるので、
グリップよりも乗り心地に重視し、検討して見たいと思います。

書込番号：4966256