『車検的に問題があるのか…』のクチコミ掲示板

[スーパーアエラス]

こちらには初めて書き込みさせて頂きます。
当方、ＡＣＲ３０Ｗエスティマアエラスに乗っております。
今回、初めてスタッドレスタイヤを購入するのですが現在、アエラス純正ホイール６.５Ｊ×１６に純正サイズの２１５/６０Ｒ１６を履いておりますがスタッドレスタイヤへ組み替える際に２２５/５５Ｒ１６にサイズ変更したいのですがフェンダー内のクリアランスやディーラー車検検査など問題はないでしょうか？今回、知り合いから（車屋関係ではない）安く提供してくれる事になったもので…
ご返答、宜しくお願いします。

書込番号：16838502

[スーパーアルテッツァ]

スーパーアエラスさん

タイヤハウス内のインターやスプリング等とタイヤのクリアランスは通常は10mm以上ある場合が多いです。

エスティマもタイヤとインナー等とのクリアランスが10mm以上開いて可能性が高いと思います。

ただ、念の為、ハンドルを目一杯切った時等、インナーやスプリング等とタイヤのクリアランスが10mm以上開いている事を確認してみて下さい。

又、現在の純正サイズでタイヤがフェンダーから10mm以上引っ込んでいる事も合せて確認してみて下さい。

その結果、タイヤの内外共に10mm以上の余裕（クリアランス）があれば225/55R16のスタッドレスを装着する事は可能です。



次にタイヤの適用リム幅についてです。

純正ホイールは6.5J、これに対して225/55R16の適用リム幅は6〜8Jです。

この事より、純正ホイールに225/55R16のスタッドレスを問題無く装着可能です。



あと車検時に問題になるはタイヤの外径とロードインデックスです。

外径は225/55R16へサイズ変更する事で1〜2％小さくなり、速度計が1〜2％速く表示されるようになります。

しかし↓の基準により、この程度の速度の誤差なら車検に通ります。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

ロードインデックスは純正サイズの215/60R16、検討中の225/55R16共に95です。

つまり、225/55R16でも純正サイズと同じロードインデックス（負荷能力）ですので、こちらも問題ありません。


結論として225/55R16はタイヤがインナーと接触やはみ出しが無ければ、問題無く車検に通るサイズです。

書込番号：16838696

[Berry Berry]

ACR30Wエスティマアエラスに225/55R16の装着例はあります。

しかし車には個体差がありますので、干渉するかどうかは確認が必要です。
とはいえ、この組み合わせでしたら何の問題もなく装着できると思いますが・・・。

また、外径差・ロードインデックスを踏まえても、車検に問題はありません。

書込番号：16839624

[スーパーアエラス]

スーパーアルテッツァさんBerry Berryさん返信ありがとうございます。

基本的には行けるかなぁ〜と思っているのですがちょっと不安でありましたので投稿させて頂きました。
余談ですが以前にインチアップして８Ｊ（オフセット＋４８だったと思いますが不確か）に２２５/４５Ｒ１８を履かせていました。
ショップの進めでツライチセットして貰って最初は車検もパスしていたのですが（今でも新車で購入した時のトヨタディーラー車検です）二回目の車検くらいから規制が厳しくなったからと通らなくなってしまったのでノーマルタイヤに戻した経緯があります。
インチアップの２２５タイヤでもクリアランスにも余裕があったので（オフセットの関係もありますよね）おそらく大丈夫かと自分でも思ってはいるのですが…今までは降雪時にはノーマルタイヤに非金属チェーンを巻いていましたが何処かに干渉していると言う事はありませんでした。
取り敢えずはスーパーアルテッツァさんとBerry Berryさんのおっしゃる状況を確認したいと思います。
また実際にこの組み合わせで組んでいる方（夏タイヤも含めて）の生の声が聞けたら幸いです。
ちなみに今回、サイズ違いのＥＶ２の話から始まりましたが更にネットなどで安価なアジアンタイヤのナンカンＥＳＳＥ-１で純正サイズも有りかなとも考えておりますがどんな物でしょうか？
アジアンスタッドレスは２年目はダメだとかの話を良く聞きますが保管状況にもよると言っている方も…
当方は室内保管が可能なので屋外保管よりは少しは長くもつでしょうか？

書込番号：16840349

[スーパーアルテッツァ]

スーパーアエラスさん

＞ちなみに今回、サイズ違いのＥＶ２の話から始まりましたが更にネットなどで安価なアジアンタイヤのナンカンＥＳＳＥ-１で純正サイズも有りかなとも考えておりますがどんな物でしょうか？

↓のパーツレビューではNANKANG　ESSN-1の評価は先ず先ずです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/default.aspx?kw=ESSN-1&pn=1

＞アジアンスタッドレスは２年目はダメだとかの話を良く聞きますが保管状況にもよると言っている方も…
＞当方は室内保管が可能なので屋外保管よりは少しは長くもつでしょうか？

確かにアジアンスタッドレスの賞味期限は国産タイヤに比較すると短くなる傾向のようです。

それでも室内保管で紫外線や高温を避ければ、寿命は多少なりとも長くなる傾向でしょう。

尚、室内保管でも蛍光灯の光を浴びる場所に置くのなら、タイヤにカバーを掛けて蛍光灯の紫外線を浴びないような対策を実施すれば更に良いでしょう。

書込番号：16840436

[Berry Berry]

NANKANG　ESSN-1ですか。

かなりやわらかいと聞きますよ。
ドライ路面を多く走行されるのでしたら、腰砕けを感じるかもしれません。

書込番号：16840572

[スーパーアエラス]

今回のスタッドレスタイヤ購入について決着が着きましたので報告したいと思います。
225/55R16はクリアランスなど装着は全く問題が無いのは実車で確認したのですがフロントフェンダーのツラまでの余裕が意外に無い事が気になりノーマルタイヤの幅をメジャーで実測したら210�_で意外に細い割にはサイドウォールがホイールからかなり膨らんで出ている…
タイヤを組み込んでくれるショップに言われたのがスタッドレスタイヤは夏タイヤより角が立つから実寸より幅が広くなると言われ225サイズのスタッドレス幅は233�_実寸で10�_以上、外側に出るのでちょっと車検が危ういと判断をし225/55R16のEvo2は諦めて性能差は解っていましたがNANKANのESSN-1で純正サイズ215/60R16をネット購入して昨日、装着しました。予算は半分の45000円（タイヤ+代引手数料+組み込バランス+バルブ交換+タイヤ廃棄）でした。
使用感については別にNANKANのレビューで報告させて頂きます。
皆さん、今回はアドバイスありがとうございました。

書込番号：16901726